第一次債權(quán)人會議圓滿結(jié)束，威馬復(fù)活有望！

2023年，網(wǎng)絡(luò)上不斷傳來威馬汽車倒閉等消息，甚至不少媒體添油加醋聲稱威馬創(chuàng)始人跑路。

2023年10月10日，威馬汽車官方微博發(fā)布了一封告知函，對網(wǎng)傳“破產(chǎn)”一事進行了公開回應(yīng)。威馬汽車表示，雖然當(dāng)下陷入經(jīng)營困境，但不會躺平也更不會倒下，創(chuàng)始人也絕不會跑路。后續(xù)將通過調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略、解決財務(wù)債務(wù)問題，獲得投資人參與重構(gòu)和發(fā)展等方式展開積極自救。

根據(jù)時間線，上海市第三中級人民法院于2023年10月7日受理了威馬的預(yù)重整申請，2023年12月29日法院受理了威馬的預(yù)重整轉(zhuǎn)重整申請。

根據(jù)相關(guān)資料顯示，企業(yè)重整程序有五大步驟：1、企業(yè)向法院提出重整申請；2、法院裁定受理，同時指定管理人，發(fā)布相關(guān)通知、公告；3、債權(quán)申報；4、召開債權(quán)人會議，債務(wù)人可以在監(jiān)督下經(jīng)營事物；5、重整計劃的制定和批準、重整計劃的執(zhí)行。

據(jù)了解，威馬重整案由政府和專管辦牽頭，北京大成（上海）律師事務(wù)所與立信會計師事務(wù)所作為聯(lián)合管理人。在上周星期五，關(guān)系到威馬重整進度的第一次債權(quán)人順利召開，從對外公開的消息顯示，這一次債權(quán)人會議確定了債權(quán)總額以及之后的重整方向。

經(jīng)審查，債權(quán)人會議中管理人確認的威馬集團債權(quán)人共計564戶，確認的債權(quán)總額為33.76億元，管理人將33.76億元被確認的債權(quán)金額編入了威馬集團的債權(quán)表。

其中，浦發(fā)銀行和芯鑫融資租賃有限責(zé)任公司債權(quán)金額為15.85億元；普通債權(quán)的債權(quán)人為171戶，債權(quán)金額為17.36億元；其他債權(quán)人為193戶，債權(quán)金額共0.55億元。

從一份審計報告得知，威馬集團經(jīng)審計后賬面資產(chǎn)總額僅為39.88億元，包括房屋土地等不動產(chǎn)、設(shè)備存貨等動產(chǎn)，稀缺的整車生產(chǎn)資質(zhì)以及兩座智能工廠。

尤其是威馬汽車的溫州、黃岡兩大制造基地，兩大基地的年產(chǎn)能約在25萬輛，并且還有轎車、SUV和MPV整車生產(chǎn)資質(zhì)，這屬于威馬汽車的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，對沒有造車資質(zhì)的車企具有吸引力。

債權(quán)人會議結(jié)束，當(dāng)下最重要的步驟就是推動威馬汽車重整進程。

據(jù)悉，其實早在今年1月15日管理人就全國企業(yè)破產(chǎn)重整信息網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于威馬科技集團招募戰(zhàn)略投資人的公告》和《關(guān)于威馬科技集團招募共益?zhèn)顿Y人的公告》，并且威馬汽車特別要求戰(zhàn)略投資人需要具備與新能源汽車業(yè)務(wù)相適應(yīng)的經(jīng)營和管理能力。

截至今年2月18日招募期滿，共有4家意向戰(zhàn)略投資人和5家共益?zhèn)顿Y人完成報名并通過資格審查中。管理人表示，在本次威馬汽車債權(quán)會議結(jié)束后，將推進戰(zhàn)略投資人和共益?zhèn)顿Y人的遴選、談判工作。

按照正常流程，威馬下一步就是正式向法院提交重整草案，并進行執(zhí)行。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，從法院裁定債務(wù)人重整之日開始，威馬汽車方面需要在六個月內(nèi)提交重整計劃草案。也就是說威馬需要在今年7月份之前提交重整計劃草案，若不能按時提交有正當(dāng)理由的，可以延期三個月。

屆時，根據(jù)重整計劃草案、引入戰(zhàn)略投資者、資金到位，威馬就能逐步恢復(fù)正常經(jīng)營。其實自從威馬為解決債務(wù)問題就積極尋找多方合作拓展業(yè)務(wù)，包括拓展海外市場，拿下了破萬訂單，再比如與開心汽車、集兆嘉等企業(yè)合作，尋找第二增長曲線。

盡管威馬汽車處境很艱難，但是仍有翻盤的希望。一旦引入了新的戰(zhàn)略投資者，拿出可行性重整計劃，威馬汽車有機會擺脫負債，實現(xiàn)新的發(fā)展。

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