近日,從相關(guān)渠道獲悉,長安馬自達(dá)首款純電平臺(tái)旗艦轎車EZ-6將在7月17日下線,新車定位為一款中型車,由馬自達(dá)與長安聯(lián)合開發(fā),基于長安EPA平臺(tái)打造,兼顧純電和增程動(dòng)力。
外觀方面,馬自達(dá)EZ-6采用了家族化的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,中網(wǎng)展現(xiàn)出不規(guī)則的立體效果,并且邊沿勾勒裝飾,展現(xiàn)出立體的效果,前大燈組修長,看上去仍然相當(dāng)兇悍,下部隱藏著分體式的車燈。車輛前包圍有著動(dòng)感的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)。
車身側(cè)面,新車采用動(dòng)感的轎跑式車身設(shè)計(jì),車窗B柱采用隱藏式的設(shè)計(jì)。車輛配備大尺寸的輪圈和隱藏式門把手。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4921/1890/1485mm,軸距為2895mm。
車輛尾部,富有運(yùn)動(dòng)感雙環(huán)形尾燈,配合貫穿式的設(shè)計(jì),再與漂亮的小鴨尾完美結(jié)合在一起,同時(shí),整個(gè)后包圍的導(dǎo)流槽也是相當(dāng)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面,整體采用簡潔的設(shè)計(jì)理念,中控臺(tái)上沒有物理按鍵,配懸浮式的14.6英寸屏和全液晶儀表,中控臺(tái)面有大量的皮質(zhì)包裹,方向盤有著不錯(cuò)的手感。
車機(jī)系統(tǒng)采用了8155芯片,集成空調(diào)、座椅、娛樂等功能的控制。該車車內(nèi)還會(huì)搭載14揚(yáng)聲器索尼音響系統(tǒng)、64色氛圍燈、前排零重力座椅,車內(nèi)座艙還支持13種場景模式切換。還擁有全景天幕。
動(dòng)力方面,新車有增程和純電兩種動(dòng)力。增程車型搭載1.5L增程器,最大功率70kW,電機(jī)功率160kW,配備磷酸鐵鋰電池。純電車型搭載單電機(jī),最大功率190kW,配備磷酸鐵鋰電池。兩種車型的最高車速均為170km/h。
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