動(dòng)力與操控篇：2.0T高功率動(dòng)力強(qiáng)勁

2014款華晨寶馬328Li 亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com

　　這里必須要說明的是，2014款寶馬新3系尾部的滑動(dòng)是可控的，當(dāng)電子系統(tǒng)察覺到危險(xiǎn)的時(shí)候，它會立刻做出反應(yīng)，來制止駕駛者不理智的行為。正是因?yàn)橛羞@種特性，即使駕駛者沒有很高的駕駛水平，也能夠在這款全新的寶馬328Li身上尋找到一定的駕駛樂趣。

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　　在這里還值得一提的是這套ECO PRO系統(tǒng)，該系統(tǒng)在技術(shù)上降低油耗為一方面，其另一方面也主要影響駕駛員，平時(shí)養(yǎng)成一個(gè)良好的駕車習(xí)慣，當(dāng)調(diào)到ECO PRO節(jié)能模式時(shí)。儀表上發(fā)光的“ECO”標(biāo)志亮起。同時(shí)全系標(biāo)配剎車能量回收，通過降低油門和變速箱的響應(yīng)，行駛時(shí)油耗還可以降低至7L左右的水平。當(dāng)然，此時(shí)的動(dòng)力就變得平緩許多，油門敏感度也有所降低。

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　　2014款華晨寶馬新3系328Li的優(yōu)秀操控特性，還表現(xiàn)在懸掛方面的調(diào)校，包括堅(jiān)持采用的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)，前后50:50平衡的車橋負(fù)載分配以及高剛性車體等設(shè)計(jì)。全新3系328Li采用了諸多鋁制輕質(zhì)部件，在保證了車身的高剛性外，還把前軸的重量也進(jìn)行了優(yōu)化。后五連桿獨(dú)立懸掛提供了出色的操控特性以及駕乘舒適性。

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　　全新寶馬328Li，同樣采用了電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)程序提供了在任何時(shí)候，都可以提供精確反饋的指向性。同時(shí)，這套電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作非常積極，只有在獲知方向盤需要實(shí)際轉(zhuǎn)向時(shí)，才會啟動(dòng)電動(dòng)助力馬達(dá)，而當(dāng)在平直的路況上行駛時(shí)，方向盤會在一個(gè)恒定的角度范圍內(nèi)，此時(shí)就不會有電力消耗。

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