路特斯Eletre R+,純電動SUV的新境界

今年5月,我有幸親身駕駛了路特斯最新純電動SUV旗艦Eletre R+,并在廈門國際賽車場進(jìn)行了深入的賽道駕駛體驗。Eletre R+的強(qiáng)勁動力和卓越操控給我?guī)砬八从械恼鸷?讓我認(rèn)識到它正開啟了純電動SUV的新紀(jì)元。

Eletre R+采用前后雙電機(jī)布局,峰值功率高達(dá)905馬力,搭載兩速變速箱,百公里加速僅2.95秒,成為“2秒俱樂部”最新力作。這讓它躋身全球最快雙電機(jī)量產(chǎn)純電SUV之列。

路特斯賽道負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),Eletre R+將秉承品牌“為駕駛者而生”的初衷,在電動車時代帶來純粹的駕駛樂趣。確實,Eletre R+的駕駛體驗與內(nèi)部工藝獨樹一幟,絕不可替代。

我駕駛的Eletre R+車身披掛紅色車漆,散發(fā)著純電超跑的氣質(zhì)。上車前,它的外觀就讓我知道,這絕對是一臺性能車。5米軸距為駕駛帶來充足舒適度。與S+版相比,R+多采用碳纖維部件。

在賽道上,Eletre R+的加速、制動、過彎都展現(xiàn)強(qiáng)勁的動力和精準(zhǔn)的操控。下午的圈速挑戰(zhàn)中,它如猛獸般在賽道上奔騰,為我?guī)砬八从械恼鸷丑w驗。

通過這次親身試駕Eletre R+,我對路特斯作為性能車領(lǐng)導(dǎo)者的地位有了更深刻認(rèn)識。Eletre R+開啟了純電動SUV的新境界,具備真正的賽道基因,為駕駛者帶來嶄新的體驗。相信未來它將引領(lǐng)更多電動車回歸賽道,重塑汽車界的想象。

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