近日,海外首次拍到了新款寶馬X5的實車圖,讓我們有機(jī)會更近距離看到實車的變化。相比于官圖,實車采用了黑化的外觀,整體看上去更具運動感。
外觀方面,新款寶馬X5看上去更顯運動與時尚,不僅中網(wǎng)引入了黑化的元素,兩側(cè)還擁有碩大的進(jìn)氣口以及經(jīng)過黑化的前包圍進(jìn)氣開口,據(jù)稱,新的中網(wǎng)將會采用可發(fā)光的設(shè)計,增強(qiáng)車輛的未來感,前大燈也更加修長,燈腔內(nèi)的樣式也有全新升級。官圖中,鍍鉻裝飾的車型也將得到保留。
車輛尾部重點是尾燈進(jìn)行了升級,采用了全新的尾燈樣式,整體很有層次感。尾部依然看上去寬大厚實,同時,經(jīng)典的上下雙層尾門設(shè)計得以保留。
此次實車并未拍到內(nèi)飾,參考之前的官圖可以看到,新車采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計,并加入了更多的裝飾元素,讓內(nèi)飾更博得年輕用戶的喜愛。新車引入了最新的iDrive 8.5車機(jī)系統(tǒng),中控臺采用了偏向駕駛者一側(cè)的設(shè)計,帶來更強(qiáng)的包裹感。
動力方面,新款寶馬X5 sDrive40i 、xDrive40i 和X6 xDrive40i配備了新一代3.0T直列六缸發(fā)動機(jī),并且依舊有48V輕混系統(tǒng)加持,系統(tǒng)最大功率提升至280kW,最大扭矩提升至519N·m,其中xDrive40i車型的0-96km/h加速時間縮短至5.2秒。X5 M60i xDrive車型則繼續(xù)搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),但加入了48V輕混系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率390kW,最大扭矩750N·m,0-96km/h加速時間為4.2秒。
此外,X5 xDrive50e PHEV取代了之前的xDrive45e,系統(tǒng)最大功率提升至360kW,最大扭矩提升至700N·m,0-96km/h加速時間提升至4.6秒。傳動方面,所有車型均配備8速手自一體變速箱。此外,寶馬還有望推出氫動力車型iX5 Hydrogen,將會限量生產(chǎn)。
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