近日,小鵬汽車CEO何小鵬在社交平臺(tái)透露與大眾汽車合作的最新進(jìn)展。何小鵬表示:“過(guò)去幾個(gè)月,我們聯(lián)合開(kāi)發(fā)的車型已在加速推進(jìn),雙方的技術(shù)團(tuán)隊(duì)像一支創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)一樣,為了共同的目標(biāo),全情投入、全速前進(jìn);在供應(yīng)鏈上推進(jìn)的戰(zhàn)略合作,將為我們帶來(lái)共同降本的潛力。”具體信息如下:
此前7月26日晚間,大眾集團(tuán)官宣大眾汽車入股小鵬汽車4.99%股權(quán),增資約7億美元,同時(shí),交易完成后,大眾汽車集團(tuán)將獲得一個(gè)小鵬汽車董事會(huì)觀察員席位。在合作的初期階段,雙方計(jì)劃面向中國(guó)的中型車市場(chǎng),共同開(kāi)發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型。這兩款專屬于中國(guó)市場(chǎng)的新車將補(bǔ)充基于MEB平臺(tái)的產(chǎn)品組合,并計(jì)劃于2026年推向市場(chǎng)。
談及雙方的合作模式,小鵬方面表示,大眾基于小鵬G9的平臺(tái),硬件到軟件,打造兩款B級(jí)SUV。小鵬提供平臺(tái)和技術(shù),大眾做工程研發(fā)和設(shè)計(jì)還有制造?!拔覀冏黾夹g(shù)和平臺(tái)。我們的投入是比較輕資產(chǎn)的,都是已經(jīng)量產(chǎn)的東西。軟件這塊也比較容易復(fù)制過(guò)去,所以是高毛利的。”小鵬方面稱,但對(duì)于硬件軟件具體怎么定價(jià),小鵬方面以保密協(xié)議為由拒絕透露。
從去年小鵬G9上市風(fēng)波后,小鵬進(jìn)入了低谷期,銷量下滑的同時(shí),內(nèi)部也不斷進(jìn)行調(diào)整。今年下半年開(kāi)始有所回升。官宣與大眾合作之后,小鵬汽車的銷量更是明顯上漲。數(shù)據(jù)顯示,小鵬汽車9月共交付新車15310輛同比增長(zhǎng)81%,環(huán)比增長(zhǎng)12%。其中,小鵬G6交付8132輛,占比超過(guò)一半,累計(jì)交付量達(dá)19381輛。
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