左：09款新奧德賽；中：第三代奧德賽；右：第二代奧德賽

　　作為全新一代車型，新奧德賽不光在設(shè)計上有明顯的變化，更多的是通過設(shè)計的改變，使車輛在功能性、操控性、便利性上有較大幅度的提升，再就是新奧德賽增加了大量中高級轎車上所擁有的配置。下面就給您展示新老奧德賽的區(qū)別所在。

上：07款奧德賽；下：09款新奧德賽

　　首先是車身外觀設(shè)計上，整個外觀更偏向轎車，更運動，前臉尾燈都更加犀利，車身線條也變化明顯。同時新增了神秘藍(lán)和暴風(fēng)銀兩種顏色。

上：07款奧德賽；下：09款新奧德賽

　　車身尺寸上，車長增加了40mm，達(dá)到了4810mm，車高降低了12mm，降到了1570mm，車內(nèi)空間則增加了60mm，達(dá)到了2850mm。離地間隙上降低了17.5mm。

　　內(nèi)飾方面，最大的變化是采用高強度鋼液壓成形的超細(xì)A柱，改善視野的同時也使車輛感覺更接近轎車。整體風(fēng)格未變的情況下，從新布局并更多的考慮到實際使用的便利性，對儀表臺和中控臺都進(jìn)行了重新的布局，不但更加美觀，讀取和操作也更合理方便。而對車內(nèi)空間的人性化考慮也更加到位。方向盤采用了與8代雅閣一致的方向盤。再就是天窗開合幅度增加了50mm。

　　發(fā)動機(jī)方面，新奧德賽采用了與中級車王者廣本雅閣2.4升i-VTEC發(fā)動機(jī)，但是進(jìn)行了重新的調(diào)教，最高功率達(dá)到了133kw,比原來增加了15kw,輸出最大功率的轉(zhuǎn)速也提高到了6500轉(zhuǎn)，扭矩雖然保持218牛米，但是所需轉(zhuǎn)速降低到了4300rpm,比老款提前200轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩輸出。

　　左：第二代奧德賽SOHCVTECK23A引擎（與國產(chǎn)的六代雅閣同一引擎）；

　　中：第三代奧德賽DOHCI-VTECK24A引擎（與廣本七代雅閣基本一樣）；

　　右：09款新奧德賽DOHCI-VTECK24Z2引擎（與廣本八代雅閣基本一樣）
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