20萬(wàn)左右的四驅(qū)SUV車(chē)型導(dǎo)購(gòu) 帕拉丁

東風(fēng)日產(chǎn)

深圳東風(fēng)日產(chǎn) 驪威瑪馳奇駿騏達(dá)天籟逍客軒逸陽(yáng)光樓蘭

 　　日產(chǎn)帕拉丁 2.4L四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型

　　指導(dǎo)價(jià)：15.98-24.48萬(wàn)元

　　帕拉丁車(chē)身線條簡(jiǎn)潔有力，具有nissan獨(dú)特風(fēng)格的前臉與前保險(xiǎn)杠連接為一個(gè)整體，車(chē)頭剛勁有力，既陽(yáng)剛又不失圓滑。水晶大燈、高亮前霧燈，寬大的后視鏡，分布十分和諧。唯一讓人感覺(jué)就是帕拉丁不夠時(shí)尚，似乎更適合真誠(chéng)直率的男人。如果用其他同級(jí)城市suv空間和帕拉丁對(duì)比，無(wú)疑是小巫見(jiàn)大巫。盡管帕拉丁的軸距只有2650mm，但長(zhǎng)度、寬度特別是高度，無(wú)論如何都是其他suv不能比及的。1880mm的車(chē)高何止是高出一頭。行李箱容積更是讓人驚訝。帕拉丁甚至擁有1020升的容積，而無(wú)須放倒后排座椅。帕拉丁有真正suv的氣質(zhì)，從里到外都是如此。 

帕拉丁

　　為了讓其更龐大更重的車(chē)身具備更大的牽引力，帕拉丁采用了2.4l發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率110千瓦，最大扭矩208牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600轉(zhuǎn)。很顯然這是一臺(tái)suv所適合的動(dòng)力配置。缺點(diǎn)其最高公路車(chē)速僅僅160公里/小時(shí)。表現(xiàn)雖然遜色于許多同級(jí)城市suv。但扭矩的優(yōu)勢(shì)，特別是最大扭矩轉(zhuǎn)速較低的特征，讓帕拉丁更能應(yīng)付復(fù)雜路況。 

帕拉丁

　　帕拉丁憑惜在達(dá)喀爾拉力賽上的出色表現(xiàn)。在大家的心中牢牢地樹(shù)立了野外之王的地位。雖然帕拉丁的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有采用連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)功能，油耗經(jīng)濟(jì)性略差。不過(guò)其壓縮比只有9.2,一般情況下93號(hào)汽油甚至是90號(hào)汽油也足夠打發(fā)。這對(duì)于許多偏僻地方?jīng)]有高標(biāo)汽油而言，適應(yīng)性無(wú)疑更廣。 

帕拉丁

　　和許多強(qiáng)調(diào)舒適性的城市suv不同，帕拉丁前懸掛采用帶彈簧的獨(dú)立懸掛，具備穩(wěn)定桿，后懸掛則干脆采用了鋼板彈簧結(jié)構(gòu)。配合215mm的離地間隙，帕拉丁的越野能力非常強(qiáng)，特別是四驅(qū)車(chē)型。盡管后懸掛采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu)會(huì)降低公路以及高速的舒適性，但對(duì)于復(fù)雜路況來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是最簡(jiǎn)單而皮實(shí)的懸掛系統(tǒng)。維修便利，承重能力也非常不錯(cuò)。帕拉丁兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)可以手動(dòng)轉(zhuǎn)換，根據(jù)不同的路況可以隨意選擇不同驅(qū)動(dòng)形式。在通過(guò)能力以及面對(duì)復(fù)雜路況方面，帕拉丁相當(dāng)出色，行駛在鄉(xiāng)間土路甚至是荒山野地，駕駛者都無(wú)需為帕拉丁過(guò)分地?fù)?dān)心。

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