拋棄越野車的土豪外衣 北京汽車BJ40即將上市

【亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com】根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)最新統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，今年1-10月，中國(guó)SUV市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)48.9%，至238.51萬(wàn)輛。在這股大潮的襲擊下，始終不甘與SUV為伍的“越野鐵粉“，為了捍衛(wèi)純正越野的血統(tǒng)，依然不愿向選擇面更寬的SUV市場(chǎng)妥協(xié)。因此，他們的購(gòu)車也出現(xiàn)兩極分化現(xiàn)象，一部分選擇了牧馬人等40余萬(wàn)元起的進(jìn)口越野車，一部分選擇了價(jià)格10萬(wàn)左右，“長(zhǎng)著越野車模樣”的車型。這背后的原因，是中等價(jià)位專業(yè)越野車的稀缺。如此看來(lái)，廣大車友為一款硬派純?cè)揭奥N首等待6年，也就不難理解了。相信大多數(shù)消費(fèi)者一閱便可知，這款車就是即將于12月28日上市的北京汽車BJ40。

　　它能否讓廣大車友不必為進(jìn)口車高昂的價(jià)格望洋興嘆，成為中國(guó)越野愛好者的新希望？當(dāng)大家議論紛紛之時(shí)，一場(chǎng)“探秘大北線”的活動(dòng)已經(jīng)上演，BJ40通過(guò)在世界屋脊表現(xiàn)出的強(qiáng)悍越野性能，向牧馬人等昂貴的越野車發(fā)起挑戰(zhàn)。之所以敢于向強(qiáng)手“叫板“，是因?yàn)锽J40同牧馬人一樣，具備純正的“越野血統(tǒng)”。

　　硬實(shí)力，BJ40能夠比拼牧馬人

　　牧馬人定位“越野利器”，強(qiáng)調(diào)越野性能，BJ40能否撼動(dòng)？這就需要兩款非承載純血越野綜合比拼動(dòng)力、四驅(qū)、通過(guò)性等性能，看BJ40是否具備沖擊牧馬人的實(shí)力。

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　　動(dòng)力方面，BJ40搭載自然吸氣的G4CA2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為105kw，最大扭矩為217N.m。牧馬人搭載3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)勁，動(dòng)力性輕松勝出。

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　　四驅(qū)方面，BJ40和牧馬人都采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，低速四驅(qū)（L4）扭矩放大倍數(shù)是重要指標(biāo)，BJ40為2.5倍，牧馬人是2.7倍，兩者差距不大。從動(dòng)力輸出方面考慮，牧馬人因大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力基礎(chǔ)，最大扭矩占有優(yōu)勢(shì)。

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　　兩款車都強(qiáng)調(diào)通過(guò)性，首先看最小離地間隙，BJ40為210mm，牧馬人（Sahara）為220mm，都是高底盤越野車；通過(guò)角度，BJ40接近角37°、離去角33°、縱向通過(guò)角24°，牧馬人接近角35°、離去角28°、縱向通過(guò)角22°。綜合來(lái)看，BJ40通過(guò)性略占上風(fēng)。

　　綜上所述，牧馬人動(dòng)力性能占據(jù)上風(fēng)，BJ40通過(guò)性方面略有優(yōu)勢(shì)。雖然BJ40動(dòng)力受制于2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，但參加大北線活動(dòng)的媒體報(bào)道，BJ40發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在1800轉(zhuǎn)時(shí)輸出80%的峰值扭矩，配合L4放大2.5倍扭矩，最大可達(dá)542N.m，在碎石戈壁中行動(dòng)自如，進(jìn)入越野路段就如同野獸闖進(jìn)樂園?？梢?，BJ40的越野性能不容置疑，也難怪被稱為“東方牧馬人”。

　　軟實(shí)力，BJ40與牧馬人都有純正越野血統(tǒng)

　　除了硬實(shí)力方面越野性能的比拼，越野車的江湖從來(lái)就是“血統(tǒng)論“當(dāng)?shù)?。因?yàn)樵揭安粌H僅是將車開到鋪裝路面以外，更是一種文化，一種折射歷史積淀和生活態(tài)度的文化。牧馬人和BJ40都是這種文化的產(chǎn)物。

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　　首先，兩者都是由越野車專業(yè)公司制造，這兩家公司還曾經(jīng)有過(guò)聯(lián)姻。牧馬人來(lái)自克萊斯勒旗下的越野車品牌Jeep；而BJ40則來(lái)自“越野世家”北京汽車，一家擁有中國(guó)制造越野車最悠久歷史的汽車企業(yè)。上個(gè)世紀(jì)80年代，北京汽車和克萊斯勒合資成立北京吉普汽車有限公司，作為中國(guó)首家合資汽車公司，造就了北京吉普切諾基和BJ2020等一系列經(jīng)典車型，成為中國(guó)汽車工業(yè)劃時(shí)代的標(biāo)記。

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　　雖然牧馬人誕生于上個(gè)世紀(jì)80年代，但同樣有著軍車的血統(tǒng)，其前身可追溯到第二次世界大戰(zhàn)中的美國(guó)軍車威利斯（Willys）。二戰(zhàn)后，Jeep開始轉(zhuǎn)向民用產(chǎn)品生產(chǎn)，對(duì)威利斯不斷改進(jìn)，終于在1986年推出了代號(hào)YJ的第一代牧馬人。

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　　BJ40則源自中國(guó)二代軍車的研發(fā)。2000年-2005年，北京汽車著手開發(fā)第二代軍車勇士期間，醞釀出開發(fā)新的民用越野車的想法，并沿著勇士軍用功能性理念相反的思路，開發(fā)突出民用設(shè)計(jì)感的“小勇士”，也就是今天的BJ40。自2008年北京車展首次亮相至今，BJ40已經(jīng)經(jīng)歷10余輪品質(zhì)提升和產(chǎn)品改進(jìn)，從外到內(nèi)都展現(xiàn)出軍工級(jí)精益品質(zhì)。

　　雖然BJ40和牧馬人的動(dòng)力有差異，通過(guò)性有高低，但都是專業(yè)硬派越野車?？紤]到排量及定價(jià)區(qū)間，BJ40的經(jīng)濟(jì)性相對(duì)牧馬人將更具優(yōu)勢(shì)，更易普及。因此，兩款越野車型可以滿足不同消費(fèi)人群的需求，讓更多崇尚越野激情，具有個(gè)性主張的越野粉絲們擁有專屬于自己的越野人生。

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