賣(mài)座家轎 起亞K3/本田思域?qū)Ρ仍u(píng)測(cè)

最近新上市的韓系精品中級(jí)車(chē)起亞K3一經(jīng)上市便得到了極高的關(guān)注，相比同樣級(jí)別的日系熱銷(xiāo)車(chē)型本田思域，都具備極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本期對(duì)比評(píng)測(cè)，編輯將這兩款車(chē)型進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比，看他們都有哪些優(yōu)劣。

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) foodfunfashion.com】最近新上市的韓系精品中級(jí)車(chē)起亞K3(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))一經(jīng)上市便得到了極高的關(guān)注，相比同樣級(jí)別的日系熱銷(xiāo)車(chē)型本田思域(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))，都具備極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本期對(duì)比評(píng)測(cè)，編輯將這兩款車(chē)型進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比，看他們都有哪些優(yōu)劣。

　　起亞K3/本田思域外觀對(duì)比

起亞K3

　　起亞K3定位于緊湊型家用轎車(chē)，與朗動(dòng)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))出于同門(mén)兄弟，而K3外形設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)、時(shí)尚、動(dòng)感。

起亞K3

　　起亞K3屬于標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)緊湊車(chē)型，車(chē)身尺寸分別為：4600mm、1780mm、1445mm，軸距達(dá)到了2700mm，相比同系K5的軸距僅少了95mm，這點(diǎn)非常重要，畢竟在很大程度上，軸距的長(zhǎng)短與空間大小緊密相關(guān)，這也是國(guó)人如今選車(chē)的最重要因素之一。

起亞K3

　　與家族兄弟一樣的“虎嘯式”前臉同樣也是K3外形的設(shè)計(jì)精髓，不過(guò)與K5不同的是，K3的前進(jìn)氣隔柵改為更加霸氣的直瀑式設(shè)計(jì)網(wǎng)，并且四周采用了鍍鉻設(shè)計(jì)來(lái)勾勒線條，使得K3的前臉更具有吸引力。

起亞K3

　　前大燈的設(shè)計(jì)不難看出有些寶馬3系(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))的影子，而采用LED日間行車(chē)燈作為燈眉的設(shè)計(jì)也是K3的一大亮點(diǎn)，而且還采用只有高配車(chē)型才配備的HID氙氣大燈。起亞K3的霧燈加入了鍍鉻裝飾，時(shí)尚感得到了更好的提升。

起亞K3

　　起亞K3的外后視鏡設(shè)計(jì)非常精致，并集成了轉(zhuǎn)向燈功能，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)折疊功能非常方便。

起亞K3

　　起亞K3的側(cè)面線條非常簡(jiǎn)潔流暢，俯沖的車(chē)頭與腰線都營(yíng)造了運(yùn)動(dòng)氣息。起亞K3的尾部線條看上去很有層次感，鍍鉻裝飾條的加入不僅提升了整車(chē)的檔次，也顯得線條更加豐富。K3是起亞首次在尾燈采用了環(huán)形LED燈帶設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后效果更加柔和，夜晚可識(shí)別性很高。

【第九代思域的前臉】

　　第九代思域沿用上一代“V”字形鍍鉻包圍的車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條車(chē)鼻線與大燈下斜切的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)相互配合，更顯得運(yùn)動(dòng)陽(yáng)剛。

【第九代思域的側(cè)面】

　　第九代思域腰線從車(chē)頭向上延伸至車(chē)尾，車(chē)身側(cè)面僅有門(mén)把手為鍍鉻裝飾，簡(jiǎn)單更顯時(shí)尚，碩大的后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈。

【第九代思域的尾部】

　　第九代思域尾部的保險(xiǎn)杠在左右做了內(nèi)凹的“V“設(shè)計(jì)，肌肉感十足，并且在行李廂頂部運(yùn)用了擾流的小尾翼，更顯動(dòng)感，在后排頭枕中央還設(shè)置了剎車(chē)燈。

　　起亞K3/本田思域內(nèi)飾對(duì)比

起亞K3

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面由于定位不同，K3與K5區(qū)別明顯。K3中控整體的整合度很高，并且十分簡(jiǎn)潔，按鍵的整體布局采用時(shí)下流行的偏向駕駛員一側(cè)突出的設(shè)計(jì)，不僅方便駕駛員操控，也使車(chē)內(nèi)顯得更為緊湊合理。此外，在1.6L/1.8L的頂配車(chē)型還配備了中央多媒體大屏。

起亞K3

　　起亞K3方向盤(pán)采用了真皮包裹，握感舒適性很好，三幅式多功能方向盤(pán)上的按鍵一應(yīng)俱全，可以在手不離開(kāi)方向盤(pán)的前提下，操作大部分的設(shè)備，并且在高配車(chē)型上還配備了換擋撥片，更增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

起亞K3

　　儀表盤(pán)則為簡(jiǎn)單的炮筒形，采用的是冷色調(diào)的背光，簡(jiǎn)潔易讀是它的最大特點(diǎn)。

起亞K3

　　雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)配有兩個(gè)旋鈕，可以單獨(dú)顯示個(gè)溫區(qū)的溫度信息。

起亞K3

　　后排增加的空調(diào)出風(fēng)口，這樣的配置對(duì)于經(jīng)常使用后排家庭用戶來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置。

起亞K3

　　起亞K3采用了打孔真皮座椅，柔軟度不錯(cuò)，但包裹性一般，比較適合家庭使用，駕駛室視野較好。2700mm的軸距給起亞K3帶來(lái)超越同級(jí)的腿部空間。由于前排車(chē)頂?shù)那€較高，K3的前排空間十分優(yōu)秀。不過(guò)有得必有失，注重流暢動(dòng)感的外形曲線，一定會(huì)犧牲一部分后排空間，尤其是后排的頭部空間。

【第九代思域的中控全圖】

　　第九代思域的內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，上淺下黑漸變，中控臺(tái)偏向駕駛員傾斜設(shè)計(jì)，人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)做得不錯(cuò)。

【第九代思域的方向盤(pán)】

　　第九代思域三幅式方向盤(pán)下幅為“V”型銀色裝飾，左右兩端方向盤(pán)多功能按鈕為行車(chē)電腦、音響及定速巡航控制，并且在方向盤(pán)內(nèi)側(cè)還內(nèi)置了藍(lán)牙電話控制。

【第九代思域的雙層儀表盤(pán)】

　　第九代思域延續(xù)上一代思域雙層式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，并且顯示更大更為清楚，在上層時(shí)速表左邊增加了智能化多功能顯示系統(tǒng)，集行車(chē)電腦、音響、倒車(chē)影像的屏幕，下層以紅色為主色調(diào)設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)速表，顯示清晰且讓人有駕駛的欲望。

【第九代思域的中控臺(tái)】

　　向駕駛員傾斜的人機(jī)工學(xué)中控臺(tái)值得稱贊，并且按鍵都是非常大且顯眼，只是整體塑料感太強(qiáng)。

【第九代思域的前排座椅】

　　第九代思域電動(dòng)調(diào)節(jié)的前排座椅乘坐舒適，有一定傾斜角度的頭枕會(huì)讓人懷疑這樣的設(shè)計(jì)的舒適性，但實(shí)際使用起來(lái)很符合人體工學(xué)頭部非常舒適，身高180cm的乘客調(diào)整好座椅頭部、腿部都有足夠的空間。

【第九代思域的后排頭部空間表現(xiàn)】

　　第九代思域的后排只有兩頭枕設(shè)計(jì)，身高180cm的編輯在車(chē)內(nèi)頭部空間只有兩指左右，稍顯局促。

【第九代思域的行李廂空間】

　　第九代思域的行李廂空間為440L，足夠日常生活使用，并且后排能四六分割放倒，可以更靈活擴(kuò)充更大的儲(chǔ)物空間。

　　起亞K3/本田思域動(dòng)力對(duì)比

起亞K3

起亞K3

　　動(dòng)力部分，起亞K3與朗動(dòng)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))采用相同動(dòng)力總成，并搭載1.6升與1.8升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L車(chē)型最大功率為93.8Kw，最大扭矩為155.5Nm，與之匹配6速手動(dòng)與6速手自一體變速器；1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107Kw，最大扭矩為175Nm，與之匹配6速手自一體變速器。

【第九代思域的發(fā)動(dòng)機(jī)】

　　第九代思域TYPE-S版車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0L直列四缸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率144kw，最大扭矩190Nm。

【第九代思域的變速箱】

　　第九代思域（車(chē)型 團(tuán)購(gòu)）的五速手自一體變速箱有運(yùn)動(dòng)模式“S”擋，是使用方向盤(pán)后方的換擋撥片來(lái)進(jìn)行升降擋，擋把的設(shè)計(jì)很符合人體工學(xué)弧形設(shè)計(jì)，握上去貼服手操作輕松。

【第九代思域的擾流底盤(pán)和底盤(pán)懸掛】

　　第九代思域的擾流底盤(pán)很符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，底盤(pán)懸掛為前麥弗遜后雙橫臂式獨(dú)立懸掛。

　　點(diǎn)評(píng)起亞K3和本田思域

　　兩款車(chē)型的時(shí)尚外觀都能夠得到消費(fèi)者的充分重視，而如果您更注重運(yùn)動(dòng)和操控，那么思域值得推薦；而如果您喜愛(ài)更充實(shí)的性價(jià)比并且十分欣賞炫酷時(shí)尚的風(fēng)格，韓系車(chē)起亞K3更加值得購(gòu)買(mǎi)。

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