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實用高性價比 新款豐田花冠對比榮威350

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  亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com】新款花冠是一款經(jīng)濟實用的省油車型,其嶄新的外觀和更高的性價比得到了大家的關注。而作為自主品牌,榮威350也是一款頗具檔次感和實用性的家轎。今天編輯將兩款車進行對比解讀,看哪款更值得購買。

  新款豐田花冠/榮威350外觀對比

2013款 花冠EX 亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com

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  2013款花冠EX在外觀與內(nèi)飾的配置上均有提升,新車共推出5款車型??梢哉f是這次新花冠變化最大的地方,無論是前格柵、保險杠還是大燈、霧燈均為全新的設計,由此可見廠家對新款花冠的改款還是下了不少的心思。新款車型的前臉看起來要比老款更加運動,但卻不失老款車型的那種親和力,更加運動的外觀也更符合當下年輕人的審美觀。

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  進氣格柵的鍍鉻裝飾也有少許變化,并且將以往點狀的網(wǎng)格改為了更加大氣的矩形風口設計。采用了黑底透鏡的前大燈,顯得更加醒目,LED日間行車燈也為全新花冠EX提升了不少質(zhì)感。為了搭配前臉的變化,霧燈也進行了相應的改變,黑色的霧燈罩外加了鍍鉻裝飾,相比老款車型視覺效果明顯年輕不少。

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  新款花冠EX側(cè)身線條沒有明顯變化,中庸的腰線沒有太多的亮點和變化。新款花冠EX的外后視鏡依然保持經(jīng)典的樣式,并且加入了轉(zhuǎn)向燈功能,更具時代氣息。

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  2013款花冠EX的車身尺寸為:4555mm×1705mm×1490mm,相比老款車型車長增加了25mm,軸距依舊保持:2600mm。

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  2013款花冠EX的車身尾部相比前臉的變化不是很大,不過細節(jié)變化主要集中在尾燈燈組上。新花冠EX與老款橢圓形尾燈相比,新款尾燈造型更顯年輕,燈組內(nèi)部也有變化,而且底部的燈角也與前大燈進行了呼應。倒車雷達這么實用的配置依舊只有高配車型才有裝配,而中低配車型就只能另外進行選裝了。

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  輪胎選用:普利司通品牌 規(guī)格:195/60 R15 只是輪轂方面,依然采用鋼制輪轂外加塑料罩的搭配,對于一款十萬元級別的合資車型來說顯得有些寒酸,樣式也與老款相同,缺乏新意。

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  榮威350的尺寸分別為:長4521mm、寬1788mm、高1492mm、軸距2650mm。因為采用了短前懸的設計,車身雖然只有4521mm,但是軸距達到了2650mm,這讓車內(nèi)空間得到了保障。 

  新款豐田花冠/榮威350內(nèi)飾對比

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  而在2013款花冠EX的內(nèi)飾部分,可以發(fā)現(xiàn)新增的三處人性化改變,讓2013款花冠EX內(nèi)飾質(zhì)感得到了進一步提升。首先是新款車型改頭換面的儀表盤看起來科技感十足,二合一的儀表數(shù)字明顯比舊款協(xié)調(diào),閱讀起來更清晰,這樣的行車電腦顯示屏集合了水溫、油量、檔位車門狀態(tài)提示等信息一應俱全。

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  方向盤與老款基本相同,只是在8點與4點位置增加了仿金屬的處理效果,與整個內(nèi)飾風格更加融合。儀表盤的變化較大,數(shù)字顯示屏與藍色的表底更具時尚感,紅色的指針搭配白色的標數(shù)清晰明了。

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  新款軸距與舊款相同都為2600mm,后排的腿部空間也沒有太多變化,依舊采用雙頭枕設計,整體中規(guī)中矩。430升的車尾行李箱與老款一致,依舊不能進行空間拓展,但是滿足日常需求還是完全夠用的,內(nèi)部及廂門內(nèi)壁都采用了具有隔音并且美觀的絨毛襯墊,做工上也保持豐田的標準。

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  2013款新花冠EX在備胎方面,增加了一個比較具有吸引力的賣點,就是使用了全尺寸備胎。對于這個價位的車型來說,確實比較厚道。

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  應該說整個內(nèi)飾設計不存在任何明顯的缺陷,之所以這么說是因為你同樣很難一眼就找到什么特別的亮點。誠然如果仔細品味的話那么包括厚實的座椅、采用雙層密封橡膠的車門以及布局巧妙的數(shù)字式儀表都應該值得表揚。

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  7英寸液晶屏幕在車內(nèi)顯得格外突出,這里是榮威350內(nèi)部主要功能的聚集點,其中GPS導航系統(tǒng)、DVD播放功能以及倒車影像都是同級別車型中比較少見的配置,這的確增強了榮威350的市場競爭力。

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榮威350內(nèi)飾細節(jié)

  豐富的配置也成為這款新車的一大賣點,尤其是多功能方向盤、杜比數(shù)字式多媒體音響、觸摸式彩色大屏幕、GPS導航裝置、倒車影像裝置以及AUX/USB接口組成的陣容也許更能體現(xiàn)性價比。

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  新款豐田花冠/榮威350動力對比

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  動力方面基本沒有任何變化,依舊搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機。最大馬力:120Ps 最大功率:80Kw/6000rpm 最大扭矩:152N.m/5200rpm。

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  傳統(tǒng)部分,新花冠EX搭載原來的SEPER四速自動變速器,雖稱不上先進但實用性還不錯,變速桿也換成了與凱美瑞(圖片|報價|團購)相同的款式。

  新花冠的懸掛系統(tǒng)也同樣采用前麥弗遜后拖曳臂的傳統(tǒng)布局,憑借160mm的離地間隙,在通過性及駕乘的舒適性方面,花冠EX車系均表現(xiàn)不錯。

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  榮威350上配備的1.5L自然吸氣發(fā)動機使用了靜音正時鏈條和VTi多角度連續(xù)可變正時系統(tǒng)(進排氣可變正時),最大功率80kw/6000rpm,最大扭矩135Nm/4500rpm,搭配5速手動變速箱和4速自動變速箱,相比對手們排量更大的1.6L發(fā)動機,這套動力系統(tǒng)在動力和技術(shù)上并沒有任何優(yōu)勢。此外,靜音技術(shù)也是官方宣傳中動力系統(tǒng)的最大亮點,而至于效果如何,在試駕的過程中明顯的感覺到,其發(fā)動機的靜音效果令我們非常滿意。

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  變速箱方面是5速手動和4速自動的搭配,我們拍攝的350D自動款車型采用AW4速Multi-Mode變速箱,提供了Kick-down和O/D開關,為超車提供了良好的加速性。

  點評新款豐田花冠與榮威350

  新款花冠擁有更加豐富的配置,高性價比以及較好的燃油經(jīng)濟型,適合對于養(yǎng)車精打細算的家用消費者;而榮威350作為自主品牌,擁有不少科技性的配置,價格合理且外形靚麗,適合年輕人士購買。

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