助推汽車高效出海！運車管家亮相2024中國汽車進(jìn)出口高峰論壇

3月25日，以“智建新生態(tài) 共創(chuàng)新未來”為主題的2024中國汽車進(jìn)出口高峰論壇在天津順利舉辦。論壇為首批入駐“中國汽車出口國際營銷服務(wù)平臺”—Vehilink的20家企業(yè)舉辦了“創(chuàng)始會員企業(yè)授牌儀式”。

大搜車集團旗下運車管家作為戰(zhàn)略合作伙伴應(yīng)邀出席了此次會議，并榮獲Vehilink創(chuàng)始會員。本次授牌會員企業(yè)，包括運車管家、中信銀行、工商銀行、中遠(yuǎn)海運、DOSCAR等國內(nèi)外知名企業(yè)。

本屆論壇旨在搭建一個“高質(zhì)量引進(jìn)來和高水平走出去”的汽車產(chǎn)業(yè)國際開放的交流平臺，由中國汽車流通協(xié)會、通用技術(shù)集團國際控股有限公司主辦，中國車輛進(jìn)出口有限公司承辦。來自政府部門、國外駐華使館、以及汽車、金融、物流等行業(yè)的800多位嘉賓出席了此次盛會。

根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2023年我國汽車出口總量達(dá)522.1萬輛，同比增長57.4%，正式成為全球第一大汽車出口國。高速增長的出口趨勢下，越來越多的企業(yè)加入到汽車出口的行列當(dāng)中。為順應(yīng)行業(yè)發(fā)展變化，中國車輛進(jìn)出口有限公司（以下簡稱：中國車輛）聯(lián)合運車管家等合作伙伴，搭建了“中國汽車出口國際營銷服務(wù)平臺—Vehilink”，并在本次論壇上正式發(fā)布。

Vehilink以為中國汽車出口提供一體化綜合服務(wù)為目標(biāo)，直接聯(lián)通海外汽車需求與國內(nèi)車源供給，并通過引入金融、保險、倉儲物流等環(huán)節(jié)，為客戶提供矩陣式模塊化服務(wù)，實現(xiàn)出口貿(mào)易全流程線上化、可視化，讓汽車出口更順暢。

作為優(yōu)質(zhì)的合作伙伴，運車管家已連續(xù)4年為中國車輛提供覆蓋全國超30個省的車輛資產(chǎn)監(jiān)管服務(wù)、汽車整車運輸服務(wù)。此次運車管家首批入駐Vehilink平臺，充分表達(dá)了中國車輛對運車管家服務(wù)和實力的認(rèn)可。在本次論壇的晚宴致辭環(huán)節(jié)，大搜車高級副總裁張功偉感謝會議主辦方的邀請，并對中國車輛將大搜車納入汽車出口平臺生態(tài)表示感謝。

國產(chǎn)汽車加速“出海”的背后，離不開物流供應(yīng)鏈的強有力支撐。作為汽車供應(yīng)鏈全鏈路服務(wù)平臺，運車管家緊跟外部市場變化，依托自身完善的汽車供應(yīng)鏈服務(wù)體系，為汽車出口企業(yè)提供集物流、倉儲、車務(wù)等一站式服務(wù)，助力中國汽車高效“出?！薄?/p>

為解決汽車出口面臨的效率和市場不確定性難題，運車管家在距離目標(biāo)市場近的邊境口岸，如霍爾果斯、喀什建立了前置倉。這樣既可以保障海外客戶下單后快速交付，也可以規(guī)避將車輛直接放在國外的倉儲成本和匯率風(fēng)險。

其次，針對當(dāng)下中國汽車出海大潮中炙手可熱的二手車出口模式，運車管家整合優(yōu)質(zhì)的車務(wù)代辦資源，為出口企業(yè)提供車輛上牌、轉(zhuǎn)移出口等服務(wù)。

最后，運車管家在國內(nèi)已布局80多個數(shù)字化倉儲，實現(xiàn)在庫車輛智能監(jiān)管、實時可見。這些倉可以作為汽車經(jīng)銷商等出口商的備貨倉，并通過覆蓋全國的智能化汽車物流網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)邊境前置倉的快速補貨。

目前，運車管家已打通汽車出口中的倉儲-物流-車務(wù)環(huán)節(jié)，為汽車出口商提供綜合供應(yīng)鏈服務(wù)，幫助企業(yè)極大地提升了出口效率，降低了出海成本。

服務(wù)好汽車出口商，運車管家仍然在路上！未來，運車管家將在大搜車的帶領(lǐng)下，持續(xù)升級自身服務(wù)能力，拓展服務(wù)邊界，助力中國汽車更快更好的走出去！

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