越野力量 四款專(zhuān)注越野高性能SUV導(dǎo)購(gòu)

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  　【亞訊車(chē)網(wǎng) foodfunfashion.com】他們都是一群野蠻叔叔，脾氣火爆，喜歡運(yùn)動(dòng)。放蕩不羈的外表總是俘獲萬(wàn)千男女的心，就是這么魅力四射。今天，小編就給大家介紹幾款這樣的車(chē)型，一定會(huì)讓你流連忘返的。

        鈴木吉姆尼

　　指導(dǎo)價(jià)：14.18-16.08萬(wàn)元

　　從進(jìn)入國(guó)內(nèi)以來(lái)，吉姆尼就像一個(gè)大玩具吸俘獲了那些個(gè)性年輕人的心。雖然從上市到現(xiàn)在這幾年間外形沒(méi)有任何改觀(guān)，但硬朗的線(xiàn)條與豐富色彩一直是吉姆尼的特色，更重要的是，只需要花費(fèi)10多萬(wàn)元就可以購(gòu)買(mǎi)到一款野性十足的SUV，又不要擔(dān)心高昂的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用，這才是吉姆尼真正優(yōu)勢(shì)所在。

　　乍看吉姆尼不免讓人想起眾泰5008，的確這兩款車(chē)的外形確實(shí)有很多相似之處，同樣是瘦高外型配四支大車(chē)輪，通過(guò)性是非常好的。在吉姆尼的身上看不到任何時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，整個(gè)外觀(guān)給人古樸而又硬朗的氣質(zhì)，同時(shí)又有點(diǎn)廉價(jià)的感覺(jué)。越野風(fēng)格的涂裝給了吉姆尼一些野性的味道，而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，吉姆尼也同樣簡(jiǎn)單而復(fù)古，強(qiáng)烈的塑料感和陳舊的設(shè)計(jì)可能會(huì)讓首次接觸它的人感到不適，如果你很喜歡吉姆尼那么這些都不是問(wèn)題。

2012款 鈴木吉姆尼 1.3L

　　空間并不是這款個(gè)性SUV的招牌，3665*1600*1705mm的整車(chē)尺寸以及2250mm的軸距能怎樣的車(chē)內(nèi)空間，我想大家應(yīng)該非常清楚。吉姆尼適合兩個(gè)人使用，多一個(gè)人就是一個(gè)負(fù)擔(dān)。比較可喜的是，前排座椅可以完全放倒，能與后排座椅拼接成一個(gè)躺椅，需要休息的適合可以在車(chē)內(nèi)放松下，這對(duì)經(jīng)常在外面跑的SUV來(lái)說(shuō)很有意義。

　　吉姆尼采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有四驅(qū)、高速四驅(qū)和兩驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式，駕車(chē)者可視路況選擇不同的驅(qū)動(dòng)模式。吉姆尼采用的電控分動(dòng)箱，兩驅(qū)與四驅(qū)模式之間進(jìn)行切換可通過(guò)中控臺(tái)上的按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)，切換時(shí)車(chē)輛速度不得高于100km/h，且必須處于直線(xiàn)行駛狀態(tài)，但如果想從四驅(qū)模式切換為低速四驅(qū)模式就需要停車(chē)后才能操作。

【鈴木吉姆尼】

　　不同于很多只保留后整體橋的越野車(chē)，吉姆尼依然采用前后整體橋式懸掛，很多吉姆尼車(chē)主在介紹自己愛(ài)車(chē)的時(shí)候都會(huì)很自豪的加一句：“這車(chē)是前后硬橋！”。這種結(jié)構(gòu)不難理解，就是左右兩個(gè)車(chē)輪被一根整體的車(chē)橋連接，中間的圓形突起叫做橋殼，里面安裝有差速器，高端車(chē)型的差速器還配有差速鎖，不過(guò)很遺憾，吉姆尼并沒(méi)有配備這項(xiàng)越野利器。整體橋的優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單結(jié)實(shí)，承載能力強(qiáng)，減震彈簧行程更大，非常適合惡劣路況，并且改裝潛力更大。當(dāng)然，兩側(cè)車(chē)輪沒(méi)有相對(duì)位移，整體橋式懸掛相較于其他懸掛類(lèi)型在舒適性上會(huì)打折扣。

【鈴木吉姆尼】

　　動(dòng)力方面，新款吉姆尼仍舊搭載老款車(chē)型的1.3LM13AVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是4速自動(dòng)變速箱和5擋手動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校之后，擁有最大輸出功率62.5kW/6000rp，最大扭矩110N.m/4100rpm。4速自動(dòng)變速箱，其最大的優(yōu)點(diǎn)是有3個(gè)低速擋(分別是L、2、3)，在爬坡時(shí)保持1擋進(jìn)行高扭輸出或是下坡時(shí)利用低擋位控制車(chē)速，從而減少制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰退，從某種程度上實(shí)現(xiàn)手自一體變速器的功效。

　　吉姆尼的保有量并不大，國(guó)內(nèi)更無(wú)直接對(duì)手，即便是福特在嘉年華平臺(tái)上推出的超小型SUV--翼博，也很難與吉姆尼匹敵。吉姆尼是一個(gè)典型的傳統(tǒng)SUV，幾乎擁有越野車(chē)所需一切要素。更重要的是，作為進(jìn)口車(chē)型，他的價(jià)格并不高，可以適合大眾消費(fèi)者，但其空間、配置以及綜合適應(yīng)性比較有限。所以種種因素結(jié)合起來(lái)，導(dǎo)致了吉姆尼個(gè)性且無(wú)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的現(xiàn)實(shí)。

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