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渦輪增壓新勢(shì)力 2011新福特蒙迪歐-致勝對(duì)比別克新君越

時(shí)間:2011-3-23 14:37:16 編輯:兔子  亞訊車網(wǎng) 來源:車訊網(wǎng)
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 近兩年隨著大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車市場(chǎng)的蓄勢(shì)迸發(fā),我們終于看到了在汽車節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的一線希望了。當(dāng)然了,全球其他汽車品牌自然也不會(huì)容許大眾壟斷這塊新技術(shù)領(lǐng)域,也都紛紛研發(fā)出屬于自己的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而今天我們選擇的這兩個(gè)主角新君越和蒙迪歐致勝,都是來自美國(guó),分別屬于兩大汽車巨頭福特和通用,它們都搭載了可以同時(shí)兼顧較強(qiáng)動(dòng)力和較低燃油消耗的缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù),而且蒙迪歐致勝2.0T車型也在不久前剛剛上市,再加上軸距也非常接近,所以我們就趁著這個(gè)機(jī)會(huì)來看看,兩位環(huán)保節(jié)能的“美國(guó)大兵”真正的實(shí)力較量。

??? 外觀:時(shí)尚動(dòng)感不相上下

??? 說起蒙迪歐這個(gè)名字,最早我們對(duì)它的印象就是長(zhǎng)相接近奔馳老款S級(jí)的一個(gè)福特中級(jí)轎車,它的造型相對(duì)比較規(guī)矩,大方穩(wěn)重的風(fēng)格滲透到每一個(gè)細(xì)節(jié)和縫隙里。不過在第三代蒙迪歐車型換代上市的時(shí)候,這種古樸大方的傳統(tǒng)中級(jí)車形象已經(jīng)在致勝車型上得到了徹底的顛覆。前大燈的造型酷似一個(gè)閃電,配合銳利的邊角釋放出比較濃郁的殺氣與野蠻味道,犀利的氣質(zhì)是運(yùn)動(dòng)車型的必備元素。只不過在我們今天的這個(gè)主角2.0GTDi車型上,對(duì)于提升眼神的靈氣起到重要作用的氙氣大燈并沒有在低配車款上出現(xiàn),同時(shí)近兩年來非常流行新潮的LED日間行車燈,也就是布置在霧燈上方的那個(gè)家伙,在這次拍攝的這個(gè)2.0T車款上也沒有出現(xiàn)。

??? 2011新福特蒙迪歐-致勝的尾部造型除了上面提到的2.0GTDi標(biāo)識(shí)之外,其他的并沒有什么大的變化。尾燈的樣子有點(diǎn)兒唬人的嫌疑,因?yàn)檎б谎劭瓷先,白色部分的設(shè)計(jì)與時(shí)下流行的LED燈組非常相似,但是走近仔細(xì)一看你就會(huì)發(fā)現(xiàn)問題的所在,因?yàn)樗皇羌倌<偈降臉幼迂浂,并不是真正的LED燈組,這對(duì)于定位時(shí)尚動(dòng)感的蒙迪歐致勝來說絕對(duì)是一個(gè)遺憾。

??? 別克家族從新君威開始,就徹頭徹尾的發(fā)生了變化,這不僅僅是融入了歐寶車型的緊湊運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的造型元素,還包括由內(nèi)而外所釋放出來的精氣神。這種別克家族新風(fēng)格的出現(xiàn)讓不少人對(duì)這個(gè)傳統(tǒng)的美國(guó)品牌產(chǎn)生了濃厚的興趣,銷售狀況也得到了顯著的改觀。從外觀上而言,君越是一輛很有氣勢(shì)的中型車,流暢的線條從前到后一氣呵成,沒有一處不和諧的過渡。除了這些我們都絲毫沒有見到過的元素以外,新君越還繼續(xù)沿用別克家族風(fēng)格的直瀑式鍍鉻格柵,這種屬于別克身份性的細(xì)節(jié)還是告訴我們它的真是血統(tǒng)與歸屬,同時(shí)也足夠時(shí)尚和動(dòng)感。

??? 2011新福特蒙迪歐-致勝2.0T車款的車身尺寸依舊為4854mm、1886mm、1495mm,軸距為2850mm,這些數(shù)據(jù)都與自然吸氣版本的車型保持一致,并未發(fā)生任何變化。在目前市面上在售的主流B級(jí)轎車中算是軸距比較大的一個(gè)。不過在2.0T車款上,“ECOBOOST”字樣的標(biāo)識(shí)是頭一次出現(xiàn)在蒙迪歐致勝的車款上,這個(gè)單詞是福特最新的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào),與尾部的“2.0GTDi”一樣,用來與自然吸氣車型做出區(qū)別,以昭示它動(dòng)力強(qiáng)勁同時(shí)油耗低的優(yōu)點(diǎn)。

??? 新君越的長(zhǎng)寬高車身尺寸分別為5000mm、1858mm、1497mm,算得上是中級(jí)車?yán)锩娴拇蠹一锪,同時(shí)該車的軸距達(dá)到了2837mm,與蒙迪歐致勝十分接近,不過配合動(dòng)感時(shí)尚且比例非常和諧的車身造型,實(shí)際上并不會(huì)給人以比例失調(diào)的感覺,這種大氣動(dòng)感的模樣正是迎合了我們今天的主題。

??? 小結(jié):都是時(shí)尚動(dòng)感長(zhǎng)軸距的商務(wù)中級(jí)轎車,新君越和2011新福特蒙迪歐-致勝在外觀設(shè)計(jì)方面并沒有過分明顯的差距,只是新君越的造型更加年輕化與前衛(wèi)一些,更適合年紀(jì)稍輕一些的成功人士。當(dāng)然,外觀造型這種東西,更多還是要看消費(fèi)者個(gè)人的喜好。
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