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內(nèi)飾與空間:內(nèi)飾風(fēng)格延續(xù)老款 后排空間增加

標(biāo)簽:保時(shí)捷Panamera
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在保時(shí)捷Panamera剛剛推出市場(chǎng)的時(shí)候,相信一定沒多少人可以想像得到這款“最不像保時(shí)捷的保時(shí)捷” 如今,已經(jīng)跟卡宴并肩成為了保時(shí)捷旗下最為賺錢的車型。即便如此,應(yīng)市而生的保時(shí)捷Panamera,依然成為了保時(shí)捷銷量保障的一個(gè)關(guān)鍵。為進(jìn)一步滿足市場(chǎng)需求,2014款Panamera增加了3款加長(zhǎng)版車型(共分七款車型),有五款動(dòng)力可選,售價(jià)區(qū)間為113.80萬—268.80萬元。此次我們所試駕的保時(shí)捷Panamera 4就是其中一款,軸距為2920mm,并且搭載了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),0 - 100 km/h 加速時(shí)間:只需5.8秒!既兼顧豪華轎車的舒適,又具備了運(yùn)動(dòng)跑車的性能

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  試駕的2014款保時(shí)捷Panamera 4后排配備了獨(dú)立的中央扶手,并且后排采用了雙溫區(qū)空調(diào)設(shè)計(jì),配備了座椅加熱、通風(fēng),以及電動(dòng)調(diào)整等功能,可以說配置相當(dāng)豐富。

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  前排選裝了帶記憶功能組件的,14向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,座椅通風(fēng)、加熱等齊全功能,其包裹性也非常好,尤其是座椅的腿部支撐功能更加到位。

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  前排座椅,對(duì)于一個(gè)擁有跑車血統(tǒng)的品牌來說,座椅的包裹性和支撐力都毋庸置疑,而且也十分舒適,各種功能也都齊備,讓人難以挑剔。體驗(yàn)者的身高1.78米,在前排調(diào)整好最佳坐姿后,頭部空間約有一圈距離,表現(xiàn)的中規(guī)中矩。

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  為了更加符合全新保時(shí)捷Panamera的定位,后排座椅無論在功能性,還是舒適性方面都十分到位,而且座椅靠背的傾斜角度還進(jìn)行了小幅調(diào)整,使乘坐更加舒適。我們?cè)诒3智芭抛挝恢貌蛔儯w驗(yàn)者落座后排,頭部空間仍然有一拳左右,腿部空間也比較寬裕。如果你覺得這還不夠,還可以選擇新增的加長(zhǎng)版車型,獲得更充裕的乘坐空間和舒適性。

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