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奔馳GLK級奔馳GLK級全部在售

40萬元德系SUV 奔馳GLK對比奧迪Q3

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  亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com】德系三強一直是國人矚目的焦點,奔馳、奧迪新推出的兩款SUV,國產(chǎn)GLK與進口Q3在售價方面十分相近,編輯今天就將這兩款車型進行詳細對比解讀,供您買車參考。

  外觀對比

2013款 奔馳GLK 亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com

2013款 奔馳GLK

  新車變化:2012年10月12日,新一代奔馳GLK正式上市。此次上市車型為海外最新同步引入款車型,新車在外觀方面變化較大,最明顯的改動包括全新設計的前后車燈、中網(wǎng)、LED日間行車燈,以及全新的輪轂等。再配合線條逐漸變圓潤的中網(wǎng),使整個前臉看上去威猛粗狂的同時又不乏一些運動氣息。

2013款 奔馳GLK 亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com

2013款 奔馳GLK

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2013款 奔馳GLK

  全新設計的前保險杠,令GLK在陽剛中多了一些運動。

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2013款 奔馳GLK

  新老款對比我們不難看出,2012款奔馳GLK的定位人群在35-40歲左右的都市高級白領群體,而2013款奔馳GLK的定位人群更接近25-35歲左右的年輕一代。全新GLK的車身尺寸并沒有什么變化,前臉細節(jié)上的改變給整車帶來一份新鮮感和活力。

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2013款 奔馳GLK

  側面的全新GLK則會讓你分不清這是新款還是老款,因為真的沒有太大的變化。不過仔細觀察,還是有不少改變,但這種改變并沒有丟棄奔馳GLK原有個性,只是給我們的感覺變的更為精致、時尚了。

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2013款 奔馳GLK

    2013款GLK的頭燈經(jīng)過重新設計,除入門級均配備LED轉向燈與氙氣前大燈,而本次實拍的為GLK入門級動感型,沒有帶凸鏡的鹵素大燈總成,相比另外2款車型,視覺效果明顯低了一個級別,不過相比老款變化明顯。

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2013款 奔馳GLK

  2013款GLK取消了前霧燈設計,將其改為更為時尚的LDE日間行車燈(全系的標配。),與全新的保險杠搭配結合,相比老款更具現(xiàn)代感。

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2013款 奔馳GLK

  采用家族式的外后視鏡,集成轉向燈功能,不僅美觀而且也更具安全性。

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2013款 奔馳GLK

  新款GLK的尾部變化比較明顯,尾燈與后保險杠都經(jīng)過了全新設計,與前臉遙相呼應。雙排氣管內(nèi)嵌在鍍鉻裝飾包圍內(nèi),看起來運動感更加強烈。

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2013款 奔馳GLK

  新款GLK尾燈的變化明顯,采用了LED光源,視覺效果更佳,當然這也更符合時下的流行趨勢。轉向燈與倒車警示燈則使用普通的鹵素燈泡。

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2013款 奔馳GLK

    新款GLK有多種造型輪轂可選,全系標配19寸輪轂,其中動感型與時尚型輪轂標配統(tǒng)一樣式,而豪華型則升級為黑色涂層的五幅輪轂,輪胎尺寸均相同。輪胎品牌:Continental輪胎尺寸:235/50 R19,4x4 Contact輪胎,這是一款注重靜音、舒適性和鋪裝路面及初級非鋪裝路面抓地力的輪胎。

2012款 Q3 40 TFSI(運動型) 亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com

2012款 Q3 40 TFSI(運動型)

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2012款 Q3 40 TFSI(運動型)

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2012款 Q3 40 TFSI(運動型)

  奧迪家族的所有車型都喜歡在車燈上做文章,Q3當然也不會例外。大燈總成的最外側是一圈線狀的LED日間行車燈,與前大燈完美的融合到了一起,這種設計讓奧迪Q3的前臉看起來更加的簡潔。除了前大燈讓人感到新意十足外,Q3的進氣格柵也會讓您被感清新,傳統(tǒng)的倒梯形大嘴進氣格柵,在Q3上被演化成了倒梯六邊形格柵,其力量感更強,十分兇悍。

2012款 Q3 40 TFSI(運動型) 亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com

2012款 Q3 40 TFSI(運動型)

2012款 Q3 40 TFSI(運動型) 亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com

2012款 Q3 40 TFSI(運動型)

  奧迪Q3的側面線條沒有太夸張的設計,腰線上揚角的度也不大,但是肌肉感很強,這樣的風格與奧迪Q5(圖片|報價|團購)有幾分相似。奧迪Q3的車頂行李架和后視鏡設計也與家族車型相似,具有較強的科技感。在輪轂方面,高功版車型配備了18英寸的鋁合金輪圈,復雜的線條顯得張弛有度,ds">優(yōu)雅(圖片|報價|團購)之氣由內(nèi)而發(fā)。至于輪胎方面奧迪Q3配備馬牌專門為城市SUV而設的CROSS CONTACT UHP輪胎,前后尺寸均為235/50 R18。

2012款 Q3 40 TFSI(運動型) 亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com

2012款 Q3 40 TFSI(運動型)

  奧迪Q3的尾部很厚重,相對車頭設計溫和了許多。腰線上方,前后門側窗與尾門自然地連貫成為整體,這樣設計的好處是讓視覺效果壓低了整車重心,很好突出了靜態(tài)速度感,而尾部網(wǎng)狀保險杠設計則是“S line”運動版特有的裝備,與雙尾喉搭配上動感十足。至于尾燈設計上,個人認為可以算是尾部的一個亮點,雖然與奧迪Q5有些相似,但是Q3的線狀LED讓其看起來科技感更強。大面積的擾流板讓尾部看起來立體感十足,同時也保證了奧迪Q3 0.32的風阻系數(shù)。

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