牧馬人找準自己的風格 4款適合男人開的車型導購
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【亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com】每輛車都有自己的定位，都有它的適合人群。有些嬌小可愛造型的車是不適合男性開的，倒是威武大氣的爺們車能讓男性車主魅力倍增。介紹幾款適合男人開的車。
本田奧德賽
指導價：22.98-27.98萬元
2013款奧德賽相比現(xiàn)款車型根據(jù)配置不同增加了3款車型，豐富了消費者的選擇。外觀方面，2013款奧德賽采用了全新的家族式前臉，三道杠式鍍鉻前進氣格柵顯得更有檔次。尾部的變化也較為明顯，經(jīng)過重新設計的尾燈顯得更加犀利。此外，只在現(xiàn)款高配車型上出現(xiàn)的尾門鍍鉻飾條現(xiàn)在成為了全系標配，使2013款奧德賽擁有了更好的視覺效果。
2013款 2.4L 精英版 亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com
奧德賽的內(nèi)飾帶著科技化和時尚感，無論是配色還是設計方面都讓人看著很舒服，中央扶手箱可以通過簡單的操作實現(xiàn)放倒，如果前排乘客累了，可以輕松地穿行到后面座椅休息上休息，而且前后排座椅連接起來后會變成一個舒適度不錯的單人床，非常適合旅途中的小憩。中控臺整體的設計感覺非常的現(xiàn)代，和我們之前經(jīng)?？匆姷膫鹘y(tǒng)的那種中規(guī)中距的設計有所不同，當然這樣的設計對年輕消費群的吸引力會更大一些。
2013款 2.4L 精英版 亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com
空間是奧德賽作為一款20萬元級別家用兼顧商務MPV最成功的地方，雖然車身長寬高只有4810x1802x1570mm，軸距也只有2830mm。但是在本田空間利用最大化的指導思想下，七座的內(nèi)部設計保證了三排座椅都有很寬闊的空間。前排的空間寬闊性自不用多說，第二排座椅可向前移動，為第三排座椅也預留了很大的空間。另外，第二排座椅可4/6拆分，第三排座椅則可以完全折疊和拆卸，即便裝置一些大件物品也毫無問題。奧德賽車內(nèi)三排座椅都設有滑軌，可以自由調節(jié)車內(nèi)空間。如果只是6人乘坐，也可以將第二排中間椅背完全放倒充當中央扶手，此時第二排就變?yōu)榱藘蓚€基本相互獨立的座椅。奧德賽構建于B級車平臺，空間根本已不是問題，即便是大家顧慮較多的第三排也可以輕松乘坐兩個成年男性，并且還提供左右兩側的舒適扶手功能。
2013款奧德賽 亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com
動力方面，奧德賽裝備了一臺2.4升直列四缸全鋁發(fā)動機，擁有本田招牌的i-VETC可變氣門正時與升程技術，最大功率133KW/6500rpm，4300rpm時候可以達到218N.m峰值扭矩。配套的為廣本車系上常見5擋自動變速箱，不具備手動模式，但設置兩個強制擋位D1,D2，可以應對大部分路面駕駛情況。盡管變速箱不是特別先進，但只要是平常駕駛，還是足夠平順并且油耗經(jīng)濟性也不錯。
無論是駕駛感、乘坐感、日常便利性等方面，奧德賽都可以很好的滿足你。它是一部各個方面都極力完善，細節(jié)做得極其到位，駕駛、乘坐、操控、油耗都非常接近轎車的家用MPV車型。奧德賽的目標是放在傳統(tǒng)轎車用戶上，希望能拉攏更多原本打算買轎車——尤其是同價格的B級轎車的用戶。
豐田卡羅拉
指導價：12.38-16.08萬元
從外形來看，卡羅拉繼承了花冠的血統(tǒng)，和諧的車身線條還是豐田的一貫風格，顯得中規(guī)中矩，沒有明顯的性別取向。但全新設計的前臉造型已然不見了老款的模樣，拉長的進氣格柵采用鍍鉻裝飾，隆起的車標向后慢慢的淡化與車頭融為一體，兩旁大角度傾斜的前大燈看上去也頗具時尚，也增加了不少年輕的銳氣。
卡羅拉 亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com
卡羅拉和凱美瑞一樣傳承豐田的中庸路線，內(nèi)飾方面也同樣缺乏亮點，平平常常就是卡羅拉最大的特點，但證實這一點讓它博得不少消費者的喜愛。內(nèi)飾素凈的深淺灰色搭配，加上傳統(tǒng)的中控臺造型，使車內(nèi)的氣氛既不令人興奮，也不覺得壓抑。
空間方面，卡羅拉的軸距與老款同為2600mm，在緊湊型車中這個數(shù)字不算漂亮，身高為176CM的乘客調整到合適駕駛位置，后排腿部到前排有一拳的距離，相對于現(xiàn)在同級別的家用車來說只能說中規(guī)中矩，但全平的后排地板可以讓長途旅行更加輕松。另外，卡羅拉全系配備的后排中央頭枕也并非所有同級車都具備的。
【豐田卡羅拉】
卡羅拉竟然配置了導航，雖然分辨率略低，操作起來卻足夠方便。藍牙電話不需要你每次手工建立連接，只要授權一次，之后都會自動匹配連接。氙氣大燈帶有大燈清洗和高度調節(jié)，無鑰匙啟動、電動座椅、巡航控制、甚至倒車影像都配備齊全，分區(qū)空調還帶有豐田的負離子發(fā)生功能。最讓人驚喜的是真皮方向盤，手感難得之好不說，甚至還采用了非正圓形狀，為腿部空出了一點空間不重要，重要的是一般只有在跑車上才能發(fā)現(xiàn)這種東西。配置上有一點讓人不爽的地方，這么高端的配置，竟然只有駕駛側玻璃才是一鍵式的。
【豐田卡羅拉】
卡羅拉一個最重要的變化就是動力總成，其中1.8L自動版由過去的4AT升級為現(xiàn)在的CVT，一下子將卡羅拉變速器在同級車中的地位由“落后”提升為“先進”。CVT的優(yōu)勢是舒適和省油，這對于卡羅拉車主來說可謂恰到好處。2011款卡羅拉還新增了2.0L版本，動力更為強勁，但畢竟卡羅拉不是運動型轎車，因此它并非卡羅拉的主力車型。
相比思域，卡羅拉顯得更為家用一些，整體設計和布局都充分體現(xiàn)了豐田的中庸之道，造型穩(wěn)重大氣，面對國內(nèi)家用車市場顯得更有親和力?？臻g方面也是如此，雖然4555mm的車長很規(guī)矩，2600mm的軸距也沒有任何突破性，但乘坐空間很不錯。尤其是后排的全平地板，對于多口之家來說非常有吸引力。
Jeep牧馬人
指導價：44.99-54.99萬元
2012款 牧馬人
牧馬人，硬朗陽剛的車身輪廓，寬大的前后輪眉，車頭七孔格柵，圓形前大燈，一副西部牛仔的硬漢形象。最新推出的Jeep牧馬人兩門款甚至保留了當初作為軍車的很多特點，外置的發(fā)動機艙蓋鎖扣，外露的車門鉸鏈，以及外露的鉚釘，這些設計在現(xiàn)今的汽車產(chǎn)品中都已很少見到。值得一提的是牧馬人的雙頂組合設計，即同時配置軟、硬兩種頂篷。Jeep牧馬人兩門款是目前國內(nèi)市場唯一一款配置雙頂組合的越野車。
牧馬人
2013款Jeep牧馬人將陸續(xù)增加8款車身顏色，屆時該車將擁有13種外觀顏色供消費者選擇。內(nèi)飾方面，2013款牧馬人采用了全新的真皮座椅，并提供黑色和馬鞍棕兩種顏色選擇，還可根據(jù)不同車型內(nèi)飾以Rubicon或Sahara刺繡字樣。不僅如此，新車型還新增了自動防炫目后視鏡帶地圖燈功能，以及內(nèi)飾照明、擱腳箱照明等配置。此外，2013款牧馬人還采用了Alpine頂級車載音響，而Rubicon四門版更新增6.5寸觸摸屏，配備原廠中文GPS導航系統(tǒng)以及車載信息系統(tǒng)。
為Jeep家族最杰出的代表，Jeep牧馬人兩門款憑借多項強大的越野技術在業(yè)界占有絕對優(yōu)勢。它的核心越野技術就是Jeep公司引以為傲的Command-TracII分時四驅系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可應付任何路面情況，它憑借可靠的機械性能和優(yōu)異的齒輪比，為車輛在低速狀況下提供了強大的牽引力，即使身陷極端嚴酷的環(huán)境中亦能進退自如。牧馬人憑借這項經(jīng)典的越野技術成為當之無愧的越野之王。
2012款 牧馬人 亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com
牧馬人搭載的是3.8LV6發(fā)動機，最大功率可達到146KW，最大扭矩為315N·m?？稍诘娃D速時得到超乎尋常的大扭矩。與3.8升V6發(fā)動機配備的是一臺輸出電流為160安的交流發(fā)電機，可以支持更多野外駕駛所必需的附加電器設備的使用，讓駕駛者充分體驗到貼近大自然、征服困境、挑戰(zhàn)越野極限的樂趣。
牧馬人在越野愛好者心中一直占有重要的地位，一脈傳承的越野精神正是他的美麗所在。作為Jeep家族的最狠角色，牧馬人不僅擁有經(jīng)典、硬朗的外形，通過性——尤其是羅賓漢車型——幾乎不輸給任何一款民用越野車。換裝全新發(fā)動機和變速箱之后，這款越野利器進一步提升了自己的競爭力。
大眾帕薩特
指導價：19.48-32.28萬元
2012款 全新帕薩特 2.0TSI DSG 御尊版
全新一代帕薩特身上有著最新一代大眾車的風格。與我們熟悉的老帕薩特不同，全新帕薩特明顯帶有棱角和切割線條的外觀設計讓這款車看起來硬朗了很多。車尾的設計可能帕薩特并沒有邁騰那么招人喜歡，為什么呢？因為帕薩特的車尾造型更加接近于最近上市的新速騰，而邁騰的車尾造型則向著更高一級別的輝騰靠攏。感覺更加的穩(wěn)重大氣。
帕薩特的內(nèi)飾同樣的也十分的家族化，通過真皮、仿木、鍍鉻三種質感的相互撞擊，讓內(nèi)飾充滿現(xiàn)代氣息。而且從用料和做工的角度來說，帕薩特基本沒有任何塑料模塊的外露，真皮和仿木的質感也是相當?shù)牟诲e。
【上海大眾帕薩特】
新帕薩特乘坐空間完全沒有問題，畢竟擁有2803mm軸距指標，只是后排地臺過于凸起，讓中間乘客會感到不夠舒適。不過整體來說，帕薩特坐滿4人時還是比較寬敞的，后排腿部空間基本在兩拳左右，前排頭部空間也有一拳多，而后排也有三到四指距離。
新帕薩特全系配備ESP、電子駐車、自動駐車、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前排側氣囊、泊車輔助、真皮座椅、后排出風口。除了最低配外的其他款型均標配前后排頭部氣囊、定速巡航、前排座椅加熱、自動頭燈、后視鏡加熱、自動空調、溫度分區(qū)控制。比較遺憾的是，全系11款車中有5款車沒有標配多功能方向盤、中控彩色大屏、氙氣大燈和日間行車燈。至于比較噱頭的自動泊車，只有智尊版和旗艦版才有標配。電動天窗則只有兩款車沒有標配。
【上海大眾帕薩特】
帕薩特共搭載了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0LV6這4款發(fā)動機，對于這樣一款自重達到1.5噸的車來說，帕薩特更適合選擇1.8TSI以上排量的發(fā)動機，因為只有那樣才能讓帕薩特有更為充足的動力跑起來，做到隨叫隨到。在變速器方面帕薩特除了低配的5檔手動變速箱外，根據(jù)排量提供了7速DSG和6速DSG兩種配置。如果你擔心7速DSG的問題，那么可以選擇2.0TSI以上的版本，起碼6速DSG質量相對穩(wěn)定些。
作為上海大眾旗下重量級中級車，硬朗的外形設計非常適合出席商務活動，內(nèi)在品質一向是大眾所追求的，TSI+DGS動力組合是這個級別領先的技術，自動泊車系統(tǒng)也體現(xiàn)著高科技和便利性，這都是大眾以科技為本的體現(xiàn)。
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