C-ICAP雙五星+、懂車(chē)帝冬測(cè)“雙料冠軍”，魏牌全新藍(lán)山憑什么？

2025年的開(kāi)年，魏牌全新藍(lán)山用一連串耀眼的成績(jī)驚艷行業(yè)視野：不僅以輔助駕駛“五星＋”、智慧座艙和隱私保護(hù)“雙五星”的佳績(jī)成功通關(guān)C-ICAP測(cè)評(píng)，還在2025年懂車(chē)帝全球冬測(cè)中包攬了“北美極限續(xù)航挑戰(zhàn)賽”續(xù)航第一和“北歐極限冰雪拉力賽”SUV圈速第一的“雙料冠軍”。這些榮譽(yù)背后，展現(xiàn)的不僅是全新藍(lán)山的硬核實(shí)力，更是一款中國(guó)品牌旗艦SUV向全球化高端市場(chǎng)發(fā)起沖擊的自信。那么，這款車(chē)究竟憑什么站在聚光燈下，成為話題的中心？

長(zhǎng)期主義的勝利——從技術(shù)積淀到可靠驗(yàn)證

魏牌全新藍(lán)山的成功，是長(zhǎng)城汽車(chē)“長(zhǎng)期主義”戰(zhàn)略的最佳注腳。早在2011年，長(zhǎng)城汽車(chē)便開(kāi)始未雨綢繆，布局智能駕駛領(lǐng)域，通過(guò)持續(xù)加大研發(fā)投入和推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)儲(chǔ)備。以2023年為例，長(zhǎng)城汽車(chē)的研發(fā)投入超過(guò)110億元，匯聚了2.4萬(wàn)人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在智能化領(lǐng)域的專(zhuān)利數(shù)量達(dá)到了1131件。這種深厚的技術(shù)積累不僅體現(xiàn)了長(zhǎng)城對(duì)前沿技術(shù)的掌控力，也為全新藍(lán)山在智能駕駛領(lǐng)域的全面領(lǐng)先奠定了技術(shù)基石。

而在車(chē)輛性能方面，長(zhǎng)城汽車(chē)更是以其近二十年的專(zhuān)業(yè)SUV研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，在行業(yè)內(nèi)樹(shù)立了卓越的技術(shù)口碑。作為SUV領(lǐng)域的專(zhuān)家，長(zhǎng)城始終堅(jiān)持以“突破極致”為導(dǎo)向，將技術(shù)挑戰(zhàn)和品質(zhì)追求融入每一款產(chǎn)品中。尤其在產(chǎn)品可靠驗(yàn)證方面，長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室體系以領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力、行業(yè)頂尖的測(cè)試設(shè)備和嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，為整車(chē)研發(fā)的全生命周期提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。覆蓋環(huán)境模擬、高原性能、安全測(cè)試和智能交互等多領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)室群，總投資約10億元人民幣。其中，高海拔實(shí)驗(yàn)室、環(huán)境風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室更是中國(guó)自主品牌車(chē)企第一個(gè)建立的。從技術(shù)儲(chǔ)備到可靠驗(yàn)證，充分體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)品質(zhì)的極致追求和對(duì)用戶的高度負(fù)責(zé)。魏牌全新藍(lán)山的硬核實(shí)力，也正是長(zhǎng)城汽車(chē)長(zhǎng)期主義發(fā)展理念的最好體現(xiàn)。

深入用戶實(shí)際需求，構(gòu)筑智駕&智艙雙智體驗(yàn)標(biāo)桿

無(wú)智能，不未來(lái)，已經(jīng)成為了行業(yè)的共識(shí)，各大車(chē)企也越來(lái)越卷！但事實(shí)上，真正的智能化并不在于一味堆料，而在于能夠更好地滿足用戶對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品安全性、舒適性、便捷性的更高要求。而魏牌全新藍(lán)山，作為長(zhǎng)城汽車(chē)傾力打造的集大成之作，正是從用戶實(shí)際需求出發(fā)。

其搭載的最新一代Coffee Pilot Ultra智能駕駛系統(tǒng)，主打“穩(wěn)健”。依托Orin-X高算力域控平臺(tái)的強(qiáng)大支撐，全車(chē)集成了27個(gè)智慧傳感器，可全面支持高速NOA、城市NOA、記憶泊車(chē)、遙控泊車(chē)、倒車(chē)循跡等30項(xiàng)L2+級(jí)智能駕駛輔助功能，真正做到了全國(guó)都能開(kāi)、用戶去哪都能放心開(kāi)！這種技術(shù)優(yōu)勢(shì)不僅局限于駕駛過(guò)程中，還延伸至停車(chē)場(chǎng)景——超過(guò)200種泊車(chē)模式支持，從超窄車(chē)位到復(fù)雜斷頭路泊車(chē)，解決了用戶在停車(chē)場(chǎng)中焦慮和反復(fù)嘗試的難題，讓智能駕駛從實(shí)驗(yàn)室走向用戶生活。

而智能座艙方面，全新藍(lán)山搭載的Coffee OS 3智慧空間系統(tǒng)，則以流暢、便捷和無(wú)感化的操作體驗(yàn)，再次刷新用戶對(duì)智能座艙的期待。整車(chē)系統(tǒng)的響應(yīng)速度僅94毫秒，屏幕刷新率高達(dá)60幀，應(yīng)用啟動(dòng)時(shí)間僅436毫秒，在行業(yè)內(nèi)樹(shù)立了全新的速度標(biāo)桿。對(duì)用戶而言，這不僅僅是數(shù)據(jù)上的領(lǐng)先，更是操作中的“絲滑”體驗(yàn)。無(wú)論是快速調(diào)節(jié)導(dǎo)航、播放音樂(lè)，還是多任務(wù)同時(shí)操作，全新藍(lán)山都能讓每一次互動(dòng)精準(zhǔn)高效。正因如此，該系統(tǒng)斬獲了安兔兔2024年度旗艦性大獎(jiǎng)以及魯大師“最流暢車(chē)機(jī)系統(tǒng)”冠軍，成為智能座艙領(lǐng)域的性能典范。

從智能駕駛到智能座艙，全新藍(lán)山以其技術(shù)實(shí)力與人性化設(shè)計(jì)重新定義了智能汽車(chē)的未來(lái)。它不僅是一臺(tái)簡(jiǎn)單的交通工具，更是一位深諳用戶需求的智慧伙伴——為用戶提供了全面的出行解決方案，也成為智能化時(shí)代人車(chē)關(guān)系的最佳注解。

創(chuàng)新設(shè)計(jì)引領(lǐng)插混新標(biāo)桿，Hi4性能版亮眼全球

創(chuàng)新是發(fā)展的翅膀，是進(jìn)步的階梯，是時(shí)代的引擎。魏牌全新藍(lán)山不僅以智能化脫穎而出，更憑借Hi4性能版的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，打破了“傳統(tǒng)豪華SUV有駕無(wú)智”與“新勢(shì)力SUV有智無(wú)駕”的技術(shù)壁壘，樹(shù)立了兼具智能與駕控的行業(yè)標(biāo)桿。

在2025懂車(chē)帝全球公測(cè)中，面對(duì)全球最苛刻的測(cè)試之一——美國(guó)道頓公路挑戰(zhàn)中，全新藍(lán)山的Hi4性能版以出色的超長(zhǎng)續(xù)航和極低能耗，征服了全長(zhǎng)666公里、道路復(fù)雜且環(huán)境極端的“死亡公路”。憑借這一表現(xiàn)，它不僅擊敗了理想L9、問(wèn)界M9等明星車(chē)型，更成為插電混動(dòng)領(lǐng)域性能與續(xù)航兼?zhèn)涞淖罴汛怼?/span>

而在瑞典WRC冰雪拉力賽的極限測(cè)試中，全新藍(lán)山再次展現(xiàn)硬核實(shí)力。這條全長(zhǎng)11.8公里的賽道包含急轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)直角彎和連續(xù)S彎等極限路況，而全新藍(lán)山以驚人的7分鐘圈速，成為SUV品類(lèi)中唯一完成該成績(jī)的車(chē)型。作為一臺(tái)整備質(zhì)量高達(dá)2.7噸的大型SUV，全新藍(lán)山不僅克服了重心較高、轉(zhuǎn)彎動(dòng)能大的天然劣勢(shì)，還展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性和可靠性。雖然本次測(cè)試的極限工況在日常生活中基本不存在，但至少證明全新藍(lán)山也是可以上急速賽道的SUV車(chē)型，中國(guó)車(chē)的性能值得點(diǎn)贊。

魏牌全新藍(lán)山的成功絕非偶然。從深厚的技術(shù)積淀到對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察，從智能駕駛與智能座艙的全面進(jìn)化到Hi4性能版的卓越表現(xiàn)，這款旗艦SUV用實(shí)力書(shū)寫(xiě)了中國(guó)品牌的自信與擔(dān)當(dāng)。無(wú)論是C-ICAP “雙五星+”的權(quán)威認(rèn)證，還是2025懂車(chē)帝“雙料冠軍”的極限測(cè)試，全新藍(lán)山都為全球消費(fèi)者展現(xiàn)了一款中國(guó)高端SUV的真正魅力。在通向全球化高端市場(chǎng)的道路上，它無(wú)疑已經(jīng)邁出了堅(jiān)定且自信的一步。

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