固特異輪胎攜手TNO智能化，安全性更高

隨著時代的發(fā)展,交通方式的推陳出新,安全卻永遠(yuǎn)都是一個亙古不變的話題。無論人們搭載什么樣的交通方式進行出行,其安全性一定是重要的考核指標(biāo)。也正因如此,在高速發(fā)展的汽車領(lǐng)域,無論技術(shù)如何發(fā)展,安全也依舊是技術(shù)革新的關(guān)注點。而固特異輪胎,在做好輪胎本身的同時,也能有效提供車輛行駛過程中的安全性,讓整車安全達(dá)到更高的保障,它又是如何做到的呢?

將固特異輪胎 SightLine 提供的輪胎智能技術(shù)整合到先進的防抱死制動系統(tǒng)中,有可能將制動距離縮短近 6 英尺。將輪胎智能集成到防抱死制動系統(tǒng) (ABS) 中互聯(lián)交通領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者固特異輪胎橡膠公司與荷蘭研究機構(gòu) TNO 通過將輪胎智能技術(shù)集成到測試車輛的防抱死制動系統(tǒng)(ABS)控制器中,展示了增強車輛安全性的新可能性。防抱死制動系統(tǒng)(ABS)是現(xiàn)代汽車的重要安全部件,旨在幫助駕駛員在制動時保持轉(zhuǎn)向控制。固特異和應(yīng)用科學(xué)研究組織(TNO)通過合作研究和在實際測試車輛上的測試,有效地證明了改進后的防抱死制動系統(tǒng)(ABS)配備了有關(guān)輪胎類型和特性(如磨損狀態(tài))的信息,有可能提高整個系統(tǒng)的效率,并將制動距離縮短多達(dá) 5.75 英尺。根據(jù)美國國家公路交通安全管理局的數(shù)據(jù),2021 年發(fā)生了 170 多萬起追尾碰撞事故,占美國所有碰撞事故的近三分之一。這種集成可以改善停車距離性能,從而有可能幫助駕駛員避免事故并降低碰撞的嚴(yán)重程度,從而提高道路安全。“我們與 TNO 的合作產(chǎn)生了寶貴的見解,為我們的客戶提供了更大的價值和支持未來移動性的令人興奮的可能性?！盬erner Happenhofer - 固特異輪胎智能和電動交通解決方案副總裁

最大限度縮短制動距離,減少事故發(fā)生輪胎智能和電動交通解決方案副總裁 Werner Happenhofer 表示:"我們與 TNO 的合作取得了寶貴的成果,為我們的客戶帶來了更大的價值,并為未來的交通提供了支持。在固特異,我們相信通過利用輪胎智能的力量,我們可以為未來交通減少事故的大膽目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。固特異和 TNO 于 2021 年開始通過聯(lián)合研究和測試計劃開展合作,通過整合智能輪胎信息來評估和量化實體汽車防抱死制動系統(tǒng)控制器的性能。TNO 致力于提高車輛的安全性、效率和可持續(xù)性。我們與固特異輪胎的合作旨在最大限度地減少每厘米的制動距離。我們堅信,通過提高輪胎和制動系統(tǒng)的集成度,我們可以減少事故并最終挽救生命?！拔覀兣c固特異的合作旨在最大限度地減少每一厘米的制動距離?！盡achteld de Kroon - TNO 機動性與建筑環(huán)境部門總經(jīng)理如今,固特異輪胎 SightLine 是公司的輪胎智能技術(shù)套件,通過先進的算法和實時監(jiān)測,提供輪胎、車輛和道路狀況的視線。固特異輪胎智能技術(shù)的發(fā)展將改變未來的交通方式,開創(chuàng)智能和可持續(xù)交通的新時代。

基于對安全性能的追求,固特異輪胎從來都沒有停止過研發(fā)的腳步,從輪胎的材料選擇、外觀設(shè)計、細(xì)節(jié)處理,到宏觀的如何更好地與整車完成配合,每一個部分都有很多進步的空間,而這些依舊不夠。如今固特異輪胎和TNO攜手,通過智能化的手段,將整車和輪胎之間的聯(lián)系變得更加緊密,這樣的協(xié)同對于品牌雙方來說都是一次很好的學(xué)習(xí)和成長的機會。

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