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理想L9定單數(shù)量保持強勁增長態(tài)勢,用戶產(chǎn)品滿意度超預期

來源:網(wǎng)絡 時間:2022-11-10 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)foodfunfashion.com】2022年11月1日,理想汽車公布了2022年10月交付數(shù)據(jù)。2022年10月,理想汽車共交付新車10,052輛,同比增長31.4%。截止到2022年10月31日,理想汽車累計交付量為221,067輛。

2022年11月1日,理想汽車公布了2022年10月交付數(shù)據(jù)。2022年10月,理想汽車共交付新車10,052輛,同比增長31.4%。截止到2022年10月31日,理想汽車累計交付量為221,067輛。

“理想L9的定單數(shù)量依舊保持強勁的增長態(tài)勢,用戶對產(chǎn)品滿意度超出預期,鞏固了我們在40萬以上價格區(qū)間的市場地位?!崩硐肫嚶?lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠說。

理想L9

作為理想汽車為家庭打造的全球智能旗艦SUV,理想L9產(chǎn)品實力不俗。理想L9是更適合中國家庭用戶的全尺寸SUV,帶來創(chuàng)新的五屏三維空間交互,兼具使用成本低、補能更便利的優(yōu)勢。同時,理想L9把保護好車里的一家人當做首要責任,用“高標準車身結構+旗艦級智能駕駛”為全家人安全出行保駕護航。

2022年11月4日,中國保險汽車安全指數(shù)(C-IASI)發(fā)布了最新一批測評結果,家庭智能旗艦六座SUV理想L9在車內乘員安全評價獲得G(優(yōu)秀)、車外行人安全評價獲得G(優(yōu)秀)、車輛輔助安全評價獲得G(優(yōu)秀),耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)獲得M(一般)評價,在車內乘員安全評價中,理想L9的駕駛員側正面25%偏置碰撞、乘員側正面25%偏置碰撞和側面碰撞均以零缺陷的優(yōu)異表現(xiàn)獲得了G(優(yōu)秀)的最高評價。

高標準車身結構

理想L9擁有旗艦級安全的車身結構。在25%偏置碰撞中,駕駛員側和成員側均可有效抵擋碰撞沖擊。A柱、門檻幾乎零變形,確保了乘員艙結構完整性,為乘員提供最大生存空間。

在測試中,大氣袋前排氣囊和側氣簾為前后排乘員提供全方位安全保護。在安全氣囊配置選擇方面,理想L9在車內第一排正面標配兩個氣囊,第一排側面標配兩個氣囊,第二排側面標配兩個氣囊,而在車內兩側還有可覆蓋第一排、第二排和第三排的兩個側面氣簾,確保覆蓋車內12個安全防護位置,形成360度的被動安全保護。

理想L9的電池高壓系統(tǒng)在碰撞測試中沒有出現(xiàn)短路情況,動力電池也沒有發(fā)生泄漏和燃燒。理想L9電池組采用側防護梁和鋁合金外殼組成的雙重防護設計,保護電池側方免受直接沖擊。在電池底部也配備了整車最低的防撞梁及電池護板,以保障電池底部安全。

在側面碰撞測試中,理想L9的各個細節(jié)項同樣表現(xiàn)優(yōu)異,獲得了G(優(yōu)秀)的評價。理想L9車身采用高強度鋼80%,其中包括熱成型鋼32%,乘員艙關鍵結構件,A柱、B柱、C柱、門檻、車門防撞梁等均使用高強熱成型鋼材料形成籠式防護結構,并配合覆蓋全車的8個安全氣囊。撞擊后側面生存空間高達25厘米,遠高于優(yōu)秀標準12.5厘米,車輛在碰撞中可為車內乘員提供安全防護。

測試中,理想L9一側的車頂可以承受車重4.66倍的沖擊,可承重11.8噸,在翻滾中可以防止乘員艙變形,確保較大的頭部生存空間。

理想L9座椅性能優(yōu)異,在靜態(tài)和動態(tài)均獲得G(優(yōu)秀)評價。在鞭打測試中,理想L9的座椅和頭枕可以更好地保護乘員安全,有效降低追尾事故帶來的傷害。

理想L9不僅關心家人,也關愛他人。理想L9的車外行人安全指數(shù)評價測試得分率高達80.96%,在中國保險汽車安全指數(shù)(C-IASI)已公布的測試車型中名列前茅,可以在行人與車輛的碰撞中,有效降低對行人的傷害。

理想L9標配旗艦級的理想AD Max智能駕駛系統(tǒng),通過強大的融合感知系統(tǒng),讓車輛看得更遠、看得更廣、也看得更清晰。在中國保險汽車安全指數(shù)的車輛輔助安全測試中,AEB性能表現(xiàn)優(yōu)異;強大的感知能力和全棧自研的智能駕駛感知算法,針對用戶高頻發(fā)生的事故場景進行全面優(yōu)化,能有效預防和降低行車過程中遇到的風險,規(guī)避碰撞,大大提升駕駛的安全性。

近日,理想L9迎來OTA 4.1.0版本的發(fā)布,新增功能37項,優(yōu)化體驗27項,在理想AD、空間交互、空間影音、應用更新、理想同學等方面的產(chǎn)品體驗全面提升。其中,理想AD Max智能駕駛系統(tǒng)的優(yōu)化主要包括:

一、提升輔助駕駛舒適性

1、提升導航輔助駕駛(NOA)的限速準確度;

2、優(yōu)化導航輔助駕駛(NOA)在高精地圖數(shù)據(jù)受限時的連續(xù)性體驗,減少功能退出造成的打擾。

二、提升全景影像使用便捷性

1、提升狹窄路段全景影像自動啟動的靈敏度;

2、優(yōu)化3D動態(tài)視角顯示效果,3D動態(tài)視角支持手動放大、縮??;

3、優(yōu)化切換視角的操作和狀態(tài)顯示,視角狀態(tài)更清晰。

三、新增輔助駕駛語音壓低媒體音的功能開關,可在 設置-聲音-音量 中切換

四、新增道路環(huán)境感知應用(EID)支持導航地圖卡片的顯示

理想L9以高標準、精細設計的的車身結構作為安全“下限”,在事故發(fā)生時竭力保護全家人的安全;并以高水平且不斷積累和進化的理想AD Max作為安全“上限”,在危急關頭盡可能避免事故的發(fā)生或減輕事故危害。二者合力,構成了理想L9守衛(wèi)一家人安全出行的“底線”。

據(jù)悉,理想L9的耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)評價,在中國保險汽車安全指數(shù)自2017年以來測試的豪華車型中,成績位于前列。


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關鍵詞:理想,L9,安全,評價,碰撞

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