途安居家用好車 4款20萬左右家用MPV導購
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| 第1頁：20萬左右家用MPV推薦 途安 | 第2頁：20萬左右家用MPV推薦 逸致 | 第3頁：20萬左右家用MPV推薦 馬自達5 | 第4頁：20萬左右家用MPV推薦 福特麥柯斯 |
【亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com】家用車需要大空間，而專為家用的MPV恰好把這一點發(fā)揮到極致，20萬左右的價格，選擇一款優(yōu)秀的MPV，完全滿足多口之家的出行需要，讓家庭的溫馨氣氛濃郁，值得您購買。
大眾途安
售價：14.98～20.08萬元
【大眾途安】
途安在外觀上統(tǒng)一了大眾全新的家族設計風格，前臉造型簡約，相比市面上花里胡哨的各種個性造型，途安的模樣依然是比較中庸比較內(nèi)斂的那個，這種相對低調的設計風格也是大眾的一貫作風，雖然個性不足但是還是很耐看的。
【大眾途安】
作為一款多功能車型，靈活的空間布局，已經(jīng)寬敞實用的行李箱絕對是要重點介紹的部分，途安的后排座椅采用三個獨立的座椅，它們可以獨立調節(jié)放倒，提供更加靈活的空間布局方式。另外，途安四四方方的尾部造型也成就了超大超實用的行李箱空間，外出郊游儲放行李物品還是很有必要的。
【大眾途安】
相比老款車型，新途安的動力系統(tǒng)發(fā)生了較為明顯的變化，現(xiàn)在全系車型都只提供一款1.4TSI發(fā)動機。這款發(fā)動機大家應該比較熟悉了，是目前大眾在全面推廣的一款渦輪增壓引擎，它最大的特色在于帶有缸內(nèi)直噴技術，燃油的燃燒效率更高，更加經(jīng)濟節(jié)能。這樣的技術目前在國內(nèi)在售的車型中還是非常有優(yōu)勢的。
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豐田逸致
售價：14.98～23.98萬元
2011款逸致
作為MPV車型，自然7座的實用性是我們要考慮的。逸致4450mm*1790mm*1640mm的長寬高完全滿足作為家用MPV的需求，2780mm軸距更是超過了像途安2678mm和馬自達5 2720mm的空間表現(xiàn)。不過實際體驗來看，前排和第二排的空間沒有問題，第三排更適合短途乘坐或搭乘兒童以及女性。 另外逸致的座椅組合也是非常豐富，這點也符合MPV車型的特點，通過第二排座椅下面的把手，可以將座椅前后移動。
2011款逸致
儲物空間方面，逸致十分齊備，頭頂?shù)难坨R盒、中央水杯架、多功能中央扶手、后排小桌板、甚至到第三排杯架，包括門板上的儲物空間，逸致都表現(xiàn)的十分出色。右側手套箱分為上下兩層，可用于放不同物品，在上層內(nèi)部還設有空調出風口，可以對內(nèi)部物體進行暖風加熱或冷風制冷。除了設置在扶手箱，車門等部位的常規(guī)儲物空間外，逸致在換擋桿兩側，手套箱上下，以及前排座椅下方和后排地板下方都設置有不同大小的儲物盒，足以滿足日常存放需求。
2011款逸致
逸致的動力直接移植了卡羅拉的三套動力，1.6，1.8L和2.0L發(fā)動機,皆被直接運用。以頂配版本2.0L發(fā)動機來看，最大功率可達107Kw/6200rpm，而峰值扭矩187N.m/360rpm的表現(xiàn)也利于起步和加速。雙VVT-i和全鋁結構仍然是這款發(fā)動機的最大賣點，另外模擬7速CVT無級變速箱的運用，也將舒適和節(jié)油發(fā)揮到了家用滿意階段。
馬自達5
售價：16.48～19.18萬元
馬自達5
新款馬自達5的外觀想必大家都不會陌生。進口銷售的兩廂版馬自達3和即將上市的長安馬自達3三廂版都采用了馬自達大嘴式家族外觀。微笑的大嘴顯得馬自達5年輕而時尚，不過也有人說這個大嘴看起來有點兒猥瑣。馬自達“流動”的設計理念在馬自達5上依然體現(xiàn)得淋漓盡致。飄逸的腰線一直延伸到尾部的大燈上，黑色C柱的設計使馬自達5更加動感。
馬自達5
馬自達5的內(nèi)飾風格和馬自達3很類似，傾向于使用者的便利性。第二排座椅前后移動和滑動車門的設計方便了乘客的上下車。第二排座椅還有特別有意思的設計，左側座椅可以翻出一個中間座椅，右側座椅可以鼓搗出來一個儲物架。和多數(shù)MPV一樣，馬自達5儲物空間變化非常豐富，后排五個座椅可以單獨放倒，裝的東西再多形狀再怪異也不怕了。
馬自達5
馬自達5沿用了上一代的動力系統(tǒng)，與老款完全相同的2.0L發(fā)動機搭配6速手動和5速自動變速器，最大扭矩為180N·m/4500rpm。
福特麥柯斯
售價：19.48～24.58萬元
麥柯斯
麥柯斯是家族中首款采用KineticDesign的產(chǎn)品，這種新理念讓麥柯斯具備了比?？怂垢蛹みM的外觀。麥柯斯的軸距達到了2850mm，更長的軸距保證了前兩排的乘坐空間，并且第二排座椅還可以前后調整。麥柯斯的第二排也采用了獨立座椅設計，但是中間座椅放平之后的高度并不能作為兩側座椅的扶手，所以在兩邊乘客的乘坐舒適性上表現(xiàn)欠佳。對于空間擴展性方面，由于麥柯斯座椅的滑軌安裝在地板上，所以座椅并不能像有些車一樣獨立拆下。不過，當座椅放平之后整體地板的平整度和容積上的表現(xiàn)還是不錯的。
S-MAX
福特麥柯斯搭載一款2.3L直列四缸發(fā)動機，最大功率117.6kW/6500rpm，最大扭矩205N·m/4000rpm?？稍?000rpm至5000rpm的轉速區(qū)間內(nèi)，輸出90%以上的扭矩，非常適合在城市中使用。與之匹配的是一款全新的6前速手自一體變速器，這款變速器換檔平順，響應順暢積極，在手動模式下也很有活力。
S-MAX
良好的駕駛感受是麥柯斯的一大買點。麥柯斯的底盤整體性非常突出，讓人感覺車架結實厚重，甚至要好于一些豪華轎車。在底盤的調校上，麥柯斯的懸掛柔中帶硬，表現(xiàn)的很有韌性，可以輕松的濾掉路面上惱人的顛簸。
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