年輕運(yùn)動(dòng)派 4款30萬(wàn)左右精品車型導(dǎo)購(gòu)

有些年輕的車型就如年輕人一般，保持著充沛的體力，隨時(shí)就可以發(fā)動(dòng)攻擊，而今天編輯帶來(lái)4款價(jià)格在30萬(wàn)左右的這類車。他們不僅具有時(shí)尚氣息、動(dòng)感十足，而且車企多以精品打造，讓其散發(fā)出的魅力及實(shí)際表現(xiàn)非常全面，下面請(qǐng)大家逐一品閱。

　　【亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com】有些年輕的車型就如年輕人一般，保持著充沛的體力，隨時(shí)就可以發(fā)動(dòng)攻擊，而今天編輯帶來(lái)4款價(jià)格在30萬(wàn)左右的這類車。他們不僅具有時(shí)尚氣息、動(dòng)感十足，而且車企多以精品打造，讓其散發(fā)出的魅力及實(shí)際表現(xiàn)非常全面，下面請(qǐng)大家逐一品閱。

　　大眾CC(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　售價(jià)：25.18～34.98萬(wàn)元

【大眾CC】

　　在造型設(shè)計(jì)上，國(guó)產(chǎn)版本的CC與進(jìn)口版本保持一致，綜合B級(jí)車的尺寸與轎跑車的動(dòng)感線條于一身， 給人一種既大氣又時(shí)尚的整體印象。不過(guò)，CC在動(dòng)感的同時(shí)始終牢記自己大眾品牌與B級(jí)車的本質(zhì)定位 ，按照大眾品牌家族在造型設(shè)計(jì)方面的一貫傳統(tǒng)，CC的前臉造型并沒(méi)有車身側(cè)面線條所表現(xiàn)出來(lái)的那么動(dòng)感，而是依舊延續(xù)了大眾家族經(jīng)典的U型前臉，黑條幅的鍍鉻中網(wǎng)也是在大眾品牌車型上最?？吹降?。而前臉的部分，只有通過(guò)前大燈的適當(dāng)運(yùn)動(dòng)化修飾才可以獲得一些與車身相匹配相呼應(yīng)的動(dòng)感與時(shí)尚氛圍來(lái)。所以，即便是一臺(tái)轎跑車，大眾CC的整體風(fēng)格，還是更加靠近沉穩(wěn)與大氣的。

【大眾CC】

　　大眾CC的車身側(cè)面采用流暢動(dòng)感的曲線，這符合它轎跑車的身份，而在車身尺寸方面，CC又遵從它另一個(gè)身份，那就是B級(jí)車。大眾CC的車身尺寸為4799mm、1855mm、1417mm，軸距為2712mm。這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)進(jìn)入到B級(jí)車的領(lǐng)域了，只不過(guò)在B級(jí)車中軸距并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。無(wú)框車窗的設(shè)計(jì)也是非常氣質(zhì)的元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))，它配合流暢的轎跑式車身曲線，營(yíng)造出跑車般的動(dòng)感與激情 ，進(jìn)一步提升了CC的時(shí)尚動(dòng)感含量。大眾CC的尾部也存有亮點(diǎn)，首先大燈的造型與途觀(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))的非常相似，看上去很漂亮，另外，優(yōu)雅(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))的小尾翼也再一次提醒我們，CC的運(yùn)動(dòng)化身份。2.0T車型配備有雙鍍鉻排氣管，這也是運(yùn)動(dòng)車型不可缺少的重要元素。

【大眾CC】

　　打開(kāi)車門，大眾CC的內(nèi)飾造型依然沒(méi)有任何懸念的采用大眾家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大家都非常熟悉的這副造型簡(jiǎn)潔大方，同時(shí)得益于鍍鉻材質(zhì)的加盟點(diǎn)綴，顯得十分精致上乘。在人機(jī)工程方面，由于大眾品牌車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的保有量很高，而且家族式設(shè)計(jì)的傳承性很高，所以大多數(shù)消費(fèi)者都可以輕松上手 。大眾CC車內(nèi)擁有很多運(yùn)動(dòng)化的細(xì)節(jié)元素，像最典型的就是鋁合金踏板了，另外，包裹性極佳但是舒適性略有欠缺的運(yùn)動(dòng)型座椅也是大眾CC車內(nèi)最顯眼的運(yùn)動(dòng)化裝備了，同時(shí)這副座椅擁有翻毛皮和真皮兩種材質(zhì)，看上去很高檔。這些元素，使得大眾CC車內(nèi)充滿動(dòng)感與激情的味道。

【大眾CC】

　　大眾CC在動(dòng)力系統(tǒng)的配備上采用大眾家族常用的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)，可以獲得更加出色的工作效率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是目前大眾的主力選手，在多款車型上都有出現(xiàn)，它的優(yōu)勢(shì)在于相比普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出更加猛烈，相比普通的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它缸內(nèi)直噴的技術(shù)又可以提升燃油經(jīng)濟(jì)性，并且緩解渦輪遲滯的現(xiàn)象，是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比較出色的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以輸出147千瓦的功率和280牛米的峰值扭矩。

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