??? 節(jié)能減排，這個已經(jīng)被強調(diào)無數(shù)次的話題如今又一次被提上了日程。2008年9月1日，新的汽車消費稅政策正式實施，這將直接影響到部分排量車型的市場價格。不斷上漲的燃油價格也刺激了小排量車型的市場。從消費者的角度來講，一方面小排量車型的價格將會有所降低；另一方面小排量車型的燃油經(jīng)濟性也更加出色，這將導(dǎo)致更多的消費者加入到購買小排量車型的行列當(dāng)中。因此，小排量車型勢必會成為乘用車市場上的主流。

　對于Polo和飛度，已經(jīng)成為年輕消費者爭相追逐的車型，與它們相比，雅力士雖然姍姍來遲，卻顯得信心十足。到底這三款車誰才能笑到最后，還需要市場和時間來考驗。

　外形：雅力士飽滿，飛度動感，Polo勁情則顯得比較中庸

　雅力士的前臉設(shè)計繼承了豐田現(xiàn)階段的設(shè)計理念，各部位的線條非常圓潤。格柵采用了非常簡單的線條，黑色網(wǎng)狀導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)一般在高性能車上才會出現(xiàn)，這使得雅力士看起來勁爆十足。拋光的豐田“牛頭”Logo鑲嵌在格柵頂部邊緣，一半位于格柵里，一半在外面，這種設(shè)計符合豐田現(xiàn)階段典型的外觀設(shè)計元素。寬大的前保險杠將格柵、中網(wǎng)及豐田L(fēng)ogo等全部囊括在內(nèi)，這種一體化設(shè)計使得雅力士的前臉看起來非常整潔，不僅避免了板塊與板塊連接處的縫隙，而且在行人保護方面也有非常出色的表現(xiàn)。

　雅力士的側(cè)面線條也非常有特點，一道渾厚有力的腰線從前輪拱處起一直向后延伸，使得整個側(cè)面看起來非常飽滿、有勁。雅力士的尾部線條較為緊湊，圓潤的后擋風(fēng)玻璃的線條也與整體線條風(fēng)格保持一致。

　新飛度的前臉融入了本田家族最新的設(shè)計理念，六角形的進氣格柵取代了上一代的V型格柵，充滿力量感，格柵的導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)依然采用了黑色的蜂巢狀結(jié)構(gòu)，讓人感覺這款小車動力不俗，本田閃亮的“H”Logo位于格柵中央，在黑色的襯托下非常顯眼。三角形的鷹眼前燈較上一代更大，更顯得銳利，上一代飛度的圓形前燈也被方形前燈所代替，直線條的前燈與六角形格柵里外呼應(yīng)，風(fēng)格上也保持了統(tǒng)一。新飛度的發(fā)動機蓋多了兩道褶皺，從進氣格柵處一直向后延伸到前風(fēng)擋，在發(fā)動機蓋上形成了一個“鼻子”，使新飛度看起來活靈活現(xiàn)。前擋風(fēng)玻璃更加前傾，使A柱與發(fā)動機蓋構(gòu)成了一個平滑的線條。側(cè)窗部分從前到后都采用了暗色調(diào)，使整個側(cè)面板塊更加簡潔。車頂?shù)木�條較上一代更加圓潤，在后門處有一個明顯的下沉線條，整體看起來像是某款MPV的側(cè)面輪廓。新飛度的尾部非常簡潔，LED設(shè)計的后尾燈，不僅有提升車輛安全性的作用，也非常美觀。

　Polo的外觀與這兩款車相比則顯得有些中庸，端正的前臉繼承了這一代大眾車型DNA。U型格柵與水滴狀前燈的設(shè)計元素仍顯得非常時尚，“VW”的圓形Logo鑲嵌在傳統(tǒng)的橫條狀進氣格柵中間符合傳統(tǒng)的造型理念。Polo的側(cè)面線條以平直的線條為主，平直的車頂、平直的腰線、平直的車窗，直線條的設(shè)計使得Polo顯得更加硬朗。

　相比之下，雅力士的外形稍顯柔和一點；飛度的外形則顯得非常動感；而Polo的外形相對硬朗一些。

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