日前，在今年4月份首次亮相國內(nèi)的JeepPatriot自由客正式宣布上市，這款Jeep家族硬派四驅SUV共推出6款車型，售價為23.89-27.89萬元。在這款新車上市前，各方猜測這是一款低于Compass指南者的Jeep家族全新入門車型，但價格公布后，其實Patriot自由客在定位上要略高于Compass指南者，Compass指南者的售價為23.59-27.89萬元。究竟這兩款車型如何選擇？為了給準備購車的您做以指導，我們選取了兩個車系中價格最低的車型進行詳細的對比，看看售價相差僅3000元的兩款車，哪款更適合您。

　　車身尺寸對比：實力相當！

　　首先我們來看看兩款車型在車身尺寸上的表現(xiàn)，2011款JeepPatriot自由客與2011款Compass指南者其實是一對“親兄弟”。兩款車共享平臺，2635mm的軸距完全相同，也表明了兩款車型均是緊湊型SUV的定位。因為車身造型的不同，長/寬/高略有差別，指南者的離去角要比自由客高3°，但是第二排座椅不放倒的情況下行了倉空間要比自由客少78L�？傮w來看，兩款車型在車身尺寸上幾乎不分勝負，區(qū)別主要在于外形設計的風格方面，下面我們就來一同了解下這兩款車型在外形上的設計。

　　外形設計風格大不同

　　在車尾部分的設計方面，我個人認為JEEPPatriot自由客同樣能夠非常容易的區(qū)分出它與指南者的不同。首先全車均已筆直的線條進行設計，這種風格我們之前也提到過它本身更像是縮小版的JEEP指揮官。其次車尾方方正正的線條也是再一次印證了JEEPPatriot自由客車頭車尾的強調(diào)“硬派”二字。

　　在JEEP家族中除了牧馬人采用非承載式車身以及全新大切諾基使用帶有副車架的承載式車身之外，其它車款的車身結構都屬于大眾化的承載式車身。這種車身結構的優(yōu)勢就是自重較輕能夠更有效地實現(xiàn)低燃油消耗，并且通過選用高強度的鋼材同樣能夠達到較強的車身剛性完成一定難度的越野路況。即將上市的JEEPPatriot自由客與指南者同樣采用了后者的車身結構，配備前麥弗遜/后多連桿式懸架。

　　從全新Jeep指南者身上我們很容易找到新大切諾基的影子，這既是對成功設計的聰明利用，又是對家族車系的建立有利的舉措。如果不是車頭位置的車名我還真以為這是一款大切諾基，不過現(xiàn)在的造型倒是給了新指南者一個被默許的名稱“小號大切諾基”。

　　從尾部來看全新指南者與老款并沒有太大的改變，最明顯的只是后備箱下的那條鍍鉻裝飾條，但是從小編個人角度來看，老款的更加有野性。新款的那條鍍鉻裝飾條顯得略顯單薄了一些。下面我們在來一起了解下這兩款車型動力方面的情況。
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