改朝換代—淺談2017款北京現(xiàn)代悅動自動基本型

9年前第二代伊蘭特上市時取了一個叫悅動的中文名字，現(xiàn)如今第四代伊蘭特上市時取了一個新的名字叫領動；悅動這個名字貌似漸漸淡出人們的視野，現(xiàn)因北京現(xiàn)代戰(zhàn)略布局的需要，悅動這個耳熟能詳?shù)拿钟种爻鼋淼氖潜本┈F(xiàn)代一款全新的緊湊級家庭轎車（北京現(xiàn)代全新悅動將于3月20日正式上市；此次實拍車型并非頂配或最低配，具體車型等上市后才能確定）

在外觀方面，全新悅動采用了現(xiàn)代最新的“MODERN SIMPLICITY”設計，主要是通過簡單的線條設計表達力量與動感的設計，其外觀更加貼近家族的大哥索納塔

在大燈組方面，全新悅動采用帶透鏡的遠近一體鹵素大燈，在燈眉部分融入了led日間行車燈，在大燈組下面還配備有霧燈（現(xiàn)很多廠家為節(jié)約成本連霧燈都省略了）

全新悅動的側(cè)面線條更加簡約，利用一條從車頭一直貫穿到車尾的線條勾勒出其立體的感覺，其尾部通過幾根線條使其尾部具有一點轎跑的味道

全新悅動的后尾箱空間雖不敢說同級別最大，但是開口可以達到接近90度，加上全平的后尾箱對于需要經(jīng)常放置或搬運大件行李的車主來說可以算是一個不錯的加分項，實拍車型并沒有全尺寸備胎，但出于成本的考慮還算可以理解，不過后尾箱在車外并沒有用于打開的按鍵，導致其尾箱的便利性有一定折扣

在內(nèi)飾方面，實拍車型配備有真皮座椅，與真皮的多功能方向盤，如果這是標配就真的可以為北京現(xiàn)代廠家點個贊

全新悅動采用雙炮筒儀表盤，中間還有一塊彩色顯示屏的行車電腦，雖說儀表盤算簡潔好懂，但是貌似缺少那么一點點的設計感，不過實拍車型的真皮多功能方向盤無論從功能上還是握感上都算得上同級別的佼佼者

在中控臺上，全新悅動并沒有采用傾向駕駛員的設計，還是采用傳統(tǒng)的中控布局，但是在設計細節(jié)上相較于以往的韓系車，全新悅動采用了更簡潔的設計，據(jù)悉這將會是未來現(xiàn)代車型的新設計語言

全新悅動采用了懸浮式的中控屏，屏幕尺寸讓人滿意，由于屏幕下方集成了很多原本應該放在空調(diào)出風口下方的按鍵，這也就是為什么中控臺能如此簡約的原因

在空調(diào)出風口下方是三個控制空調(diào)的按鈕，因為實拍車型并非頂配車型，所以配備手動空調(diào)貌似也還能接受，在空調(diào)控制區(qū)下面就是一個12伏的電源接口以及AUX和USB接口，接口倒是很配備得很齊全

全新悅動在后排空間方面表現(xiàn)得很不錯，正常身高175cm左右的成年人乘坐后排也還有兩拳左右的腿部空間，對于這個價位的緊湊級車型來說算是一個加分項了，加上實拍車型還配備后排空調(diào)出風口，這個配置在價格更高的合資車型上也未必能看見，這對于后排乘客來說算是一個很不錯的舒適性配置

在動力方面，全新悅動目前只配備有一副1.6L的自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為123匹，最大扭矩為151牛米，與之搭配的是一臺6速的自動變速箱，雖然這臺發(fā)動機并不算十分先進，但用于推動一臺緊湊級轎車也可以算是中規(guī)中矩

讓人驚喜的是實拍車型在檔把前方還有一個駕駛模式的選擇按鈕，這可以算是越級的配置了，雖然該車目前只搭配1.6L自然吸氣發(fā)動機，但這也算是一個良心配備，此次實拍車型搭配有后視鏡折疊，自動頭燈，無鑰匙進入以及一鍵啟動，雖然說這些配置現(xiàn)在都不算什么高科技，但這些配置也為日常駕駛提供不少方便

全新悅動作為一款定位低于第四代伊蘭特（領動）的車型并沒有因為其定位而導致很多舒適性配置缺失，反而其在配置上還有不少亮眼的地方，目前該車并沒有試駕車，我們并不知道其動力表現(xiàn)如何，加上其在實拍時還未上市，這也導致到無法評價其是否值得購買，但是按照北京現(xiàn)代以往價不高但量足的一貫作風，相信全新悅動也能在其細分市場占據(jù)一定地位，我們就靜待其3月20日的上市吧。

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