8月16日,帕加尼Utopia Roadster在圓石灘車展正式發(fā)布,動力配置與硬頂版相同,采用V12發(fā)動機(jī),全球限量130臺,海外售價340萬美金,約合人民幣2465.4萬元。
新車雖為敞篷版本,車身凈重卻和硬頂版本一致,均為1280千克。敞篷結(jié)構(gòu)部分的設(shè)計別出心裁,自帶一個天窗的情況下還可以整個拆卸。不意外的是,新車采用了碳纖維單體殼車身,并且延續(xù)傳統(tǒng)使用了向上翻折的蝴蝶門設(shè)計,極具辨識度。前機(jī)艙蓋較為平滑沒有太多的曲線,大燈組延續(xù)傳統(tǒng)采用雙柳葉造型,大燈內(nèi)部裝飾部分也使用了碳纖維,另外前臉的進(jìn)風(fēng)口設(shè)計的很大,讓新車有很強(qiáng)的散熱能力。
車身后半部分使用一體式后機(jī)艙蓋,在發(fā)動機(jī)處有留有觀察窗,可以隨時欣賞來自AMG的V12發(fā)動機(jī)。車尾部分,經(jīng)典的中置四出排氣管將拼色擾流板一分為二,兩側(cè)尾燈為縱向布局,整體車尾鏤空造型明顯,非常具有層次感。
內(nèi)飾方面延續(xù)了帕加尼超級跑車內(nèi)飾的風(fēng)格和布局,沒有中控電子屏幕,所有物理按鈕周圍有一圈藍(lán)色燈光點綴,車內(nèi)幾乎所有地方都被真皮或者碳纖維面板覆蓋。
動力方面,新車依舊搭載AMG提供的6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī),最大功率864馬力,峰值扭矩1100?!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配Xtrac 7速序列式變速箱,亦可選裝手動擋。另外新車還會配備主動懸架以及倍耐力Cyber Tyre的創(chuàng)新傳感器系統(tǒng),該系統(tǒng)可以監(jiān)控倍耐力P Zero Corsa、Winter和Trofeo RS輪胎的狀態(tài),并將實時輪胎信息傳輸回車載電腦,以此調(diào)控牽引力控制系統(tǒng),能更精密地控制車輛的穩(wěn)定性,從而在安全的前提下發(fā)揮出更強(qiáng)的性能潛力。
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