舒適配置：自由客勝出！

　　在文章的開(kāi)頭我提到過(guò)，此次選取的兩款車(chē)型均為各自系列的入門(mén)級(jí)低配置車(chē)型，兩款車(chē)型的價(jià)格差僅為3000元。那么這3000元究竟差在哪里了呢？其實(shí)通過(guò)上表我們很容易看出，主要的差別就體現(xiàn)在天窗與自動(dòng)空調(diào)方面，自由客配置比指南者要高，3000元的差價(jià)可以換得一個(gè)天窗、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)與駕駛席6方向調(diào)節(jié)，個(gè)人覺(jué)得非常超值了。而指南者的駕駛席竟然還是4方向調(diào)節(jié)，對(duì)于SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，日常駕駛并不是很方便。在舒適配置這一關(guān)，自由客勝出！

　　指南者和自由客的內(nèi)飾沒(méi)有任何區(qū)別，對(duì)于內(nèi)飾部分的介紹我會(huì)將這兩臺(tái)車(chē)完全的放在一起來(lái)說(shuō)，因?yàn)槟憧催^(guò)了指南者就能與看過(guò)了自由客——反之亦然。指南者的內(nèi)飾沒(méi)有太大變化，依舊是以簡(jiǎn)潔為主。不過(guò)也好，在同級(jí)SUV中，指南者算是粗獷的類(lèi)型，這也是它的最大特色。但是相比老款，那些細(xì)節(jié)上的提升看上去就很有檔次了。

　　無(wú)論是指南者還是自由客都不像其外觀一樣猶如雕刻般的野性氣質(zhì)。儀表臺(tái)的造型更為平滑，豎立在中控臺(tái)上方的圓形出風(fēng)口和點(diǎn)綴的鍍鉻裝飾體現(xiàn)出它們個(gè)性的一面。方向盤(pán)兩側(cè)我們還能找到，巡航定速、音響、藍(lán)牙電話以及行車(chē)電腦的多功能按鍵，這些貼心的設(shè)計(jì)，大大提高了駕駛的舒適度。

　　中控臺(tái)為JEEP家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，三個(gè)碩大的旋鈕方便用戶更加直觀的操作，而自由客的配置也沒(méi)有丁點(diǎn)含糊，前排座椅加熱已經(jīng)不新鮮了，ESP更是保障自由客越野時(shí)的安全性。

　　首先在緊湊型SUV這一級(jí)別中車(chē)輛的軸距大致都在2.7米左右，所以車(chē)內(nèi)空間絕對(duì)是寸土必爭(zhēng)。誰(shuí)的空間更大一些也許就會(huì)得到更多買(mǎi)家的支持。在這方面指南者和自由客的潛在買(mǎi)家大可以放心，因?yàn)樗鼈儍蓚�(gè)在車(chē)內(nèi)空間的表現(xiàn)基本上都屬于一臺(tái)B級(jí)車(chē)的水平，無(wú)論是橫向還是縱向空間都足夠全家人的需求。

　　行李空間和放倒后排之后的空間(雖然我相信90%的人很少把后排放倒)。對(duì)此，上面的圖片恰好證明了您所要看到的東西，后排平直化的座椅放倒設(shè)計(jì)讓車(chē)輛的內(nèi)部空間利用率更高，裝載一些物品的時(shí)候也會(huì)更加從容。

　　安全配置：再次打平手！

　　兩款車(chē)在安全配置方面完全相同，雖然均是各自系列的入門(mén)級(jí)車(chē)型但在安全配置方面并沒(méi)有明顯的縮水。標(biāo)配的安全前后排頭部安全氣簾是安全配置上的亮點(diǎn)，此外防翻滾系統(tǒng)與坡道起步輔助功能對(duì)于SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)是十分安全且實(shí)用的配置。在這一關(guān)兩款車(chē)型再次打平。

　　總結(jié)

　　一番對(duì)比下來(lái)，其實(shí)兩款車(chē)型很難分出勝負(fù)。價(jià)格相差僅3000元，相信對(duì)想購(gòu)買(mǎi)它們的您來(lái)說(shuō)并不是問(wèn)題。兩款車(chē)型風(fēng)格不同，JeepPatriot自由客風(fēng)格復(fù)古造型硬朗，是一款適合男人的座駕。而Compass指南者外形時(shí)尚俊朗，適合都市的年輕白領(lǐng)與時(shí)尚達(dá)人們。風(fēng)格不同受眾的人群也不同，如果對(duì)配置沒(méi)有要求的話，指南者能為您節(jié)省3000元的購(gòu)車(chē)款，而多掏3000元選擇自由客可以享受到天窗與自動(dòng)空調(diào)，您將如何選擇呢？