將迎來新臺階 威馬或與正威集團(tuán)聯(lián)手造車

1月9日，正威集團(tuán)與成都市人民政府簽署系列項(xiàng)目合作協(xié)議，擬在新能源汽車、新型材料、生物醫(yī)藥、文旅等領(lǐng)域發(fā)力，并將在成都投入建設(shè)新能源汽車全球總部和生產(chǎn)基地。而在簽約現(xiàn)場，新勢力威馬高管的低調(diào)現(xiàn)身，因此有猜測稱，威馬或許與正威集團(tuán)聯(lián)合造車。

　　威馬汽車在2022年不可謂不坎坷，威馬已經(jīng)很久沒有主動公布銷量，所傳出的新聞也大多數(shù)都為負(fù)面內(nèi)容，比如大量削減員工的工資，包括M4及以上級別管理者主動降薪，發(fā)放50%基本工資；其他員工發(fā)放70%基本工資，取消年終獎等獎金、暫停發(fā)放購車補(bǔ)貼等。2023年剛開始，就被曝出多家公司請求法院查封、凍結(jié)威馬公司共計(jì)約價(jià)值1.3億元財(cái)產(chǎn)。法院認(rèn)為該申請符合法律規(guī)定，裁定執(zhí)行的消息。

　　不過，威馬造車近8年，擁有十余萬車主，以及浙江溫州、湖北黃岡兩座智能制造基地，依舊有發(fā)展?jié)摿?。因此威馬與正威集團(tuán)聯(lián)手后，在2023迎來春天也是有可能的，汽車之家將繼續(xù)保持關(guān)注。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：汽車,發(fā)放,集團(tuán),員工,主動