依維柯聚星對(duì)比上汽大通MAXUS新途V70，哪款是你愛(ài)的“跨界輕客”？

近幾年,顛覆傳統(tǒng)設(shè)計(jì),跨界融合拓寬輕客車(chē)型出行場(chǎng)景邊界,成為了車(chē)企搶占消費(fèi)者的不二法門(mén)。像依維柯聚星、上汽大通MAXUS新途V70,在滿(mǎn)足常規(guī)性家用、商用需求基礎(chǔ)上,還以潮流造型、人性化配置等,為用戶(hù)帶來(lái)更加個(gè)性化的“定制座駕”。那么,依維柯聚星對(duì)比上汽大通MAXUS新途V70,究竟哪一款更具吸引力,能讓跨界生活更加豐富多彩呢?

上汽大通MAXUS新途V70

依維柯聚星

依維柯聚星對(duì)比上汽大通MAXUS新途V70,哪一款顏值、配置更吸引人?

在固有認(rèn)知中,MPV、SUV車(chē)型是比較吸睛的,輕客幾乎與時(shí)尚不沾邊,在顏值表現(xiàn)上總是“低人一等”。但本文的兩大主角,卻以各自方式打破了這種刻板印象。其中,依維柯聚星以縱橫交錯(cuò)的格柵、星鉆霧燈勾勒前臉,以階梯型窗線(xiàn)提升車(chē)身的線(xiàn)條感,為造型注入更多科技感。

而上汽大通MAXUS新途V70則融入了時(shí)尚MPV元素,以更新穎、更吸睛的顏值煥新了用戶(hù)的審美體驗(yàn)。

前臉處“菱格韻律”鏤空矩陣,采用了無(wú)邊界設(shè)計(jì),在視覺(jué)上更有延伸感。膠囊霧燈、貫穿式LED尾燈前后呼應(yīng),配合精致、流暢的車(chē)身線(xiàn)條,將力與美協(xié)調(diào)、融合,既大氣上檔次,又十分精致、養(yǎng)眼。這種汲取了MPV設(shè)計(jì)靈感的造型,還很有辨識(shí)度,給人一眼難忘的獨(dú)特美感。

比過(guò)了顏值,依維柯聚星對(duì)比上汽大通MAXUS新途V70,誰(shuí)又在內(nèi)飾上更能抓住消費(fèi)者的心呢?其實(shí)吧,兩款輕客都一改傳統(tǒng)輕客的老派之感,通過(guò)乘用化內(nèi)飾設(shè)計(jì),提升車(chē)內(nèi)舒適感、科技感。

像依維柯聚星配備了入懷式座椅、高清觸控大屏,采用隱藏式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),并搭載了電動(dòng)移門(mén)、迎賓踏板,給人一種乘坐高品質(zhì)MPV的感覺(jué)。而上汽大通MAXUS新途V70則帶來(lái)了更加周到、人性化的配置,一步到“V”,盡顯高級(jí)感。

駕駛艙中的高清觸控大屏、10向可調(diào)的主駕座椅、支持加熱功能的方向盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)+藍(lán)牙鑰匙等功能,讓車(chē)主樂(lè)享駕趣。后排豪華座椅、智能車(chē)窗、電動(dòng)側(cè)移門(mén)、電動(dòng)側(cè)踏步等,則帶來(lái)了更加舒心、愜意的乘用體驗(yàn)。

上汽大通MAXUS新途V70

依維柯聚星

依維柯聚星對(duì)比上汽大通MAXUS新途V70,哪一款能讓跨界生活更精彩?

時(shí)尚吸睛的造型、乘用化高規(guī)格內(nèi)飾,有助于用戶(hù)打破對(duì)輕客車(chē)型的傳統(tǒng)印象。但一款輕客想要成功“破圈”,化身不同用戶(hù)的“跨界好伙伴”,不僅要有“第一眼”吸引力,更要支撐起用戶(hù)個(gè)性化的用車(chē)需求。

對(duì)此,這兩款輕客除了發(fā)揮空間大、運(yùn)載能力強(qiáng)這一傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),滿(mǎn)足用戶(hù)通勤、客運(yùn)、大家庭出行、商用運(yùn)輸?shù)确矫娴男枨?還提供豐富的軸距、尺寸以及座椅布局組合,并支持“私人定制”,讓用戶(hù)解鎖更多玩法,探索生活的N種可能性。

尤其是上汽大通MAXUS新途V70,其改裝便利性更為出色,真正做到了跨界需求一車(chē)盡顯。假使你想自己創(chuàng)業(yè),完全可以將其改裝為“流動(dòng)集市”、“浪漫花店”之類(lèi)的移動(dòng)店鋪,從小生意做起實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富夢(mèng)。

如果你厭倦了千篇一律的日子,想為生活注入更多樂(lè)趣,不妨將它變成一款舒適、宜人的床車(chē),開(kāi)啟一場(chǎng)難忘的床車(chē)自駕游,或者裝上帳篷、天幕等露營(yíng)裝備,約上三、五好友,來(lái)一次輕松、解壓的露營(yíng)行動(dòng)。

即便你是一位“社恐青年”,不愿意與外界接觸,也可以將上汽大通MAXUS新途V70改裝為“社交一人屋”,在車(chē)內(nèi)擺上愛(ài)吃的零食、放著愛(ài)聽(tīng)的音樂(lè),享受“隔絕世界”般的“私密空間”。

換成依維柯聚星的話(huà),同樣能滿(mǎn)足這些個(gè)性化的用車(chē)需求,只不過(guò)上汽大通MAXUS新途V70帶來(lái)的體驗(yàn)更好一些。此外,駕控體驗(yàn)方面,兩款車(chē)型表現(xiàn)都很不錯(cuò),不僅動(dòng)力強(qiáng)、油耗低,還都提供了換擋絲滑、容易上手的9AT版本。

如此一來(lái),即便是駕駛經(jīng)驗(yàn)較少的新手司機(jī),也能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況,盡享“跨界”出行樂(lè)趣。售價(jià)方面,兩者都比較友好,上汽大通MAXUS方面還提供了保險(xiǎn)補(bǔ)貼、金融貼息之類(lèi)的購(gòu)車(chē)福利,入手門(mén)檻會(huì)進(jìn)一步下探。

上汽大通MAXUS新途V70

依維柯聚星

感興趣的朋友,不妨去線(xiàn)下門(mén)店試駕一番,或者蹲一波24款的上汽大通MAXUS新途V70。依維柯聚星對(duì)比上汽大通MAXUS新途V70雖說(shuō)有一些差距,但同樣是一款值得入手的“跨界輕客”。總之呢,當(dāng)用戶(hù)用車(chē)場(chǎng)景不斷拓寬,對(duì)車(chē)輛顏值表現(xiàn)、內(nèi)飾配置、功能體驗(yàn)等越發(fā)挑剔,輕客車(chē)型只有打破傳統(tǒng),重新定義自己,才能在新時(shí)代煥發(fā)活力、贏得用戶(hù)喜愛(ài)。

新途V70,9AT版本近期還有輕松GO活動(dòng),享至高綜合優(yōu)惠11000元,動(dòng)力總成終身質(zhì)保。比如現(xiàn)金優(yōu)惠4000元;動(dòng)力總成終身質(zhì)保或保險(xiǎn)補(bǔ)貼1000元;2年10萬(wàn)免息,常規(guī)金融貼息至高6200元或置換補(bǔ)貼4000元,有意向可以去4S店詳細(xì)了解。

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