產(chǎn)品、技術(shù)、合作三方突破，江淮汽車智能新能源汽車全方位超越式發(fā)展

2022年，我國新能源汽車呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的強勁勢頭，成為了我國汽車產(chǎn)業(yè)走向世界舞臺中央的重要推動力，重塑了世界汽車產(chǎn)業(yè)格局。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1至11月，我國新能源汽車滲透率達到25%，提前三年完成新能源汽車滲透率25%的目標。此外，工信部數(shù)據(jù)顯示，2015年至2022年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一。

作為我國新能源汽車領(lǐng)域的元老級企業(yè)，近年來，江淮汽車立足“十四五”發(fā)展規(guī)劃，聚焦“聚力發(fā)展智能汽車與智能新能源汽車”戰(zhàn)略，不斷強化電動化、智能化賽道布局，自主創(chuàng)新與開放合作并駕齊驅(qū)，商乘領(lǐng)域同步發(fā)力，陸續(xù)推出創(chuàng)新產(chǎn)品，在智能新能源汽車領(lǐng)域書寫了濃墨重彩的篇章。

打造差異化爆款新品，以完善產(chǎn)品矩陣提升市占率

2022年，基于對新能源汽車市場發(fā)展趨勢和消費者需求的精準研判，江淮汽車在產(chǎn)品端加碼發(fā)力，圍繞不同細分客群痛點打造差異化爆款新品，豐富完善覆蓋全客群、全用車場景的產(chǎn)品矩陣，穩(wěn)步提升市場占有率。

在乘用車領(lǐng)域，江淮汽車積極踐行用戶思維，持續(xù)推動產(chǎn)品升級迭代，主打年輕消費者市場的智炫純電轎跑——思皓愛跑、全新旗艦純電SUV——思皓愛跑S、智能大家庭座駕——思皓X8PLUS，以及主打時尚女性用戶的花仙子周年款先后高光亮相，解鎖智趣出行新體驗，掀起行業(yè)一股股智炫浪潮。

江淮汽車旗下智能家庭座駕——思皓X8PLUS

其中，智美純電潮車——思皓花仙子周年款，以更智能的花樣座艙、更時尚的個性搭配，為新一代女性用戶群體提供了更多的選擇。思皓花仙子自上市以來，銷量不斷攀升，獲得了近10萬年輕女性用戶的喜愛，成為A00級純電市場中的現(xiàn)象級車型。

江淮汽車旗下智美潮駕——思皓花仙子周年款

江淮汽車新能源乘用車出色的產(chǎn)品實力在市場上得以驗證。數(shù)據(jù)顯示，2022年，江淮汽車乘用車銷售30.2萬輛，同比增長19.64%，增速高于行業(yè)；在純電動乘用車領(lǐng)域，江淮汽車2022年累計銷售19.31萬輛，同比增長43.97%。

在商用車領(lǐng)域，江淮汽車旗下全新商用車品牌——江淮1卡“三駕馬車”新能源戰(zhàn)略全面升級，并推出以帥鈴S7混動版、駿鈴聚寶盆、愷達增程式車型為代表的全新一代混動車型，引領(lǐng)商用車行業(yè)的綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展。

通過迭代研發(fā)和平臺移植，江淮汽車建立了多個新能源產(chǎn)品平臺，覆蓋微卡、輕卡、皮卡、輕客、環(huán)衛(wèi)等系列車型，為郵政、快遞、電商、城配等細分市場用車場景，提供全生命周期的用車解決方案。

截至目前，江淮新能源輕卡已累計投放近萬臺，覆蓋全國28個省級行政區(qū)、201個城市，累計行駛里程達4億公里，單臺最高行駛里程近30萬公里，成為新能源商用車領(lǐng)域的先行者。

自主創(chuàng)新攻堅核心關(guān)鍵技術(shù)，夯實先行者領(lǐng)先優(yōu)勢

“聚力發(fā)展智能汽車與智能新能源汽車”戰(zhàn)略取得成果的背后，是江淮汽車多年來對自主研發(fā)創(chuàng)新的堅守和不吝投入，在新能源關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域不懈攻堅，并取得了系列創(chuàng)新成果，形成了深厚的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)積淀，奠定了該領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢和先行者姿態(tài)。

早在2002年，江淮汽車就啟動了新能源汽車的研發(fā)工作，并以開拓者的身份不斷強化開放合作，推動了新能源汽車產(chǎn)業(yè)從無到有的突破。

近年來，江淮汽車堅持“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線，每年將銷售收入的4%至5%作為研發(fā)投入，大力發(fā)展新技術(shù)、新材料、新工藝的運用，強化核心技術(shù)能力建設(shè)。數(shù)據(jù)顯示，前三季度江淮汽車研發(fā)費用達10.57億元，同比增長12.96%。

乘用車領(lǐng)域，江淮汽車經(jīng)過九代技術(shù)、四代產(chǎn)品積累，打造純電動專屬平臺，突破了蜂窩電池技術(shù)、熱泵空調(diào)技術(shù)等多項關(guān)鍵核心技術(shù)。其中江淮汽車研發(fā)的蜂窩電池技術(shù)，是國內(nèi)首個產(chǎn)業(yè)化級電池系統(tǒng)零熱失控安全技術(shù)。目前，已有超15萬輛新能源車搭載蜂窩電池、裝載電芯達1.7億顆、累計行駛里程突破80億公里，做到了0整車起火，實現(xiàn)了真正意義上的0熱失控安全。

江淮汽車全新一代蜂窩電池技術(shù)

在商用車領(lǐng)域，江淮汽車依托多年的技術(shù)積累，以純電+插電混雙重技術(shù)路線為驅(qū)動，打造新能源、智慧座艙、自動駕駛?cè)笃脚_，引領(lǐng)新能源商用車技術(shù)和產(chǎn)品升級。

智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，江淮汽車積極布局自動駕駛領(lǐng)域控制器等智能汽車核心部件的自主研發(fā)，ADAS輔助駕駛系統(tǒng)已全面實現(xiàn)L2級智能駕駛， L4級智能駕駛功能樣車進行常態(tài)化示范運營。構(gòu)建了覆蓋全系列車型的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)平臺和完備的“車—路—云”開發(fā)驗證環(huán)境，實現(xiàn)17個國標場景全覆蓋。

開放融合加碼合作布局，構(gòu)建智能新能源汽車生態(tài)閉環(huán)

堅持自主創(chuàng)新的同時，江淮汽車通過開放融合賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，不斷加碼合資合作、戰(zhàn)略合作生態(tài)布局，增強產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和核心競爭力。

近年來，江淮汽車不僅聯(lián)姻大眾汽車、蔚來汽車、康明斯等游頂尖企業(yè)，更把合作的橄欖枝伸向科大訊飛、華為、百度、地平線等跨界科技企業(yè)，打造基于自身的業(yè)務(wù)優(yōu)勢與合作方的專業(yè)能力的開放合作平臺，構(gòu)建了完整的智能新能源汽車生態(tài)閉環(huán)。

2022年，在與大眾、蔚來合作成果不斷鞏固深化的同時，江淮汽車高質(zhì)量合作朋友圈加速拓展，分別與中科創(chuàng)達、黑芝麻、京東方、啟源芯動力、勁旅環(huán)境、中科星馳等企業(yè)開啟戰(zhàn)略合作的進程，共同探索智能座艙、智能車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等前沿領(lǐng)域，提升產(chǎn)品進展優(yōu)勢。

在智能化方面，2022年2月，江淮汽車與中科創(chuàng)達簽署合資協(xié)議，雙方于安徽合肥聯(lián)合成立一家合資公司，并以整車軟件、車云平臺和自動駕駛為核心，為汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型與發(fā)展賦能。

江淮汽車與中科創(chuàng)達合資協(xié)議簽約儀式

在芯片領(lǐng)域，江淮汽車于同年5月聯(lián)合自動駕駛芯片企業(yè)黑芝麻智能，宣布雙方將在車規(guī)級自動駕駛AI芯片、大數(shù)據(jù)、云計算等方面展開合作。

在動力電池領(lǐng)域，同年9月，江淮汽車與弗迪電池、浙儲能源、安凱客車就動力電池的合作事宜并簽署了合資框架協(xié)議，共同投資設(shè)立一家合資公司，建設(shè)新能源動力電池生產(chǎn)工廠并開展新能源動力電池生產(chǎn)項目。

2022年，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨了劇烈的變革，也帶來了全新的機遇。在以新能源、智能網(wǎng)聯(lián)為核心的轉(zhuǎn)型升級浪潮中，江淮汽車不僅實現(xiàn)產(chǎn)品端的升級突破，更通過產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的生態(tài)布局鞏固核心優(yōu)勢。迎來2023年，在產(chǎn)品、技術(shù)、合作的三維賦能下，江淮汽車有望在智能新能源汽車板塊取得更好的發(fā)展。

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