捷豹XF4.2V8

　　不管捷豹的死忠對于這個新品如何的不喜歡，但這款顛覆傳統(tǒng)的XF確實獲得了成功，全新的XJ也延續(xù)著這個思路繼續(xù)下去。和其他4款車型不同，捷豹XF的車身線條更像是一款大型的4門轎跑車。

　　內(nèi)飾古典中帶有現(xiàn)代感

　　內(nèi)飾在保留英國部分傳統(tǒng)的情況下增加了大量的時尚元素，自動升起的空調(diào)出風(fēng)口和觸摸式的開關(guān)的確很不錯，但真正吸引人的是當(dāng)你按下發(fā)動機啟動按鈕后，緩緩升起的換擋旋鈕，很抱歉這里沒有叫它擋把，因為它只是個按鈕而已。不過開啟來后也就沒有那么神奇了，并且由于是旋鈕造型，所以你也不能靠右手來實行手動換擋。

　　駕駛樂趣充足，發(fā)動機動力一般

　　4.2L發(fā)動機是這幾款車中排量第二大的，動力性能自不必說，英國車特有的發(fā)動機轟鳴升也滿足了聽覺上的享受。底盤扎實硬朗，并且硬朗的多少喪失些舒適性，可以說，捷豹XF是用來開的，而不是讓你坐在后排享受的。不過捷豹也有缺點，那就是這款發(fā)動機數(shù)據(jù)并不是那么出色，當(dāng)然如果開起來，特別是驚險的山路，征服彎道的快感會讓你忘了這些。
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