高配置合資車 豐田花冠對(duì)比現(xiàn)代朗動(dòng)

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　　【亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com】豐田花冠與現(xiàn)代朗動(dòng)都屬于非常實(shí)用且時(shí)尚的家用車型，他們配置豐富，合資品牌的實(shí)力顯而易見(jiàn)。下面編輯就為大家詳細(xì)對(duì)比這兩款車的優(yōu)劣之處，敬請(qǐng)留意。

　　外觀對(duì)比

2013款 花冠EX 亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com

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　　2013款花冠EX在外觀與內(nèi)飾的配置上均有提升，新車共推出5款車型?？梢哉f(shuō)是這次新花冠變化最大的地方，無(wú)論是前格柵、保險(xiǎn)杠還是大燈、霧燈均為全新的設(shè)計(jì)，由此可見(jiàn)廠家對(duì)新款花冠的改款還是下了不少的心思。新款車型的前臉看起來(lái)要比老款更加運(yùn)動(dòng)，但卻不失老款車型的那種親和力，更加運(yùn)動(dòng)的外觀也更符合當(dāng)下年輕人的審美觀。

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　　進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾也有少許變化，并且將以往點(diǎn)狀的網(wǎng)格改為了更加大氣的矩形風(fēng)口設(shè)計(jì)。采用了黑底透鏡的前大燈，顯得更加醒目，LED日間行車燈也為全新花冠EX提升了不少質(zhì)感。為了搭配前臉的變化，霧燈也進(jìn)行了相應(yīng)的改變，黑色的霧燈罩外加了鍍鉻裝飾，相比老款車型視覺(jué)效果明顯年輕不少。

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　　新款花冠EX側(cè)身線條沒(méi)有明顯變化，中庸的腰線沒(méi)有太多的亮點(diǎn)和變化。新款花冠EX的外后視鏡依然保持經(jīng)典的樣式，并且加入了轉(zhuǎn)向燈功能，更具時(shí)代氣息。

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　　2013款花冠EX的車身尺寸為：4555mm×1705mm×1490mm,相比老款車型車長(zhǎng)增加了25mm，軸距依舊保持：2600mm。

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　　2013款花冠EX的車身尾部相比前臉的變化不是很大，不過(guò)細(xì)節(jié)變化主要集中在尾燈燈組上。新花冠EX與老款橢圓形尾燈相比，新款尾燈造型更顯年輕，燈組內(nèi)部也有變化，而且底部的燈角也與前大燈進(jìn)行了呼應(yīng)。倒車?yán)走_(dá)這么實(shí)用的配置依舊只有高配車型才有裝配，而中低配車型就只能另外進(jìn)行選裝了。

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　　輪胎選用：普利司通品牌 規(guī)格：195/60 R15 只是輪轂方面，依然采用鋼制輪轂外加塑料罩的搭配，對(duì)于一款十萬(wàn)元級(jí)別的合資車型來(lái)說(shuō)顯得有些寒酸，樣式也與老款相同，缺乏新意。

2012款 朗動(dòng)1.8L 自動(dòng)尊貴型

2012款 朗動(dòng)1.8L 自動(dòng)尊貴型

　　前大燈內(nèi)部設(shè)計(jì)的鍍鉻亮條，是這套大燈總成的靈魂所在?；蛟S線條在其中起到了很大作用，開(kāi)過(guò)這么多車，朗動(dòng)的大燈所表現(xiàn)出來(lái)的神韻，并不是司空見(jiàn)慣的?？赡苁怯捎诙ㄎ缓统杀镜南拗?，朗動(dòng)并沒(méi)有將鍍鉻條設(shè)計(jì)成LED日間行車燈，如果能夠采用這種設(shè)計(jì)，恐怕會(huì)引起欣賞者們的另一陣騷動(dòng)。

2012款 朗動(dòng)1.8L 自動(dòng)尊貴型

　　朗動(dòng)的前臉設(shè)計(jì)向我們表露出了很多內(nèi)容，這種飽滿中線條豐富的設(shè)計(jì)，已經(jīng)開(kāi)始在現(xiàn)代很多新車身上開(kāi)枝散葉。單從設(shè)計(jì)角度而言，這種看似夸張的設(shè)計(jì)，其實(shí)并不會(huì)顯得過(guò)于另類，想想滿大街跑的索八和IX35你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它們雖然不會(huì)在車群中顯得有多搶眼，但絕不會(huì)被淹沒(méi)其中默默無(wú)聞。 

2012款 朗動(dòng)1.8L 自動(dòng)尊貴型

　　現(xiàn)代的全新家族設(shè)計(jì)之所以有足夠吸引人的魅力，尾部線條在其中的作用功不可沒(méi)，雖然整體造型呈現(xiàn)前沖的姿態(tài)，但朗動(dòng)看起來(lái)卻并不飄，在粗壯輪眉線條的裝點(diǎn)下，車身重心很低，給人一種很扎實(shí)的感覺(jué)。

2012款 朗動(dòng)1.8L 自動(dòng)尊貴型

　　朗動(dòng)敦實(shí)的尾部造型與前臉并不相同，它沒(méi)有表現(xiàn)出過(guò)多的前瞻感，但緊湊而動(dòng)感的整體設(shè)計(jì)，卻也讓這款時(shí)尚的小車增加了些許厚重感。1.8L頂配版本同時(shí)為使用者提供四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)，以及倒車影像功能，增加用車安全性。

　　內(nèi)飾對(duì)比

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　　而在2013款花冠EX的內(nèi)飾部分，可以發(fā)現(xiàn)新增的三處人性化改變，讓2013款花冠EX內(nèi)飾質(zhì)感得到了進(jìn)一步提升。首先是新款車型改頭換面的儀表盤看起來(lái)科技感十足，二合一的儀表數(shù)字明顯比舊款協(xié)調(diào)，閱讀起來(lái)更清晰，這樣的行車電腦顯示屏集合了水溫、油量、檔位車門狀態(tài)提示等信息一應(yīng)俱全。

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　　方向盤與老款基本相同，只是在8點(diǎn)與4點(diǎn)位置增加了仿金屬的處理效果，與整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格更加融合。儀表盤的變化較大，數(shù)字顯示屏與藍(lán)色的表底更具時(shí)尚感，紅色的指針搭配白色的標(biāo)數(shù)清晰明了。

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　　新款軸距與舊款相同都為2600mm，后排的腿部空間也沒(méi)有太多變化，依舊采用雙頭枕設(shè)計(jì)，整體中規(guī)中矩。430升的車尾行李箱與老款一致，依舊不能進(jìn)行空間拓展，但是滿足日常需求還是完全夠用的，內(nèi)部及廂門內(nèi)壁都采用了具有隔音并且美觀的絨毛襯墊，做工上也保持豐田的標(biāo)準(zhǔn)。

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　　2013款新花冠EX在備胎方面，增加了一個(gè)比較具有吸引力的賣點(diǎn)，就是使用了全尺寸備胎。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來(lái)說(shuō)，確實(shí)比較厚道。

2012款 朗動(dòng)

　　現(xiàn)代朗動(dòng)內(nèi)飾方面的變化同樣是顛覆的，單純的用科技感、時(shí)尚感之類的詞語(yǔ)，已經(jīng)不足以形容現(xiàn)代目前對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)的想法。朗動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚中流露著活力，我可以很負(fù)責(zé)人的說(shuō)一句，它的設(shè)計(jì)與居家沒(méi)有一點(diǎn)關(guān)系，朗動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)被各種造型的曲線充斥著，變化多端的對(duì)稱給人一種煥然一新的感受。

2012款 朗動(dòng)

　　往往一提到年輕和動(dòng)感，我們最先想到的都是三輻式方向盤，但朗動(dòng)卻背道而馳，試圖用一個(gè)四輻式方向盤將你征服，至于征服你所需要的時(shí)間有多久，就要看不同人對(duì)其不同的看法了，知道就我個(gè)人而言，這個(gè)過(guò)程很短暫。

2012款 朗動(dòng)

2012款 朗動(dòng)

　　現(xiàn)代為朗動(dòng)提供了過(guò)于優(yōu)厚的舒適性配置，之所以稱之為過(guò)于優(yōu)厚，是因?yàn)樵谔峁╇p區(qū)自動(dòng)空調(diào)的基礎(chǔ)之上，還提供了前排座椅加熱功能，如果你覺(jué)得這些還并不足以滿足你的需求，那么主駕座椅通風(fēng)功能的加入，會(huì)讓所有同級(jí)別車型啞口無(wú)言。

2012款 朗動(dòng)

2012款 朗動(dòng)

　　朗動(dòng)的座椅設(shè)計(jì)的并不是很厚，但實(shí)際使用時(shí)可以提供充足的舒適度，搭配座椅通風(fēng)加熱功能使用，可以獲得更佳的舒適度。主駕座椅配備了八向電動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)腰部支撐功能，副駕為手動(dòng)調(diào)節(jié)，前排駕乘空間表現(xiàn)比較出色，身高1米8的人員不會(huì)感到拘謹(jǐn)。

2012款 朗動(dòng)

　　后排座椅只提供了兩個(gè)頭枕，中間座位地板比較平整，三人乘坐也可以保證中間乘客的舒適度，只是沒(méi)有配備中央頭枕。后排出風(fēng)口對(duì)于一款家用車來(lái)說(shuō)是很重要的配置，而后排地板的平整式設(shè)計(jì)，同樣增添了中間乘客的舒適度。

2012款 朗動(dòng)

　　唯一美中不足的是，朗動(dòng)的后排座椅無(wú)法放倒，這樣也就限制了行李箱儲(chǔ)物能力的拓展性，使用者僅可通過(guò)中央的小型開(kāi)口放置較長(zhǎng)的物品。行李箱內(nèi)部的布局也并不算規(guī)整，僅可應(yīng)付日常簡(jiǎn)單儲(chǔ)物。

　　動(dòng)力對(duì)比

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　　動(dòng)力方面基本沒(méi)有任何變化，依舊搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力：120Ps 最大功率：80Kw/6000rpm 最大扭矩：152N.m/5200rpm。

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　　傳統(tǒng)部分，新花冠EX搭載原來(lái)的SEPER四速自動(dòng)變速器，雖稱不上先進(jìn)但實(shí)用性還不錯(cuò)，變速桿也換成了與凱美瑞相同的款式。

　　新花冠的懸掛系統(tǒng)也同樣采用前麥弗遜后拖曳臂的傳統(tǒng)布局，憑借160mm的離地間隙，在通過(guò)性及駕乘的舒適性方面，花冠EX車系均表現(xiàn)不錯(cuò)。

2012款 朗動(dòng)

2012款 朗動(dòng)

　　六速手自一體變速器的配備，對(duì)于經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順性而言有著很大幫助，但也或多或少限制了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力分配，這也是1.8LNu發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并不激進(jìn)的原因之一。不過(guò)既然是一款主打家用的轎車，我們大可不考慮動(dòng)力方面的問(wèn)題，朗動(dòng)較為出色的靜謐性給我留下了較深的印象，車外噪音基本都可以得到很好的控制。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新款花冠擁有不錯(cuò)的性價(jià)比以及較好的燃油經(jīng)濟(jì)型，適合對(duì)于養(yǎng)車精打細(xì)算的家用消費(fèi)者；而現(xiàn)代朗動(dòng)在配置方面更顯全面，張揚(yáng)的氣質(zhì)使其更加適合年輕人士購(gòu)買。

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