BMW X1車(chē)型憑借其不俗的綜合實(shí)力以及優(yōu)惠的價(jià)格在國(guó)內(nèi)一直有著不錯(cuò)的市場(chǎng)占有率,而在2015年法蘭克福車(chē)展上,BMW發(fā)布了全新的X1車(chē)型,全新X1不但在外觀上更為硬朗剛毅,在動(dòng)力總成以及平臺(tái)上也有著不小的改變;法蘭克福車(chē)展驚艷亮相后國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者則更加期待全新X1的上市銷(xiāo)售;就在近日,對(duì)于這款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而有所改變的華晨寶馬全新X1已到達(dá)深圳創(chuàng)豐寶5S店,我們也對(duì)其進(jìn)行了第一時(shí)間的實(shí)拍(實(shí)拍車(chē)型為華晨寶馬全新X1 sDrive 20L)
在大燈配置方面,實(shí)拍車(chē)型配備的是雙透鏡的氙氣大燈,但是靠?jī)?nèi)側(cè)的透鏡并沒(méi)有燈泡,遠(yuǎn)近光燈都在靠外側(cè)的透鏡內(nèi),霧燈則為傳統(tǒng)鹵素?zé)襞?/p>
由于全新X1還未正式上市,在動(dòng)力配置上目前只知道有2.0T高低功率兩個(gè)版本,實(shí)拍車(chē)型為2.0T低功率版本,實(shí)際馬力以及發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)要等上市后官方確認(rèn)才知道;但是無(wú)論是高低功率的全新X1搭配的都是8速自動(dòng)變速箱,不過(guò)換擋模式由電子檔更換為機(jī)械式,雖然在配置上不差,但是檔把的高度和樣式確實(shí)有點(diǎn)無(wú)力吐槽了
全新X1采用的是和寶馬2系旅行車(chē)一樣的UKL平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)雖說(shuō)是前驅(qū)平臺(tái),但無(wú)論在工藝上還是在技術(shù)水平上都是寶馬最新的技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn),此外全新X1無(wú)論在外觀以及在配置上都有著不錯(cuò)的綜合實(shí)力,經(jīng)小編打聽(tīng),全新X1的價(jià)格會(huì)有一定驚喜,我們就翹首以盼它國(guó)內(nèi)正式上市的那一天吧。
感謝車(chē)型提供:深圳創(chuàng)豐寶5S店
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關(guān)鍵詞:全新寶馬X1,新一代X1
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