內(nèi)飾與空間:內(nèi)飾風(fēng)格延續(xù)老款 后排空間增加
在保時(shí)捷Panamera剛剛推出市場(chǎng)的時(shí)候,相信一定沒(méi)多少人可以想像得到這款“最不像保時(shí)捷的保時(shí)捷” 如今,已經(jīng)跟卡宴并肩成為了保時(shí)捷旗下最為賺錢(qián)的車(chē)型。即便如此,應(yīng)市而生的保時(shí)捷Panamera,依然成為了保時(shí)捷銷(xiāo)量保障的一個(gè)關(guān)鍵。為進(jìn)一步滿足市場(chǎng)需求,2014款Panamera增加了3款加長(zhǎng)版車(chē)型(共分七款車(chē)型),有五款動(dòng)力可選,售價(jià)區(qū)間為113.80萬(wàn)—268.80萬(wàn)元。此次我們所試駕的保時(shí)捷Panamera 4就是其中一款,軸距為2920mm,并且搭載了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),0 - 100 km/h 加速時(shí)間:只需5.8秒!既兼顧豪華轎車(chē)的舒適,又具備了運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的性能
保時(shí)捷新Panamera 4 亞訊車(chē)網(wǎng) foodfunfashion.com
中控臺(tái)的設(shè)計(jì)依舊是一塊4.8英寸的高清數(shù)模顯示屏為中心,在下方的是密集的控制按鈕。
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2014款保時(shí)捷Panamera 4的多媒體控制系統(tǒng)十分強(qiáng)大,控制鍵均為一對(duì)一單一鍵式操作。
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位于中控部分的排擋基座上,密密麻麻的按鍵想必會(huì)讓剛接觸此車(chē)的駕駛者一頭霧水,其實(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)看似復(fù)雜,其實(shí)在短暫的適應(yīng)之后,就很容易上手。副駕駛一邊主要該座椅的調(diào)節(jié)組合(座椅調(diào)節(jié)+通風(fēng)和加熱)、分組空調(diào)和后遮陽(yáng)簾等。而主駕駛席一邊除了以上功能外還包括了:Sport運(yùn)動(dòng)駕駛模式選擇、Sport Chrono組件升級(jí)等駕駛模式控制單元,以及懸架模式調(diào)節(jié)、車(chē)身高度調(diào)節(jié)、PSM車(chē)身穩(wěn)定管理系統(tǒng)。
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位于方向盤(pán)左后側(cè),是保時(shí)捷一直保持不變的旋鈕式點(diǎn)火開(kāi)關(guān),而這個(gè)特別的設(shè)計(jì)也是保時(shí)捷由勒芒賽上一直傳承下來(lái)的。對(duì)于剛接觸保時(shí)捷的朋友,開(kāi)始一定會(huì)有些不習(xí)慣。
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