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美日系時尚家轎對比 經(jīng)典福克斯PK凌派

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在中級轎車領(lǐng)域?qū)τ谀切┳非髸r尚追求品質(zhì)追求運動的消費者,日系的本田和美系的福特是兩個繞不開的品牌,最近新上市的中級轎車本田凌派引起了很多消費者的注意,也掀起了一股凌派與其它車型的對比的競爭力評估,對比可以很多,但很顯然本田凌派是否有足夠競爭力繞不開其直接競爭對手福特經(jīng)典??怂埂A枧沙醭雒],被廣汽本田寄予厚望,造型新鮮感十足;福克斯則是長安福特當(dāng)家花旦,歷久彌新,兩款轎車均走的實惠家轎路線,當(dāng)“新派”遇上“經(jīng)典”,兩款不同流派的時尚家轎誰的價值優(yōu)勢表現(xiàn)得更為出色呢?

  亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com】在中級轎車領(lǐng)域?qū)τ谀切┳非髸r尚追求品質(zhì)追求運動的消費者,日系的本田和美系的福特是兩個繞不開的品牌,最近新上市的中級轎車本田凌派引起了很多消費者的注意,也掀起了一股凌派與其它車型的對比的競爭力評估,對比可以很多,但很顯然本田凌派是否有足夠競爭力繞不開其直接競爭對手福特經(jīng)典??怂?。凌派初出茅廬,被廣汽本田寄予厚望,造型新鮮感十足;福克斯則是長安福特當(dāng)家花旦,歷久彌新,兩款轎車均走的實惠家轎路線,當(dāng)“新派”遇上“經(jīng)典”,兩款不同流派的時尚家轎誰的價值優(yōu)勢表現(xiàn)得更為出色呢

 

 

 

 

  關(guān)注過廣汽本田凌派和長安福特經(jīng)典福克斯的消費者都知道,凌派和經(jīng)典福克斯在家轎市場都是時尚動感的選手,兩車的造型都非常流暢,造型都頗為動感,細(xì)節(jié)設(shè)計都不失精致,外形可都是極為討巧的選手。毫無疑問二者都穿了一身運動裝,不過考量運動天賦的關(guān)鍵還在于操控的實力表現(xiàn)。而這涉及到兩車的平臺出身、參數(shù)設(shè)定、底盤結(jié)構(gòu)以及底盤調(diào)校等多方面因素。

  平臺PK

  凌派和經(jīng)典福克斯出身平臺差異非常大,凌派雖然定位為中級車,但它實際上是采用本田小型三廂車鋒范平臺拉長而來,因此結(jié)構(gòu)上相對簡單,車重較輕,性能上也以簡單家用為主。經(jīng)典??怂箘t不同,它與豪華車volvoS40產(chǎn)自同一個平臺——C1平臺,是目前同級車性能水準(zhǔn)最高的平臺,其C3P底盤采用四輪獨立懸掛的越級高規(guī)格設(shè)計,是同級車中唯一通Nurburgring環(huán)形跑道測試的,而且車身厚重,因此經(jīng)典??怂剐阅苌吓c中高級轎車貼近。

  運動參數(shù)設(shè)定PK

  

  凌派和經(jīng)典福克斯在底盤設(shè)定上也有著很大差異,經(jīng)典福克斯設(shè)計更注重行駛的高級感,其靈活性和穩(wěn)定性考慮全面,例如經(jīng)典??怂共捎玫拈L軸距短車身設(shè)計,這樣的設(shè)計前后懸長度較短,更利于運動靈活性更佳,且其車寬超過1.8米,前后輪距均超過1.5米,完全是中高級轎車水準(zhǔn),這樣的寬車身和寬輪距設(shè)計能夠極大地提高車身的穩(wěn)定性,這也是經(jīng)典福克斯開起來和中高級轎車無異的重要原因之一。凌派脫胎于鋒范平臺,因此在參數(shù)設(shè)計上有較大的制肘,其前后懸長度達(dá)到2米,不利于運動,其車寬不足1.8米,前后輪距均在1.5米以內(nèi),這樣的較窄設(shè)計,不利于車輛極限運動的的穩(wěn)定性。

  底盤結(jié)構(gòu)和調(diào)校PK

  

  由于凌派和經(jīng)典??怂蛊脚_級別不同,在底盤結(jié)構(gòu)上,凌派和經(jīng)典??怂褂兄黠@的差異。僅從懸掛設(shè)計來看,凌派后懸掛采用成本低廉,結(jié)構(gòu)簡單的扭力梁式半獨立懸架,存在先天性的短板,且在調(diào)校上凌派也并不硬朗,因此在高速穩(wěn)定性和底盤極限方面,凌派不如福克斯高級。而經(jīng)典??怂管嚿韯t比較厚重,后懸掛采用SLA多連桿的四輪獨立懸架設(shè)計調(diào)校硬朗,在整個A級車市場處于領(lǐng)先地位,并且匹配了同級車領(lǐng)先的后副車架+后防傾桿,強(qiáng)化車尾整體剛性,有效抑制車身側(cè)傾現(xiàn)象,呈現(xiàn)出沉穩(wěn)扎實,安定舒適的動態(tài)表現(xiàn)。

  駕駛感受PK

  就實際的駕駛感受來看,經(jīng)典福克斯更像一位太極高手,其轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn),路感清晰,懸掛響應(yīng)靈活,彎道抑制側(cè)傾能力強(qiáng),側(cè)傾幅度小,運動極限高,高速穩(wěn)定性出眾,可媲美高級轎車,油門和剎車響應(yīng)都比較積極,駕駛起來輕松從容,上手非常快,高級感強(qiáng)。凌派的設(shè)計則趨向舒適性,它的指向性也較好,發(fā)揮了本田一貫的優(yōu)點,但油門響應(yīng)不夠直接,懸掛抑制側(cè)傾能力弱,運動極限相對較低,高速穩(wěn)定性的信心不如經(jīng)典福克斯來的直接。

  配置人性化PK

  

  當(dāng)然在實際的用車過程中,作為消費者除了關(guān)注駕控感受,毫無疑問也非常關(guān)注車輛配置情況,畢竟這也關(guān)乎用車的人性化和舒適性。與駕控性能一樣,在配置上凌派和經(jīng)典??怂挂灿休^大差別,從上表的對比中可以直觀地看到,經(jīng)典福克斯相對于同價位的凌派車型有多得多的配置。而且像電動天窗、自動空調(diào)、真皮座椅等配置都是最受年輕消費者喜愛的配置,而作為新車型貴上1千元的凌派全部欠奉就讓人有些頗為遺憾了,好在它的空間表現(xiàn)不錯,可以稍稍彌補(bǔ)消費者受傷的心靈。

  總結(jié):在中國有句老話叫衣不如新人不如故,雖然凌派有后發(fā)的新鮮感,但在經(jīng)典福克斯這個車壇老將面前,后生仔凌派討不到半點便宜,不僅操控性能落后于經(jīng)典??怂?,而且在價格親民和配置豐富度上也不敵經(jīng)典??怂?。如果你還在二者之間糾結(jié)的話,相信看完這篇文章之后就知道該如何選擇了。

  

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