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捷豹XF捷豹XF全部在售

島國(guó)風(fēng)情比拼 新捷豹XF對(duì)比英菲尼迪G25

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作為英系豪車,捷豹XF在國(guó)內(nèi)的銷量一直不溫不火,而新款XF的改變也許會(huì)讓您增添更多信心。同為島國(guó),日系豪車英菲尼迪的G系列也是非常值得大家親身體驗(yàn)一番的。兩款車型究竟有何分別,下面編輯為大家詳細(xì)對(duì)比。

  亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com作為英系豪車,捷豹XF在國(guó)內(nèi)的銷量一直不溫不火,而2013款款XF的改變也許會(huì)讓您增添更多信心。同為島國(guó),日系豪車英菲尼迪的G系列也是非常值得大家親身體驗(yàn)一番的。兩款車型究竟有何分別,下面編輯為大家詳細(xì)對(duì)比。

2013款捷豹XF 3.0L 亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com

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  2012年8月31日,搭載最新動(dòng)力總成的2013款全新捷豹XF全球首發(fā),共6款車型售價(jià)55萬-76.8萬元。全新捷豹XF屬于年度改款,整體外形設(shè)計(jì)沒有太大變化,其主要變化主要集中在動(dòng)力系統(tǒng)上面。

2013款捷豹XF 3.0L 亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com

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  2013款捷豹XF在外形上并沒有太大變化,只有細(xì)節(jié)有些許變化中網(wǎng)依舊延續(xù)老款車型的經(jīng)典設(shè)計(jì),菱形鍍鉻進(jìn)氣格柵配上捷豹標(biāo)識(shí)極致奢華,并搭配了鍍鉻裝飾條。2013款全新捷豹XF的外觀基本與老款相同,不在整體造型風(fēng)格上明顯要比捷豹XJ系列更顯運(yùn)動(dòng)。帶有透鏡以及LED燈組成的前大燈造型犀利,大尺寸網(wǎng)狀前格柵更是我們所熟悉的家族風(fēng)格設(shè)計(jì)。類似于“豹牙”設(shè)計(jì)的兩側(cè)下進(jìn)氣口更是襯托前臉的兇猛。

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  新款捷豹XF車身側(cè)面流暢的線條與輪廓,勾勒出了極富動(dòng)感的車身曲線。

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  多幅輪轂樸素有力,尺寸有17-20英寸的多種樣式可選。

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  尾部設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿,比較低調(diào),但搭配整車尾部又非常協(xié)調(diào)。

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  尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特,像勾了長(zhǎng)長(zhǎng)的眼線延伸至行李箱蓋中部,并且還搭配了鍍鉻裝飾,低調(diào)而不凡。

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  2013款捷豹XF的尾部與老款車型保持一致,與夸張的前臉相比看起來更為低調(diào)簡(jiǎn)潔。貫穿中間的鍍鉻裝飾加強(qiáng)層次感,正中央的標(biāo)識(shí)則是飛躍的豹子。分列左右的兩個(gè)橢圓形排氣尾管替代了之前的梯形排氣管,更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

英菲尼迪G25

英菲尼迪G25

  G25的車身尺寸為長(zhǎng)4780mm,寬1773mm,高1453mm,軸距為2850mm,與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型相比確實(shí)沒有太大的優(yōu)勢(shì),只能排在中間位置。

英菲尼迪G25

英菲尼迪G25

  確實(shí),用ds">優(yōu)雅(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))溫潤(rùn)來形容英菲尼迪G25并不為過,據(jù)廠家稱G25的外觀是采用仿生學(xué)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)靈感來源于貓科動(dòng)物,乍看一下確實(shí)有如豹般,整車多弧線的設(shè)計(jì)很有紳士的“態(tài)度”,當(dāng)然有著運(yùn)動(dòng)范的輪圈與雙排氣管設(shè)計(jì)的它似乎在告訴著我們,它并沒有那么簡(jiǎn)單。

英菲尼迪G25

英菲尼迪G25

英菲尼迪G25

英菲尼迪G25

  G25的車側(cè)延續(xù)了車頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格,從前翼子板延伸至加油口處的腰線、內(nèi)凹設(shè)計(jì)的裙線,還有這款非常漂亮的五幅輪轂,共同營(yíng)造出了“英菲尼迪式”的運(yùn)動(dòng)感,輪胎采用的是普利司通泰然者ER33的輪胎,是一款集高速性、操控性及排水性的綜合型輪胎,其輪胎規(guī)格為225/55R17。

英菲尼迪G25

英菲尼迪G25  英菲尼迪G25 

英菲尼迪G25

  G25車尾的保險(xiǎn)杠包圍采用了內(nèi)凹設(shè)計(jì),車尾的行李廂蓋外邊沿向上微微翹起,并且做了鍍鉻裝飾,只是不得不說的是當(dāng)你開啟行李箱蓋時(shí),這個(gè)翹起的地方并不能成為你拉起行李箱蓋的支點(diǎn),你只能用手貼著行李廂壁往上使勁,直到行李箱蓋下沿露出再用另外一支手拉起,這點(diǎn)確實(shí)不方便。

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