華為HI模式賦能之外，長安也在助推阿維塔發(fā)展

阿維塔這一未來豪華智能品牌,近些年沿著華為HI模式路線持續(xù)進(jìn)階,具備業(yè)界頂流的智能實(shí)力。同時在國內(nèi)老牌實(shí)力車企長安汽車的賦能之下,阿維塔旗艦車型的綜合實(shí)力強(qiáng)悍,收獲用戶一致好評。日前,長安跟華為合資新公司的消息傳出,有業(yè)內(nèi)人士分析,阿維塔將受到更多先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)先賦能。

長安汽車董事長朱華榮在2024長安汽車全球伙伴大會當(dāng)中,透露了關(guān)于長安跟華為合資新公司的情況。據(jù)悉,長安跟華為新合資公司暫定名為“Newcool”,在雙方的協(xié)議里面,“華為承諾不從事整車業(yè)務(wù),不從事新公司里面的業(yè)務(wù)。

而且朱華榮表示,在該新合資公司正式官宣之前,長安汽車跟華為雙方人員,曾基于彼此共同的價值觀和相近的文化,深入討論了關(guān)于未來汽車產(chǎn)業(yè)的共同判斷和發(fā)展的理念思路,雙方都希望通過合作助力中國汽車的智能化產(chǎn)業(yè)崛起。在新公司正式落地之后,相信長安汽車跟華為會協(xié)同發(fā)力,督促這一目標(biāo)的快速實(shí)現(xiàn)。

另外,至于阿維塔為何選擇華為HI模式,而不是奇瑞、賽力斯等車企看好的智選模式,長安汽車董事長也在2024長安汽車全球伙伴大會上給出了解釋。這是因為,阿維塔選擇HI模式符合產(chǎn)業(yè)規(guī)律、符合產(chǎn)業(yè)政策要求,能讓用戶利益得到根本性的保障。在華為HI模式路線下,長安與華為創(chuàng)新模式,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ),最大化發(fā)揮各自優(yōu)勢,形成利益捆綁,因此才打造出阿維塔這一實(shí)力強(qiáng)悍的未來智能豪華品牌。

細(xì)數(shù)華為HI模式的優(yōu)點(diǎn),不可忽視的是,它能夠充分保障車企在制造、銷售渠道方面的優(yōu)勢,同時又能夠享受華為頂尖智能化技術(shù)的賦能,能夠在更大程度上保障車型的品質(zhì)。阿維塔正是如此,華為負(fù)責(zé)將智能汽車解決方案在車輛上進(jìn)行落實(shí),長安汽車生產(chǎn)、銷售、宣傳、推廣、發(fā)布汽車。因此,阿維塔才表現(xiàn)出業(yè)界領(lǐng)先的智能化實(shí)力,在競爭激烈的市場環(huán)境當(dāng)中,取得了不錯的銷量成績。

根據(jù)阿維塔科技官方公布的數(shù)據(jù),2024年1月份,阿維塔交付7059臺,刷新去年單月最高交付紀(jì)錄。其中,阿維塔11交付2038臺,阿維塔12交付5021臺,且持續(xù)提升。此外,阿維塔科技還在近日宣布,對阿維塔全量用戶開啟推送OTA升級,將進(jìn)一步提升用戶的用車體驗。

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