自主強將 4款非承載式車身的越野SUV導(dǎo)購

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　　【亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com】們現(xiàn)在接觸的非承載式車身車型比較少，多數(shù)是卡車、專業(yè)越野車之類。這種結(jié)構(gòu)的最大優(yōu)點就是車身強度高，鋼架能夠提供很強的車身剛性，也有利于提高安全性，對于載重車和越野車來說這一點非常重要。另外，在走顛簸路面時會更平穩(wěn)舒適一些。給大家推薦幾款自主品牌里面采用非承載式車身的SUV。

　　榮威W5

　　指導(dǎo)價：17.18-29.88萬元

　　榮威W5在行走機構(gòu)方面采用了前雙叉臂后五連桿式四輪獨立懸掛系統(tǒng)。榮威W5所采用的四輪獨立懸掛系統(tǒng)對于苛刻路面條件下行駛所產(chǎn)生的震動以及車身剛性扭轉(zhuǎn)都不及剛性連接的整體橋式懸掛來的穩(wěn)定。不過值得肯定的是，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計還是可以為榮威W5提供越野的資本。

榮威W5

　　外觀設(shè)計并不是榮威W5的亮點所在，前進氣格柵設(shè)計很簡單，體現(xiàn)出大氣和簡約的一面。要說車輛外觀這個東西，好看或不好看，這個都是每個人審美以及個人喜歡的問題，并沒有絕對的一種定義。而榮威W5的外觀也正是這樣的一個情況，不論美丑，榮威W5外觀給我留下的第一印象是大氣有余而時尚不足。

　　內(nèi)飾方面，上深下潛的顏色搭配屬于目前主流審美。榮威W5的內(nèi)飾還采用了不對稱的設(shè)計風(fēng)格，其中中控臺中央控制區(qū)域整體向駕駛員側(cè)傾斜，這樣的好處是可以讓駕駛員更方便的觸及中控臺上的各項功能按鍵。配置上，榮威W5配置很豐富。SCS、ESP、HBA、ASR、TCS以及HDC都出現(xiàn)在車上。頂配車型中還配備RMI多功能信息交互系統(tǒng)，通過6.5寸可觸控式液晶屏進行操作及顯示。

榮威W5 1.8T

　　空間方面，擁有2740mm的軸距，榮威W5乘坐空間整體表現(xiàn)良好，身高180cm的體驗者在前后排都能夠得到寬松的乘坐環(huán)境。另外，雖然榮威W5采用基于后輪驅(qū)動的四驅(qū)模式，但后排座椅中間的“鼓包”并不明顯，可以讓坐在中央的乘客腿部更加愜意。儲物空間方面，榮威W5有著多達36處的儲物空間。前中控臺可以安穩(wěn)的放下4瓶礦泉水，中央扶手箱也可以進行擴展。后排的中央扶手也同樣可以容納兩瓶礦泉水。前后四個門內(nèi)飾板也都可以存放一些書本以及報紙等物品。

　　榮威W5所搭載的四驅(qū)系統(tǒng)為博格華納提供的分時四驅(qū)系統(tǒng)，軸間為分動箱，前后橋分別為開放式差速器不帶有差速器鎖止機構(gòu)，但在輪間擁有電子輔助制動打滑車輪功能。鏈條傳動式分動箱通過電控系統(tǒng)來進行后驅(qū)和四驅(qū)的轉(zhuǎn)換，掛入四驅(qū)后，前后軸為硬性連接，扭力分配50：50。分動箱帶有低速齒輪可將扭矩放大兩倍輸出。

榮威W5

　　至于發(fā)動機，榮威W5提供了消費者兩種選擇，分別為與榮威550、榮威750車型上基本相同的1.8TKavachi直列四缸渦輪增壓發(fā)動機和梅賽德斯-奔馳M104系列的直列六缸3.2L排量自然吸氣發(fā)動機。

　　榮威W5作為上海汽車榮威品牌推出的首款SUV車型，其在外觀造型的設(shè)計上體現(xiàn)出的是中庸之美，雖然稱不上有多時尚但完全可以劃在和諧大氣的范疇中，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)是W5最大的亮點所在，這能夠幫助它擁有比較不錯的越野能力，加上較低的售價，在國產(chǎn)越野車中性價比還是很高的。

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