外觀篇：軸距雖加長(zhǎng) 外觀依舊動(dòng)感
寶馬3系最初誕生于1975年，至今已經(jīng)擁有39年的歷史，目前已經(jīng)發(fā)展到了第六代。并且全系換裝渦輪增壓動(dòng)力，同時(shí)寶馬為了迎合中國(guó)市場(chǎng)需求，也做出了一定的妥協(xié)，并推出了長(zhǎng)軸距版車型供國(guó)人選擇，不過(guò)放心，盡管軸距的變化使得車身加長(zhǎng)，但寶馬的運(yùn)動(dòng)基因卻一點(diǎn)都沒變，車身前后比重仍然是50:50，依舊為駕駛者帶來(lái)純粹的駕駛感受。而標(biāo)準(zhǔn)短軸版的全新寶馬3系以進(jìn)口的方式進(jìn)行銷售。
2014款華晨寶馬328Li 亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com
全新寶馬3系均標(biāo)配遠(yuǎn)近光一體的氙氣大燈和LED日間行車燈，照明效果非常出色。寶馬標(biāo)志性的天使眼，也成為全新的家族式設(shè)計(jì)，放棄了以往經(jīng)典的圓形設(shè)計(jì)，這也預(yù)示著寶馬家族未來(lái)的趨勢(shì)。
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日間行車燈顏色與以往有所改變，新一代的華晨寶馬3系/3系Li車型的日間行車燈由原來(lái)的黃色改為了白色。
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全新華晨寶馬3系，不僅“天使眼”大燈使用了光導(dǎo)纖維的材質(zhì)，其具有家族特征的“L型”尾燈同樣使用了光導(dǎo)纖維，并且在色澤上參考了熾熱金屬的顏色。這種顏色在惡劣天氣下依然有著極高的辨識(shí)度并且不會(huì)刺激到后面車輛駕駛員的眼睛，更加提高了行車的安全性。
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在車身側(cè)面，最突出的特征莫過(guò)于在Hofmeister（霍夫邁斯特）角末尾有一條向后延伸的鍍鉻條，而這個(gè)著名的Hofmeister拐角不單單在于美觀性。其實(shí)最開始Hofmeister拐角的功能性是使后車窗能夠完全的降入車門內(nèi)，后來(lái)的Hofmeister拐角彎角加大之后，功能性則延伸至可以使得后排乘客在進(jìn)出時(shí)，有足夠的頭部空間，令上下車更加方便。另一方面也可以使后排乘客的視野更加開闊。
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多邊造型的雙色后視鏡造型簡(jiǎn)約、時(shí)尚，觀測(cè)后方可視面積也非常廣。同時(shí)帶有LED轉(zhuǎn)向燈，給行駛提供更好的提示作用。
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鯊魚鰭依舊傳承寶馬特色。
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