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寶馬5系寶馬5系全部在售

德日比拼 寶馬5系雷克薩斯ES對(duì)比導(dǎo)購(gòu)

一直以來(lái),豪華行政型車市場(chǎng)都是被寶馬奧迪奔馳等德系品牌所占據(jù),當(dāng)然其它品牌也不會(huì)坐等這塊肥肉被德系三強(qiáng)啃食,下面編輯就為您帶來(lái)雷克薩斯ES與寶馬5系的對(duì)比評(píng)測(cè),到底它們的表現(xiàn)如何,讓我們接著看下去。

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   亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com】一直以來(lái),豪華行政型車市場(chǎng)都是被寶馬奧迪奔馳等德系品牌所占據(jù),當(dāng)然其它品牌也不會(huì)坐等這塊肥肉被德系三強(qiáng)啃食,下面編輯就為您帶來(lái)雷克薩斯ES與寶馬5系的對(duì)比評(píng)測(cè),到底它們的表現(xiàn)如何,讓我們接著看下去。

2012款 華晨寶馬523Li

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2012款 華晨寶馬523Li

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  外觀方面并沒(méi)有什么改變,還是小7系的樣子,雙天使眼大燈,雙腎式進(jìn)氣格柵讓車頭的力量感更強(qiáng)。雙天使眼大燈在設(shè)計(jì)方面可以說(shuō)非常經(jīng)典,造型非常犀利,同時(shí)天使眼氙氣大燈也可以提供極佳的照明效果。

2012款 華晨寶馬523Li

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  新5系Li的長(zhǎng)度并沒(méi)有改變,只是增添了11項(xiàng)非常人性化的配置,長(zhǎng)寬高是5039/1860/1471mm,而軸距為3108mm。但這樣的長(zhǎng)度可以說(shuō)依然是同級(jí)車型的佼佼者。

2012款 華晨寶馬523Li

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  輪圈選用的是18寸多條輻鋁合金輪圈,樣子多少有點(diǎn)低調(diào)。輪胎選用的是固特異245 45R18 96Y,適中的輪胎寬度和扁平比做到了操控和舒適的最佳表現(xiàn)。

2012款 華晨寶馬523Li

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  來(lái)到車尾,雙側(cè)單出的尾喉也證明了其是一個(gè)不容小覷的人物,尾燈由三排L型LED光源組成,在傍晚能起到很好的警示效果,還能得到不錯(cuò)的響應(yīng)速度。

雷克薩斯ES250

【全新一代雷克薩斯ES 250】

  雷克薩斯ES的車身尺寸為長(zhǎng)4900mm,寬1820mm,高1450mm,軸距為2820mm,在同級(jí)別車型中屬于中上的表現(xiàn),與上款車型相比車身的長(zhǎng)度與軸距都有所增加。

雷克薩斯ES250

雷克薩斯ES250  雷克薩斯ES250

【全新一代雷克薩斯ES 250】

  初次看到雷克薩斯ES 250,其實(shí)并不會(huì)讓人有陌生感,其家族式的前臉設(shè)計(jì)已經(jīng)在微博上廣為流傳,而已經(jīng)在路上跑的還有老大哥雷克薩斯RX,這樣的前臉設(shè)計(jì)被戲稱為電影《星球大戰(zhàn)》里面的“黑武士”,整車的外觀設(shè)計(jì)流行又大膽,可以用非常漂亮來(lái)形容,有著一種年輕的商務(wù)豪華感。

雷克薩斯ES250

雷克薩斯ES250  雷克薩斯ES250

【全新一代雷克薩斯ES 250】

鍍鉻裝飾的紡錘式“X”家族前臉,上下進(jìn)氣格柵包裹交錯(cuò)在“X”里,雷克薩斯的車標(biāo)也隨著“X”的變化而增大尺寸,整體更加協(xié)調(diào)動(dòng)感,從各個(gè)角度看過(guò)去可以用“無(wú)死角”來(lái)形容,漂亮的家族前臉使它具有年輕的豪華商務(wù)感。

雷克薩斯ES250

【全新一代雷克薩斯ES 250】

  帶透鏡的氙氣大燈,“L”型的LED日間行車燈日常使用安全又顯高檔漂亮,從大燈側(cè)面看,燈組整體更加犀利,多重環(huán)狀疊加裝飾的大燈,橙色的轉(zhuǎn)向燈飾板,整體就有如漫畫(huà)中聚集能量的沖天炮,這么好看的大燈當(dāng)然少不了大燈清洗輔助。

雷克薩斯ES250

【全新一代雷克薩斯ES 250】

  雙六幅式的鋁合金輪轂立體感十足,輪胎型號(hào)為鄧祿普SPSPORT271,這款輪胎在現(xiàn)款新凱美瑞身上也能看到,輪胎性能偏向駕駛與抓地力,17寸215/55的輪胎在日常駕駛整體表現(xiàn)均衡。

雷克薩斯ES250

雷克薩斯ES250  雷克薩斯ES250

【全新一代雷克薩斯ES 250】

  雷克薩斯ES的車尾大燈邊的勾畫(huà)設(shè)計(jì),其實(shí)是隱形的“X”設(shè)計(jì)與前臉相互應(yīng),行李箱蓋細(xì)微隆起,雙邊單出的排氣管迎合了中國(guó)車主并少去了加裝的煩惱,原廠就已經(jīng)幫你準(zhǔn)備好。

2012款 華晨寶馬523Li

2012款 華晨寶馬523Li

2012款 華晨寶馬523Li

2012款 華晨寶馬523Li

  方向盤握感很厚實(shí),造型和材質(zhì)方面依然做的很出色。而且這款535Li裝備了換擋撥片,樣式和之前我們?cè)谌魏我豢顚汃R車型上見(jiàn)到的都不一樣,撥片的面積明顯加大使用起來(lái)也更加方便。

2012款 華晨寶馬523Li

2012款 華晨寶馬523Li

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2012款 華晨寶馬523Li

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  535Li行政版車型為了向公商務(wù)市場(chǎng)示好,特別裝備了后座小桌板,后排VIP座椅上的乘客可以在這上邊進(jìn)行簡(jiǎn)單的辦公活動(dòng)。

雷克薩斯ES250

雷克薩斯ES250  雷克薩斯ES250

【全新一代雷克薩斯ES 250】

  雷克薩斯ES內(nèi)飾以黑色為主色調(diào),加以實(shí)木裝飾,儀表盤和中控區(qū)貫穿一體的設(shè)計(jì)整體感強(qiáng)烈,而與獨(dú)立的中央顯示屏間隔分區(qū)更顯立體感,并且能用手直接碰到的區(qū)域均有真皮包裹,豪華之余又不失動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相信一定程度的擴(kuò)展了它的消費(fèi)年齡層。

雷克薩斯ES250

【全新一代雷克薩斯ES 250】

  三幅式的方向盤采用實(shí)木與銀飾裝飾,在頂配車型上將會(huì)用竹內(nèi)材質(zhì)替換實(shí)木裝飾,多功能方向盤一應(yīng)俱全,并且方向盤可四向電動(dòng)調(diào)節(jié),方向盤整體尺寸剛剛剛好,握起來(lái)手感不俗。

雷克薩斯ES250

【全新一代雷克薩斯ES 250】

  儀表盤采用白指針白底顯示,中間為行車電腦液晶顯示屏,整體顯示清晰,一鍵啟動(dòng)按鈕采用了一層鍍鉻包圍,這個(gè)配置已經(jīng)成為當(dāng)今豪華車所必備的配置之一。

雷克薩斯ES250

【全新一代雷克薩斯ES 250】

  大尺寸的中控屏幕擁有碩大的“遮陽(yáng)簾”,即使在陽(yáng)光底下依然能清晰顯示,而說(shuō)到這個(gè)顯示屏,就不得不談到操縱它的“鼠標(biāo)”:第二代RemoteTouch人機(jī)交互系統(tǒng),該系統(tǒng)操縱起來(lái)就如電腦鼠標(biāo),操作桿還會(huì)通過(guò)力反饋振動(dòng)的觸覺(jué)操作方式提示用戶,提高了駕駛過(guò)程中的便利性和安全性。

雷克薩斯ES250

【全新一代雷克薩斯ES 250】

  中控的區(qū)的分區(qū)按鍵排列緊密但又不會(huì)有繁亂的感覺(jué),這得力于金屬質(zhì)感裝飾的音響區(qū)與空調(diào)分區(qū)區(qū)分開(kāi)來(lái),按鈕與旋鈕使用起來(lái)質(zhì)感不俗,很有“雷克薩斯”的范。

雷克薩斯ES250

【全新一代雷克薩斯ES 250】

  雷克薩斯ES 250前排座椅采用真皮打孔材質(zhì),可多向調(diào)節(jié)的座椅包含了腰部和腿部的承托調(diào)節(jié),身高一米八的編輯調(diào)整好座椅乘坐,頭部和腿步的空間表現(xiàn)都不錯(cuò),軟硬適中的座椅乘坐起來(lái)很舒適。

雷克薩斯ES250

【全新一代雷克薩斯ES 250】

  前排車門儲(chǔ)物槽空間非常大,至少可以放置正常裝礦泉水瓶三瓶,駕駛座左邊的小儲(chǔ)物槽可以放置一些零錢和卡片,但不推薦放置手機(jī),圖片中的水果牌手機(jī)只做空間展示使用。

雷克薩斯ES250

【全新一代雷克薩斯ES 250】

  同樣身高一米八的乘客乘坐于后排,保持前排座椅的位置,頭部和腿部的空間表現(xiàn)依然出色,腿部有一拳多的空間,并且后排還有空調(diào)出風(fēng)口。

雷克薩斯ES250 

【全新一代雷克薩斯ES 250】

  行李廂空間足夠日常使用,后排中央扶手箱位置也設(shè)置了開(kāi)口方便拿取行李廂內(nèi)的小物品,在行李廂蓋上還設(shè)置了逃生拉環(huán),但后排座椅依舊不能放倒擴(kuò)充讓人少許失望。

2012款 華晨寶馬523Li

2012款 華晨寶馬523Li

2012款 華晨寶馬523Li

2012款 華晨寶馬523Li

  這款發(fā)動(dòng)機(jī)不久前剛剛獲得2012年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng),以極優(yōu)異的表現(xiàn)擊敗了眾多對(duì)手。N20發(fā)動(dòng)機(jī)集合了高精度燃油直噴、VALVETRONIC電子氣門和雙渦管單渦輪增壓三大核心技術(shù),在提供更多駕駛樂(lè)趣的同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)更少的燃油消耗和廢氣排放。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的依然是8檔手自一體變速箱。更多的檔位讓各檔之間的齒比得到縮小,換擋沖擊也相應(yīng)得到抑制。

  編輯點(diǎn)評(píng):

雷克薩斯ES250

【全新一代雷克薩斯ES 250】

2012款 華晨寶馬523Li

2012款 華晨寶馬523Li

  寶馬新款5系可以說(shuō)是亮點(diǎn)多多、驚喜多多,首先增配沒(méi)有增價(jià)格,搭載了全新的iDrive系統(tǒng),其為用戶考慮而做出相應(yīng)的設(shè)計(jì)同樣讓人稱贊。全新款雷克薩斯ES褪去了之前的沉悶的商務(wù)息,從全新的家族式前臉和多層式豪華內(nèi)飾,整體營(yíng)造出了一種年輕的商務(wù)豪華感,適合年輕一代的商務(wù)成功人士。

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回復(fù)評(píng)論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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