“預(yù)售20萬(wàn)元”！ BJ40的底氣從何而來(lái)？

【亞訊車(chē)網(wǎng) foodfunfashion.com】B40定名北京汽車(chē)BJ40且預(yù)售20萬(wàn)元的消息一經(jīng)露出，“跳票王”再次引起媒體和車(chē)友的關(guān)注。“為什么定高價(jià)”成為“何時(shí)上市”之后的又一疑問(wèn)。筆者為此采訪了北京汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人，據(jù)其介紹，BJ40的定價(jià)策略尚在制定中，方向是優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。至于“優(yōu)價(jià)”的底氣，他提到兩點(diǎn)，一是越野世家的底蘊(yùn)，一是BJ40的軍工品質(zhì)。

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　　眾所周知，北京汽車(chē)是國(guó)內(nèi)最早制造越野車(chē)的企業(yè)之一，從第一款量產(chǎn)軍用越野車(chē)BJ212投產(chǎn)至今已經(jīng)40多年。但起步早不代表做得好，品牌底蘊(yùn)主要源自市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的檢驗(yàn)。

　　這位負(fù)責(zé)人認(rèn)為，越野車(chē)起家是北京汽車(chē)的寶貴資源，這一資源在北京汽車(chē)合資之后得以放大，尤其是消化吸收美國(guó)Jeep切諾基技術(shù)改造后的BJ2020系列產(chǎn)品，在90年代及本世紀(jì)初創(chuàng)造了中國(guó)車(chē)界的諸多奇跡，贏得了世界的喝彩，印證了北京汽車(chē)越野車(chē)的制造水平和能力。而B(niǎo)J40，其設(shè)計(jì)、品質(zhì)、配件等與軍車(chē)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，10余輪檢驗(yàn)下來(lái)，軍工級(jí)品質(zhì)讓他們感到滿意和驕傲。

　　“走遍中國(guó)、環(huán)游世界”之車(chē)的底氣

　　現(xiàn)如今，大部分自主品牌越野車(chē)走遍中國(guó)、環(huán)游世界，甚至出口國(guó)外均屢見(jiàn)不鮮。但在本世紀(jì)以前，中國(guó)汽車(chē)能做到這一點(diǎn)的可謂鳳毛麟角，而B(niǎo)J2020就是其中之一。

　　90年代初，福建省歌舞劇團(tuán)創(chuàng)作室編劇吳蘇寧買(mǎi)了一輛BJ2020S，但卻被當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)限制上牌照，因此打起了官司。勝訴后，倔強(qiáng)的吳蘇寧開(kāi)始駕駛BJ2020S環(huán)游祖國(guó)。1996年，他單人單車(chē)登上珠峰大本營(yíng)，創(chuàng)造了“孤身駕國(guó)產(chǎn)車(chē)登高之最”等三項(xiàng)吉尼斯世界記錄，他的坐騎BJ2020S也因此成為世界上“第一輛跑遍中國(guó)的汽車(chē)”，并獲得了吉尼斯紀(jì)錄證書(shū)。

　　1997年，四川車(chē)手周光強(qiáng)駕駛他的BJ2020S縱橫歐亞大陸、橫跨大西洋，并出現(xiàn)在舉世聞名的美國(guó)汽車(chē)城——底特律，讓世人震驚。157天的波折，周光強(qiáng)駕駛BJ2020S成功完成中國(guó)人駕中國(guó)車(chē)孤身單騎環(huán)球遠(yuǎn)征這一史無(wú)前例的壯舉。當(dāng)記者詢(xún)問(wèn)他為什么選擇BJ2020S時(shí)，周光強(qiáng)說(shuō)：”我是中國(guó)人，理應(yīng)選擇中國(guó)車(chē)，212是純粹的國(guó)產(chǎn)車(chē)，這是一種情結(jié)。而事實(shí)證明，我選對(duì)了，這車(chē)太爭(zhēng)氣了，它讓我得到了一個(gè)中國(guó)人真正的尊嚴(yán)。“

　　2001年6月9日-7月11日，BJ2020領(lǐng)銜的中國(guó)志愿者申奧遠(yuǎn)征車(chē)隊(duì)，歷經(jīng)33天艱苦跋涉，行程11000多公里，勝利抵達(dá)莫斯科。2天后，時(shí)任國(guó)際奧委會(huì)主席薩馬蘭奇宣布：北京贏了。2002年1月，作為中國(guó)申奧成功的歷史見(jiàn)證和民間申奧助威活動(dòng)的杰出代表，BJ2020頭車(chē)被中國(guó)革命博物館永久性收藏。

　　軍車(chē)血統(tǒng)和軍工品質(zhì)保障的底氣

　　雖然在2004年BJ2020生產(chǎn)線退役之后，北京汽車(chē)在越野車(chē)領(lǐng)域沒(méi)有再次發(fā)力，但卻一直醞釀如何在越野車(chē)業(yè)務(wù)板塊整體布局，重振越野世家輝煌。

　　據(jù)悉，北京汽車(chē)在2000年-2005年開(kāi)發(fā)第二代軍車(chē)勇士期間，就有了開(kāi)發(fā)新的民用越野車(chē)的想法，并沿著勇士軍用功能性理念相反的思路，開(kāi)發(fā)突出民用設(shè)計(jì)感的“小勇士”，也就是BJ40。

　　2008年，BJ40的概念車(chē)誕生；2009年，BJ40設(shè)計(jì)定型；時(shí)至今日，BJ40已經(jīng)經(jīng)歷10余輪品質(zhì)提升和產(chǎn)品改進(jìn)，從外到內(nèi)都彰顯了軍工級(jí)精益品質(zhì)。據(jù)悉，BJ40繼承二代軍車(chē)五孔前格柵的家族特征，延續(xù)前臉“北”字主線條及側(cè)面“L”造型，透露著軍車(chē)特有的簡(jiǎn)潔大氣，兼具時(shí)尚氣息。不僅外在設(shè)計(jì)來(lái)源于軍車(chē)，BJ40也采用了跟勇士相同結(jié)構(gòu)的梯形底盤(pán)大梁結(jié)構(gòu)和限滑差速器，并由軍車(chē)配件供應(yīng)商提供配件，以保證越野品質(zhì)。據(jù)悉，BJ40實(shí)車(chē)是按照軍車(chē)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試的，目前已經(jīng)完成110萬(wàn)公里測(cè)試，大多是在位于安徽定遠(yuǎn)的中國(guó)人民解放軍總后勤部汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)完成，而這里具有中國(guó)公認(rèn)最為復(fù)雜惡劣的路況，由此印證了BJ40卓越的產(chǎn)品品質(zhì)。

　　如果把北京汽車(chē)比作工匠，可以說(shuō)，他是一位懂得越野、專(zhuān)注越野的好工匠。用己所長(zhǎng)精心打造BJ40，采用優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的定價(jià)策略自然信心十足。也許，車(chē)友眼里的6年跳票，是北京汽車(chē)的厚積薄發(fā)。如同釀酒一般，BJ40想要成為陳年佳釀，就一定要在“巷子深處”醞釀發(fā)酵，方可酒香四溢。

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