不到15萬(wàn)就能入手旗艦SUV？ 價(jià)格屠夫哈弗神獸憑何力壓星越L

近期,2022年度國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量數(shù)據(jù)正式公布,全年累計(jì)銷量達(dá)2054.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.9%。值得一提的是,其中SUV品類的全年銷量為940.6萬(wàn)輛,占據(jù)了整個(gè)車市的近半壁江山,這體現(xiàn)了SUV車型仍舊是如今多數(shù)消費(fèi)者的心頭之好。尤其是在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域中,占據(jù)強(qiáng)勢(shì)地位的自主品牌更是百家爭(zhēng)鳴,產(chǎn)品迭代尤為激烈。

另一方面,緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的消費(fèi)者多為年輕的新生代用戶,他們對(duì)于車輛的綜合素質(zhì)有著更為多方面的消費(fèi)訴求,不管是車輛的外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能甚至是智能駕駛的功能細(xì)節(jié)都會(huì)反復(fù)對(duì)比。因此,只有各方面綜合實(shí)力都足夠突出的產(chǎn)品才能夠在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)中占有一席之地。

對(duì)于近期恰好有著選購(gòu)SUV計(jì)劃的用戶而言,選車之前的必要功課絕對(duì)不能馬虎。以兩款同為自主旗艦的產(chǎn)品哈弗神獸、吉利星越L為例,它們?cè)谥悄芸萍?、設(shè)計(jì)風(fēng)格、動(dòng)力性能等核心產(chǎn)品素質(zhì)方面又孰優(yōu)孰劣呢?

個(gè)性設(shè)計(jì)誰(shuí)更吸睛 哈弗神獸科幻美學(xué)個(gè)性十足

對(duì)于如今以95后為主的新生代用戶而言,車是他們個(gè)人品味和格調(diào)的體現(xiàn),所以車輛設(shè)計(jì)感是否出眾是打動(dòng)他們的前提條件。這些年輕群體想要的絕不是隨波逐流的同質(zhì)化設(shè)計(jì),而是更能夠彰顯個(gè)性主張,更具格調(diào)的新創(chuàng)意、新理解。

吉利星越L的造型風(fēng)格選擇了較為主流的商務(wù)風(fēng),直瀑式的進(jìn)氣格柵和大燈組相連,前臉的視覺效果顯得沉穩(wěn)厚重,車身的整體造型、輪廓以平直硬朗的線條來塑形,這種造型風(fēng)格在主打大空間的SUV車型上屢見不鮮,這種更偏商務(wù)范的設(shè)計(jì)風(fēng)格難以吸引年輕用戶,尤為欠缺設(shè)計(jì)感和藝術(shù)感。

而哈弗神獸所采用的“超時(shí)空鋒銳美學(xué)”更具視覺效果上的對(duì)立感和科幻氣息。前臉“星軌”式進(jìn)氣格柵、搭配“破曉之光”貫穿式LED大燈組,不僅設(shè)計(jì)感十足,也更具科幻氣息,在街上行駛絕對(duì)是最吸睛的那款。哈弗神獸的車身輪廓采用“時(shí)空曲率”的造型理念,車身側(cè)面采用了交錯(cuò)復(fù)雜的折線來體現(xiàn)設(shè)計(jì)感,不僅工藝難度更大,生產(chǎn)成本也更高。飛船流線車身設(shè)計(jì)采用溜背式車頂、隱藏式門把手的設(shè)計(jì),搭配上兼顧空氣動(dòng)能的雙尾翼設(shè)計(jì),整車不僅運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,同時(shí)也兼具了極佳的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

動(dòng)力大比拼 哈弗神獸7秒破百性能卓著

對(duì)于今天這些胃口挑剔的新生代用戶而言,光是在造型和設(shè)計(jì)上做表面文章顯然難以真正打動(dòng)他們。更出色的駕駛體驗(yàn),強(qiáng)勁的推背感才是這些年輕用戶對(duì)駕駛的追求。

在動(dòng)力配置方面,哈弗神獸與吉利星越L的主銷車型均采用了2.0T+7速雙離合變速器的動(dòng)力配置。具體到動(dòng)力的輸出參數(shù)上,星越L最大輸出功率160kW,峰值扭矩325N?m;哈弗神獸最大輸出功率165kW,峰值扭矩345N?m,在排量相同的情況下哈弗神獸擁有更強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備。

體現(xiàn)在日常的駕駛中,哈弗神獸發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校風(fēng)格更為激進(jìn),渦輪在1000rpm轉(zhuǎn)時(shí)便會(huì)介入,大大提升了發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭時(shí)的動(dòng)力銜接效率,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)也有更高的扭矩輸出,讓加速性能更有優(yōu)勢(shì),并且能夠提升整體駕駛體驗(yàn)的流暢度。和引擎搭配的是長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的第三代7速濕式雙離合變速器,這款產(chǎn)品的耐熱性和耐久性都有長(zhǎng)足的提升,綜合傳動(dòng)效率高達(dá)96%,換擋時(shí)對(duì)頓挫的抑制十分到位,日常行駛平順性也更為出色。

對(duì)有更高駕控追求的用戶而言,哈弗神獸能夠提供強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備,尤其是在空曠的國(guó)道或是高速公路上需要二次提速超車時(shí),只需深踩一腳油門,強(qiáng)勁的推背感就會(huì)隨叫隨到。

憑借著更出色的動(dòng)態(tài)調(diào)校和更強(qiáng)勁的動(dòng)力總成,哈弗神獸的0-100km/h加速成績(jī)僅需7秒,相比于星越L 7.7秒的百公里加速成績(jī)而言有著10%的提升。不僅如此,哈弗神獸的百公里WLTC油耗表現(xiàn)僅為7.2L,并且可以使用價(jià)格更低的92號(hào)汽油,而星越L不僅需要使用售價(jià)更高的95號(hào)汽油,并且7.5L的綜合油耗也高于哈弗神獸,兩相對(duì)比之下顯然在用車成本方面哈弗神獸更為友好。

智慧駕駛革新出行 愜意生活更為隨性

在今天的日常生活中,智能科技的發(fā)展正在影響人們?nèi)粘Ｉ畹母鱾€(gè)方面,出行時(shí)同樣如此。功能豐富多樣的智能駕駛輔助功能可以給用戶的出行生活帶來更多的便捷,大大提升他們的出行效率和駕駛體驗(yàn)。

在必要的智能駕駛輔助功能方面,星越L擁有LCA自動(dòng)變道輔助、EMA轉(zhuǎn)向避撞輔助以及ACC自適應(yīng)巡航等功能,可以在高速行駛時(shí)自主控制車速車距,從而緩解駕駛者的疲勞感,并在一定程度上減小追尾事故發(fā)生的可能性;而自適應(yīng)巡航功能則可以在行駛時(shí)判斷來往車輛和實(shí)時(shí)路況,并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道;這套L2級(jí)的智能駕駛輔助功能基本是目前較為主流的智能駕駛配置。

相比之下哈弗神獸定位于“新科技旗艦SUV”,自然在智能駕駛等領(lǐng)域進(jìn)行了重點(diǎn)加碼,它采用的是L2+級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng),在科技體驗(yàn)方面進(jìn)一步加碼,不僅同樣擁有自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、主動(dòng)剎車、車道保持預(yù)警等智能化配置,還能夠?qū)崿F(xiàn)更高階的循跡倒車、盲區(qū)檢測(cè)、并線輔助以及HWA高速公路智能駕駛輔助等多種智能駕駛輔助功能。

尤其是它的高速公路智能駕駛輔助功能,比星越L搭載的ACC自適應(yīng)巡航功能更加智能化,不僅可以實(shí)現(xiàn)高速狀態(tài)下的智能跟隨、智能變道,還擴(kuò)展了人機(jī)交互和智能換道輔助功能,在實(shí)用性和安全性方面更為全面。

通過在設(shè)計(jì)格調(diào)、動(dòng)力性能、智慧出行等方面的全面對(duì)比,哈弗神獸以更為全面的綜合實(shí)力力壓吉利星越L,尤為值得一提的是在產(chǎn)品售價(jià)方面,星越L的2.0T主銷車型的售價(jià)普遍在16萬(wàn)以上,相比之下哈弗神獸2.0T車型的起售價(jià)格僅為14.7萬(wàn),絕對(duì)是緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域中不折不扣的價(jià)格屠夫,對(duì)于更在意購(gòu)車預(yù)算的用戶而言,顯然是更實(shí)惠的選擇。

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