四款10萬元節(jié)能大空間車 奇瑞E5

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        奇瑞E5

　　指導(dǎo)價：5.98-8.18萬元

　　相對原型車A5，奇瑞E5在車頭車尾部分均有大刀闊斧的改變，但從穹型的車頂和寬厚的C柱依然能看出它與A5同源。平心而論奇瑞E5的設(shè)計水平還是挺高的，雖然車頭造型有點豐田皇冠的影子，但談不上抄襲，線條的運用逐步顯示出成熟的一面，造型大方又不失時尚，只是遺傳自A5的后車門末端拐角略顯生硬，總之這次外形的改進還是挺成功的。

【奇瑞E5】

　　奇瑞E5整個中控臺都是全新的設(shè)計，儀表臺左側(cè)的按鍵區(qū)還帶有傾斜角度，這讓功能操作更符合人機工程學(xué)，甚至比瑞麒G3的內(nèi)飾都要來得新潮和好用。上深下淺的配色是中國家用車消費者最喜聞樂見的搭配，高配車型在儀表臺和方向盤上還點綴有銀色裝飾，平添幾分年輕活力。奇瑞E5全系都未配備天動天窗，而是在大部分車型上以選裝配置出現(xiàn)，給消費者更多的選擇空間。

【奇瑞E5】

　　奇瑞E5的軸距為2600mm，和旗云(圖片|報價|團購)3、瑞麒G3完全一樣。而實際乘坐體驗這三款車也是驚人的一致，畢竟是一個平臺衍生出來的。雖然現(xiàn)在看來這個軸距數(shù)值并不算大，不過E5的乘坐空間還是不錯的，尤其后排腿部空間還是挺寬敞的。

【奇瑞E5】

　　動力方面，奇瑞E5分別搭載了1.5L和1.8L兩種排量的發(fā)動機。其中，1.5L發(fā)動機額定功率為80kW，峰值扭矩140Nm；匹配的是5速手動變速箱，在拉線油門配合下，其加速還算直接，變速箱手感也算清晰緊湊，只是應(yīng)付近1.3噸車重，這個動力并不算充沛。四輪獨立懸掛是奇瑞E5的一個亮點，只是調(diào)教和結(jié)構(gòu)方面過于單一，不能很好化解車身的彈跳。

　　奇瑞E5在外觀上確實有所創(chuàng)新，不過其細(xì)節(jié)和內(nèi)飾設(shè)計依然沒有完全擺脫模仿路線，而單比外形的話，個人認(rèn)為E5在這五款車當(dāng)中并不占優(yōu)勢，相比其他自主品牌而言，奇瑞還是缺乏一些獨到的設(shè)計理念。雖然沒有明顯的優(yōu)勢和亮點，但其售價區(qū)間在同級車中還算是比較低的，至少能以較高的性價比吸引消費者。

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