專為歐洲市場(chǎng)打造 馬自達(dá)CX-80官圖

4月18日，馬自達(dá)CX-80官圖正式發(fā)布，新車將與馬自達(dá)CX-60共同后驅(qū)平臺(tái)打造，提供6座和7座車型可供選擇，動(dòng)力方面將會(huì)擁有直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（匹配48伏輕混系統(tǒng)）以及插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)可選。新車將專供歐洲市場(chǎng)，未來(lái)上市后競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬X5、奔馳GLE和奧迪Q7等等。

　　外觀方面，新車依舊延續(xù)馬自達(dá)家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型與馬自達(dá)CX-60十分接近。大尺寸格柵依舊十分具有辨識(shí)度，內(nèi)部采用矩陣式裝飾，并與大燈巧妙地連接在一起，很有辨識(shí)度。車身顏色方面，新車將會(huì)提供9中選擇，分別為et Black（黑）、Deep Crystal Blue（藍(lán)）、Platinum Quartz（石英）、Arctic White（白）、Rhodium White（白）、Machine Grey（灰）、Soul Red Crystal（紅）、Artisan Red（紅）和Melting Copper（銅）。

　　來(lái)到側(cè)面，可以看到新車擁有長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭和短前懸的設(shè)計(jì)，展示著它采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。新車側(cè)面整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，倒是車窗框架處看上去比較用心。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4995/1890/1710mm，軸距為3120mm，其輪圈尺寸為20英寸。

　　來(lái)到車尾，新車采用了細(xì)長(zhǎng)的尾燈造型，內(nèi)部以“L”型燈組進(jìn)行勾勒，拉寬了尾部視覺(jué)效果。此外，該車將會(huì)采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，對(duì)于一款旗艦級(jí)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)略顯低調(diào)。

　　進(jìn)入到車內(nèi)，馬自達(dá)CX-80在設(shè)計(jì)和用料方面展現(xiàn)了日系產(chǎn)品獨(dú)特的風(fēng)格，內(nèi)部大量采用Nappa真皮進(jìn)行包裹，并通過(guò)楓木和鍍鉻裝飾進(jìn)行裝點(diǎn)，中控屏下方的貫穿裝飾也通過(guò)縫線展現(xiàn)著其工藝。此外，該車整體與馬自達(dá)CX-60保持相同，配備全液晶儀表盤(pán)、三輻式方向盤(pán)以及12.3英寸懸浮式中控屏等等。

　　來(lái)到后排，該車提供6座以及7座版本，其中6座版車型擁有類似前排的中央島臺(tái)設(shè)計(jì)提升舒適性，7座版本則比較常規(guī)。后備廂方面，其基礎(chǔ)容積為258L，放倒第三排座椅后容積687L，第二排座椅放倒后最大容積可提升到1221L。

　　動(dòng)力方面，柴油版車型搭載3.3L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)的組合，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力；插電混動(dòng)版車型搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW、電機(jī)最大功率129kW，電池容量17.8kWh，可以提供60km的純電續(xù)航，油耗為1.6L/100km。兩種動(dòng)力均匹配8速自動(dòng)變速箱，并采用四驅(qū)系統(tǒng)。

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