217萬公里無大修，東風(fēng)商用車天龍哥大賽（第7季）雙料冠軍誕生！

2024年9月26日，東風(fēng)商用車天龍哥大賽(第7季)頒獎(jiǎng)典禮在武漢隆重舉行，現(xiàn)場(chǎng)共頒發(fā)節(jié)油之星、節(jié)氣之星、里程之星、人氣之星、出勤之星、養(yǎng)護(hù)之星、可靠之星七大獎(jiǎng)項(xiàng)，共13人獲獎(jiǎng)，每人獲贈(zèng)5萬元獎(jiǎng)金，最大的驚喜則來自甘肅張掖前進(jìn)牧業(yè)的楊虎森卡友，以217萬公里運(yùn)營無大修摘得本季里程之星和可靠之星，成為本季天龍哥大賽唯一的雙料冠軍，摘得東風(fēng)商用車為本屆賽季準(zhǔn)備的價(jià)值近60萬的冠軍獎(jiǎng)車——東風(fēng)商用車高端車型東風(fēng)天龍GX燃?xì)廛嚒?/span>

　217萬公里無大修，天龍哥大賽(第7季)刷新行業(yè)新紀(jì)錄

自2014年第一屆天龍哥駕駛員大賽舉辦以來，東風(fēng)商用車現(xiàn)已攜手成千上萬的卡車司機(jī)走過七季歷程。較之以往的六季比賽，第七季以“線下真實(shí)運(yùn)營、線上數(shù)據(jù)比賽”的全新賽制、超百萬高額獎(jiǎng)金、高端車冠軍禮吸引了更多卡友的參與，比賽盛況超前。400余位來自全國各地的卡友，線上分享運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)497篇;8站線下友誼賽，吸引了近千家卡友家庭參與互動(dòng)。通過在線申報(bào)、投票，最終29名天龍哥選手闖入決賽獲得“天龍哥榮譽(yù)品鑒官”稱號(hào)，13名天龍哥選手摘取了七項(xiàng)運(yùn)營之星并喜提百萬獎(jiǎng)金，楊虎森則憑借出色的運(yùn)營數(shù)據(jù)過關(guān)斬將，實(shí)力問鼎“里程之星”和“可靠之星”，獎(jiǎng)金和獎(jiǎng)車雙雙到手。

據(jù)悉，“里程之星”是從參與比賽的400余位選手中擇高錄取，楊虎森的單車217萬公里當(dāng)之無愧的博得頭籌，而“可靠之星”作為七項(xiàng)大獎(jiǎng)里最為嚴(yán)苛的類別，不僅需要無大修的基本門檻，還要在所有入選的選手里進(jìn)行二次篩選，最終“無大修”+“最遠(yuǎn)里程”綜合評(píng)定最優(yōu)秀者方能勝出。在商用車行業(yè)，“百萬公里無大修”曾是衡量車輛優(yōu)異性的最高指標(biāo)，近年來，隨著技術(shù)的進(jìn)步和制造工藝的提升，更高的可靠性和耐久性也成為越來越多商用車品牌的追求目標(biāo)。但縱觀目前整個(gè)商用車行業(yè)，217萬公里無大修，也實(shí)屬鳳毛麟角。助力楊虎森獲得雙料冠軍大獎(jiǎng)的實(shí)力干將是一輛購于2016年的東風(fēng)天龍旗艦KX，480馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，可靠性高，且經(jīng)濟(jì)省油，被廣泛應(yīng)用于干線物流運(yùn)輸，不僅是當(dāng)年行業(yè)里卡友公認(rèn)的運(yùn)營明星，即便是現(xiàn)在依然是很多卡友的心頭好。

9月26日當(dāng)天除了天龍哥大賽(第7季)的頒獎(jiǎng)典禮，更有東風(fēng)商用車Hi-Truck高端車家族的上市發(fā)布，楊虎森作為受邀卡友和雙料冠軍全程觀看了產(chǎn)品發(fā)布過程，通過東風(fēng)商用車高端車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)產(chǎn)品的深入介紹，楊虎森和在場(chǎng)的卡友一樣熱情高漲，他坦言：“挺震撼的，作為東風(fēng)的忠實(shí)粉絲，我一直比較關(guān)注東風(fēng)品牌。到現(xiàn)在為止，東風(fēng)推出了很多新款車型，我覺得它們最大的特點(diǎn)就是可靠，我們司機(jī)用著舒服、舒心。這次上市的高端車產(chǎn)品的配置很高端，我們?cè)诨顒?dòng)中也進(jìn)行了試乘試駕，體驗(yàn)很好，東風(fēng)又為我們卡友推出了好用、耐用的產(chǎn)品?！?/span>

　十五年相伴，東風(fēng)車“可靠性依舊，科技感+舒適性突出”

從踏入運(yùn)輸行業(yè)到現(xiàn)在，楊虎森已經(jīng)開車十五年，從第一輛東風(fēng)車到現(xiàn)在的東風(fēng)天龍GX，楊虎森對(duì)東風(fēng)車的信賴和喜愛也隨之增加?！罢J(rèn)準(zhǔn)東風(fēng)”，最初只是楊虎森的旁觀總結(jié)，現(xiàn)在卻成為楊虎森選車最執(zhí)著的經(jīng)驗(yàn);“一款比一款好用，科技感和舒適性越來越高”是楊虎森對(duì)自己經(jīng)手過的幾款東風(fēng)車的綜合評(píng)價(jià)。楊虎森介紹說，在大西北，放眼所見路上跑的基本都是東風(fēng)車，他最開始給別人開車，一上手就是東風(fēng)車，后來就再也沒開過其它品牌的車。2016年，楊虎森成為甘肅大型牧場(chǎng)企業(yè)前進(jìn)牧業(yè)的全職司機(jī)，公司運(yùn)營的車輛大部分也是東風(fēng)車，鮮奶運(yùn)輸讓楊虎森更深刻、更全面的了解到東風(fēng)車的產(chǎn)品性能和服務(wù)保障。

因優(yōu)質(zhì)的奶源，前進(jìn)牧業(yè)產(chǎn)品廣銷新疆本地和全國一些重要一線城市，楊虎森和公司的百余名司機(jī)幾乎跑遍了全國主要干線。險(xiǎn)峻的高原、蜿蜒的山區(qū)、遼闊的平原，復(fù)雜的路況加上氣候的多樣，對(duì)奶源和奶制產(chǎn)品運(yùn)輸而言都是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，特別是長途運(yùn)輸，對(duì)運(yùn)營車輛的整體性能要求近乎苛刻。楊虎森和搭檔每月差不多要跑三、四趟，路線涉及從張掖到廣州、福建、河南、四川等地，每趟往返用時(shí)五到六天，從2016年入職前進(jìn)牧業(yè)到現(xiàn)在，楊虎森跟搭檔無論駕駛哪款東風(fēng)車、無論哪條運(yùn)送線，從來沒有因時(shí)效延誤被客戶投訴。

9月27日，楊虎森在東風(fēng)新站點(diǎn)領(lǐng)取了屬于自己的冠軍禮獎(jiǎng)車——東風(fēng)天龍GX燃?xì)庑缕芬慌_(tái)，辦理好相關(guān)手續(xù)后，他和同行伙伴就駕駛著新車往張掖走了。問及新車的駕乘體驗(yàn)，他欣喜地說：“東風(fēng)的車，系統(tǒng)底盤都是一樣的，雖然之前基本都是開燃油車，但這款燃?xì)廛嚿鲜忠埠芸?，駕駛室也有改進(jìn)，換擋手柄全部都集成，更符合操控習(xí)慣，還配有電子手剎，并且也集成到工作臺(tái)上了。另外，車輛的舒適性特別高，開起來一點(diǎn)兒也不累，而且減震噪音效果很好，晚上休息基本上聽不到外面的聲音。”

從數(shù)百人的天龍哥中脫穎而出，楊虎森并未自鳴得意，反而覺得這份榮譽(yù)更應(yīng)該屬于東風(fēng)車，最應(yīng)該感謝的也是東風(fēng)商用車品牌——立足用戶實(shí)際運(yùn)營需要，從賽事的舉辦到獎(jiǎng)金獎(jiǎng)車的頒發(fā)，從新車型的匹配發(fā)布到駕駛技能培訓(xùn)和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的分享，每一場(chǎng)活動(dòng)都帶給卡友實(shí)實(shí)在在的利益，每一屆比賽都聯(lián)動(dòng)起更多積極向上的力量。駕駛著東風(fēng)天龍GX燃?xì)庑缕?，奔跑在十?張掖的返程上，楊虎森對(duì)未來美好生活的期許和篤定溢于言表，而這也恰恰是東風(fēng)商用車五十五年砥礪前行的動(dòng)力和初心。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：東風(fēng),楊虎森,天龍,商用,運(yùn)營