2023年12月19日,百度Apollo開放平臺9.0正式發(fā)布,蘇州金龍前瞻技術研究院副院長劉明春博士出席發(fā)布會并參與生態(tài)伙伴探討環(huán)節(jié)。作為深度合作伙伴,蘇州金龍與百度Apollo緊密合作,加速商用車“無人化作業(yè)”進程,打造融合“車端、自動駕駛端、作業(yè)端、云端、客戶端、遠程端”于一體的智能網聯(lián)商用車閉環(huán)應用解決方案。該方案可實現(xiàn)循跡行駛、感知避障、無人作業(yè)、多區(qū)域運行、多站點停靠、人車云互聯(lián)等多種自動駕駛場景功能,系統(tǒng)涵蓋線控、感知、預測、決策、規(guī)劃、控制、作業(yè)、場景閉環(huán)等自動駕駛相關知識點及應用。
百度Apollo開放平臺助力
蘇州金龍智能駕駛再躍升
作為全球領先的自動駕駛與汽車智能化平臺,百度Apollo開放平臺9.0版本,工程、算法、工具、文檔全面升級,加速企業(yè)開發(fā)者應用落地。
這在蘇州金龍智能駕駛推進過程,其實早有體現(xiàn)。百度Apollo開放平臺新框架、新算法和新工具,已融合進了蘇州金龍和百度聯(lián)合開發(fā)的無人作業(yè)車解決方案之中,開發(fā)了平臺化的無人作業(yè)車車輛,包括無人清掃車、無人快遞車、無人售賣車等產品,可以很好地滿足開發(fā)者的閉環(huán)應用需求。
在今年10月舉辦的第29屆智能交通世界大會上,蘇州金龍攜無人駕駛巴士、無人售貨車、無人清掃車等全明星陣容亮相,接待來自全球各地的嘉賓。7輛無人駕駛小巴全程0故障運行,發(fā)車612次,接駕2477人次,總里程達2227.67公里;無人售貨車勇奪大會銷冠,售貨177件;無人清掃車清掃路面共計3790平方米。
從2010年推出第一代G-BOS車聯(lián)網,開啟了中國客車車聯(lián)網元年;到2014年開展線控底盤研究至今,蘇州金龍在智能網聯(lián)領域已堅持十余年持續(xù)投入。
作為中國智慧商用車的開拓者,蘇州金龍聚焦應用層方面開展自主研發(fā),先后掌握自主研發(fā)線控底盤、核心算法等關鍵技術;已獲得智能客車相關專利70余項,其中發(fā)明專利十多項,包括多傳感器融合技術、規(guī)劃決策控制技術、車規(guī)級超計算能力智能控制平臺、基于5G通訊的LTE-V2X車聯(lián)網技術和海格云控平臺等核心技術;還牽頭制定或參與制定了多個智能網聯(lián)技術方面的國家、行業(yè)標準。
瞄準商用車“無人化作業(yè)”目標
蘇州金龍解決方案更貼近場景
“智能網聯(lián)”一直是蘇州金龍發(fā)展的戰(zhàn)略核心方向。而蘇州金龍持續(xù)探索智能網聯(lián)前沿技術,是基于商用車場景提升交通安全水平和車輛出行效率的需求,加速推動5G通信、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術的落地應用。
劉明春認為,商用車的生產資料屬性,強調生產效率、穩(wěn)定性、性價比,所以商用車智能化的核心就是“無人化作業(yè)”?!霸诎踩A上,商用車智能網聯(lián)技術研發(fā),不僅專注于車端和智能駕駛,還關注作業(yè)端、客戶端、云端遠程監(jiān)控,需要的是針對特定場景的完整解決方案?!?/span>
面對未來智能交通場景化解決方案,蘇州金龍在自動駕駛客車、無人化專用作業(yè)車兩類智能網聯(lián)汽車的創(chuàng)新研發(fā)與商業(yè)化落地方面,已取得重大突破。
目前,蘇州金龍成功實現(xiàn)自動駕駛MiniBus、L4級自動駕駛公交、無人低速作業(yè)車等產品迭代升級,上百輛智能駕駛車輛已在上海、天津、浙江、蘇州、無錫等省市的公共道路和景區(qū)道路實現(xiàn)示范性運行和商業(yè)化運營,并已投用至杭州亞運會等重大國際性體育賽事,自動駕駛商業(yè)運行累計里程超百萬公里,接待乘客達到數(shù)十萬人次。
長板+長板
蘇州金龍智能網聯(lián)生態(tài)圈擴大
一邊是蘇州金龍,深耕商用車研發(fā)制造的行業(yè)領先企業(yè),更了解用戶需求;一邊是百度Apollo,擁有強大互聯(lián)網基礎,自動駕駛技術和專利全球領先,軟件開發(fā)和應用創(chuàng)新能力更強。
劉明春表示:“我們期待繼續(xù)和 Apollo 一起,緊密合作,共同推動自動駕駛行業(yè)的發(fā)展?!币环矫妫餐七M自動駕駛開原生態(tài)的建設,如聯(lián)合推廣面向高校、研究所等開發(fā)者客戶的開源無人作業(yè)車解決方案,助力開發(fā)者實現(xiàn)自動駕駛技術的應用落地。另一方面,針對特定場景的“無人化作業(yè)”解決方案,聯(lián)合技術攻關,打造面向終端應用場景的技術和產品,加速“無人化作業(yè)”的進程。
蘇州金龍與百度Apollo,“長板+長板”的強強組合,為探尋智能網聯(lián)技術新邊界和量產交付、場景落地,提供“加速力”。目前,蘇州金龍已基于百度Apollo開放平臺架構,推出面向開發(fā)者的能落地應用的自動駕駛開發(fā)套件產品,填補了針對應用場景的開源自動駕駛開發(fā)套件的市場空白。
事實上,蘇州金龍此前就先后與華為、中國移動等展開合作,聯(lián)合多家單位開展的5G車聯(lián)網城市級應用項目。如今,百度Apollo加入了這個合作名單,蘇州金龍智能網聯(lián)生態(tài)圈進一步擴大。
進入大模型時代,汽車智能化提速的趨勢將更加明顯。高級別智能網聯(lián)汽車發(fā)展路線勢必低速到高速、封閉到開放、從商用車到乘用車,將在站點公交、短途接駁、無人作業(yè)等特定領域率先實現(xiàn)產業(yè)化。 秉承著開放創(chuàng)新理念,蘇州金龍正在推進行業(yè)深度融合,率先向智能網聯(lián)運載方案供應商轉型。
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