換標(biāo)車的前世今生

　　【亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com】據(jù)悉，鄭州日產(chǎn)旗下東風(fēng)系自主品牌東風(fēng)風(fēng)度將推出首款城市型SUV車型，由日產(chǎn)奇駿平臺孕育而生，東風(fēng)風(fēng)度會帶給我們一個什么樣的驚喜呢？是那似曾相識的外型？還是一脈相承的駕乘感受？它沿襲下來老奇駿的血脈，又將以怎樣的姿態(tài)去成就自主品牌車型的身份？面對這些未知，讓我們一起來看看其它的換標(biāo)車是如何打造而成的。

　　理念S1

　　前世：2008款本田思迪

　　換標(biāo)前后最低配差價：2.6萬

　　在外觀上，理念S1對前臉和尾部進(jìn)行了比較多的改造。不過其最大的優(yōu)點還是遺傳自本田思迪的5速手動擋變速箱，它的平順感大大提升了駕乘的舒適性。在同級別的車型中，理念S1的節(jié)油能力也處在領(lǐng)先之地。

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　　一句話點評：第一個把“合資自主”的概念普及給廣大民眾的車型，開創(chuàng)全新合資自主模式。

　　思銘

　　前世：東風(fēng)本田第八代思域

　　換標(biāo)前后最低配差價：3萬

　　思銘與思域感覺更像是孿生兒，外觀上相似度幾乎達(dá)到了100%，但從內(nèi)飾上來看思銘內(nèi)飾的做工和用料優(yōu)勢顯著，線條圓潤，質(zhì)感出色。在性能方面，思銘保持了與思域的高度一致性，尤其是轉(zhuǎn)向和底盤表現(xiàn)出色。

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　　一句話點評：完全保留前世思域的優(yōu)秀基因，換個標(biāo)再上路。

　　寶駿630

　　前世：別克凱越

　　換標(biāo)前后最低配差價：4萬

　　寶駿630與別克凱越采用了相同的制造平臺。其內(nèi)飾、乘坐空間上又充分體現(xiàn)了同一平臺的本質(zhì)，同時核心的動力配備上兩者完全一致。值得稱贊的是寶駿630的造型絕屬上乘，圓潤的造型與凱越截然不同，設(shè)計分寸拿捏非常恰當(dāng)。

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　　一句話點評：一樣的品質(zhì)為更年輕的人打造。

　　啟辰T70

　　前世：日產(chǎn)逍客

　　換標(biāo)前后最低配差價：4.1萬

　　作為啟辰首款SUV，啟辰T70日前曝光了外型和官方內(nèi)飾圖，整體設(shè)計更富有城市SUV的時尚感。基于日產(chǎn)逍客平臺打造，啟辰T70的結(jié)構(gòu)與日產(chǎn)逍客基本一致，變速箱和發(fā)動機都將配備日產(chǎn)原裝產(chǎn)品，使得其動力性以及燃油經(jīng)濟性都稱得上同級別中最出色的。

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　　一句話點評：對啟辰T70的市場表現(xiàn)充滿期待。

　　由最初的大膽嘗試開始，換標(biāo)車正在逐步找到適合自身發(fā)展的步調(diào)。由合資平臺打造保留可靠的動力性能，自主設(shè)計提升外觀造型和內(nèi)部裝飾，以更親民的價格讓經(jīng)典車型重新回歸市場。

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　　這些換標(biāo)車的成功經(jīng)驗也許會給東風(fēng)風(fēng)度一些啟發(fā)，這款新車型它是否會沿用老奇駿的硬派SUV外型？它是否能夠延續(xù)老奇駿充沛的動力？它的操控性能否保持在20萬級SUV的水平？傳承于老奇駿敢闖的品格，這款新車型將有哪些突破？融合了老奇駿敢闖精神之余，它將以什么樣的車格超越老奇駿？

　　一切即將見分曉。東風(fēng)風(fēng)度首款SUV終將會接受市場的驗證。

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