得安全者得天下中級(jí)兩廂車步入五星安全時(shí)代

　　7月6日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心在天津發(fā)布了本年度C-NCAP車型安全碰撞評(píng)價(jià)結(jié)果。東風(fēng)日產(chǎn)新一代TIIDA以總分47分同級(jí)別第一的優(yōu)異成績(jī)獲得C-NCAP碰撞測(cè)試五星級(jí)安全認(rèn)證，長(zhǎng)安福特新?？怂购鸵黄蟊姼郀柗?則以46.5分和45.9分的成績(jī)緊隨其后。本次C-NCAP安全碰撞評(píng)價(jià)的權(quán)威發(fā)布，也預(yù)示著中級(jí)兩廂車市開始步入五星安全時(shí)代。

　　五星安全時(shí)代新一代TIIDA安全性能略勝一籌

　　一直以來，兩廂車的消費(fèi)群主要是追逐潮流的年輕人，時(shí)尚個(gè)性的外形是他們追求的首要目標(biāo)。隨著“大尺寸”中級(jí)兩廂車的到來以及汽車市場(chǎng)的不斷成熟和發(fā)展，消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)也開始從外形、價(jià)格等層面逐步轉(zhuǎn)向配置、性能等品質(zhì)層面，對(duì)汽車安全性的要求更是日益提高。一方面是迎合消費(fèi)需求，另一方面也是市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，各大廠商無不開始提升對(duì)汽車安全性能的投入力度。

　　中級(jí)兩廂車的前三強(qiáng)新一代TIIDA、?？怂购透郀柗?無疑是其中的杰出代表，憑借各自的看家本領(lǐng)輕松斬獲C-NCAP碰撞測(cè)試五星級(jí)安全認(rèn)證。

　　在中級(jí)兩廂車前三強(qiáng)中，C-NCAP得分第三的高爾夫6在安全性能方面繼承了德系車的優(yōu)良傳統(tǒng)，在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上大量采用高強(qiáng)度熱成型鋼板，配合碰撞傳感器、經(jīng)過碰撞優(yōu)化的轉(zhuǎn)向柱、四門防撞橫梁等等，為車內(nèi)乘員提供更堅(jiān)實(shí)的內(nèi)部空間支撐。與此同時(shí)，空腔注臘、雙面鍍鋅、激光焊接等工藝也為安全性能帶來了進(jìn)一步的提升。

　　C-NCAP得分第二的新?？怂箘t通過福特獨(dú)特的GOR塑鋼車頭精密組裝結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)度鋼板材料以及加厚處理，提高車頭、車體乃至整車剛性，配合吸能設(shè)計(jì)，在碰撞事故中最大化保護(hù)乘客的安全。

　　得益于日產(chǎn)享譽(yù)全球的ZONEBODY區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，新一代TIIDA在C-NCAP中級(jí)兩廂車碰撞測(cè)試中力壓新?？怂购透郀柗?，成為在此項(xiàng)專業(yè)測(cè)試評(píng)級(jí)中得分最高的五星級(jí)主流中級(jí)兩廂車型。憑借ZONEBODY技術(shù)獨(dú)有的前后可潰縮區(qū)域車身，配合中間駕駛艙部分的高強(qiáng)度安全區(qū)域，新一代TIIDA能夠大幅降低碰撞中的沖擊能量，有效保護(hù)乘客安全。除此之外，新一代TIIDA的高剛性強(qiáng)抗扭力車身，六安全氣囊等高科技的安全配置，都為用戶提供了“金鐘罩”般的保障。

　　有業(yè)內(nèi)專家表示，對(duì)于以往小型兩廂車安全性不足的問題，中級(jí)兩廂車可以說是“麻雀變鳳凰”，已經(jīng)開始進(jìn)入五星安全時(shí)代。在尺寸變大的同時(shí)，配置、性能，尤其是安全方面都得到了大幅度提升，四輪盤剎、側(cè)氣簾、ESP等高檔安全配備已漸成標(biāo)配，進(jìn)一步增強(qiáng)了中級(jí)兩廂車的安全指數(shù)。此次新一代TIIDA在C-NCAP測(cè)試中取得的好成績(jī)更印證了專家觀點(diǎn)。

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