三款人氣運動型車哪個好？大眾凌度L、大眾速騰、本田思域?qū)Ρ?/h1>

當下的汽車市場越來越年輕化了，而對于年輕消費者來說，人生中的第一輛車一般都會選擇15萬左右的車型，同時在選車時也更加看重運動與個性。本田思域在運動緊湊級車這個細分市場中成名已久，而上汽大眾凌度L在改款后，顏值亮眼配置升級，產(chǎn)品競爭力再次提升，一汽大眾速騰也更加年輕化和運動化，吸引了不少年輕消費者的關(guān)注。那么在15萬元左右這個價位里，到底是老姜更辣還是拳怕少壯呢？三款高人氣的運動型車，大眾凌度L、大眾速騰、本田思域哪個好？一起來看。

大眾凌度L、大眾速騰、本田思域哪個好—顏值主打年輕運動，但又各有不同

雖然三款車都主打年輕運動的風格，但設(shè)計上又有著明顯的不同。改款后的凌度L外觀是最“辣”的，不僅擁有跑車的動感造型，還有無框車門、Coupe溜背車頂?shù)仍O(shè)計元素，從整體到細節(jié)都凸顯出極強的運動感。所以就顏值來說，凌度L無疑是三車中運動感和個性化最突出的車型，特別是同級唯一的無框車門，還有全景大天窗，都更受年輕人歡迎。

全新速騰也一改往日沉悶的形象，采用了“浩瀚星際”的科幻前衛(wèi)設(shè)計理念，年輕化時尚化設(shè)計都得到了體現(xiàn)。但它與凌度L依然是完全不同的風格，凌度L注重的是跑車的流線型設(shè)計，而新速騰平直的車身線條更顯硬朗，整體依然散發(fā)出典雅而穩(wěn)重的氣場，相對而言，更符合新中產(chǎn)階層用戶的品味需求。

本田思域的熱度有很大一部分是因為本田的地球夢發(fā)動機，設(shè)計上雖然有18英寸輪轂、溜背式設(shè)計和雙邊共雙出的真排氣等細節(jié)元素凸顯運動感，但整體車身造型還是本田“四平八穩(wěn)”的風格，并沒有凌度L那么運動。而且思域全系沒有全景天窗，只有少部分車型有普通電動天窗。對于空間本就緊湊的轎車而言，全景天窗能增加車內(nèi)的開揚感，也會更受年輕人喜歡。

尺寸方面，三車在數(shù)據(jù)上沒有拉開太大差距，基本都達到了同級領(lǐng)先水準，相對而言，凌度L的車身寬度更占優(yōu)勢，這也符合其寬體轎跑的設(shè)計理念。

大眾凌度L、大眾速騰、本田思域哪個好—配置更加智能化，科技感滿滿

為了貼合年輕人對于智能化內(nèi)飾的要求，大眾全新一代凌度L完美將數(shù)字空間融入其中，10.2英寸液晶儀表盤和12英寸懸浮中控大屏組成雙聯(lián)屏設(shè)計，換擋采用數(shù)字換擋撥片，一體式的裝飾面板也貫穿了整個中控臺，層次分明，具備現(xiàn)代化的科技氣息。車機方面搭載大眾最新的MOS3.2系統(tǒng)，支持無線CarPlay/CarLife、4G、OTA、在線導航、語音控制等功能，車內(nèi)無論視覺感官還是科技體驗都非常出色。

速騰同樣采用了大眾家族最新的“數(shù)字化座艙”，采用10.25英寸液晶儀表，科技感明顯。同時換裝了全新的12英寸懸浮式中控屏，這樣的大尺寸中控屏通常只在更高并級別車型之上才會出現(xiàn)，例如邁騰等，所以車內(nèi)的檔次感也能得到很好的體現(xiàn)。不過從中控臺整體設(shè)計和換擋機構(gòu)來說，都不及凌度L的數(shù)字科技感出色。

思域的內(nèi)飾設(shè)計與外觀平直的線條一樣，簡潔大方，相比以前的本田車型來說風格年輕了很多。貫穿式的空調(diào)出風口采用蜂窩狀的面板， 依然保留了許多實體按鍵，沒有太多現(xiàn)代科技感，很有賽博朋克的感覺，一切以實用為主。10.2英寸液晶儀表盤搭配9英寸的懸浮式中控屏，內(nèi)置Honda Connect 3.0互聯(lián)系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)功能也非常全面，小遺憾是不支持CarPlay這一使用頻率極高的功能，但支持遠程控制和車機OTA。

大眾凌度L、大眾速騰、本田思域哪個好—駕駛輔助功能全面，更實用更便捷

配置方面，很多車型入門版往往是為了拉低售價而存在，但這三款車型入門版配置都相當豐富，是真的值得購買。凌度L入門版除了輔助駕駛系統(tǒng)，其他版本配置與高配版并沒有拉開太大的差距，例如前排無鑰匙進入、多功能方向盤、10.2英寸液晶儀表等，足夠滿足家用實用需求。

高配車型上，同為大眾系的速騰和凌度L在重要配置上幾乎相同，都配備了 LED大燈、智能車聯(lián)網(wǎng)、L2級駕駛輔助系統(tǒng)等，包括支持四種泊車模式的Park Assist 3.0自動泊車系統(tǒng)，自動加減速的ACC 3.0高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、提升高速行駛安全性的Lane Assist車道保持系統(tǒng)、MDFS智能動態(tài)大燈輔助系統(tǒng)等多項科技配置，可以帶來更便捷的駕駛體驗和更好的安全性。

同價位下思域的配置也非常厚道，例如L2級輔助駕駛系統(tǒng)240TURBO車型幾乎是全系配備，功能包括ACC主動巡航控制系統(tǒng)還帶有LSF低速前車跟車系統(tǒng)，當車輛面對復雜路況時，可以有效降低追尾風險。ACL主動轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)，也能為夜晚行駛帶來比較出色的照明保障。

大眾凌度L、大眾速騰、本田思域哪個好—乘坐空間寬敞舒適

由于車身尺寸接近，所以實際乘坐空間方面三車也沒有拉開差距。體驗者身高基本都在170cm左右，從實測來看，三車的前后排頭部都能保證兩拳左右的空間，而后排腿部空間都超過了兩拳，對于大部分平均身高的國人來說，都能獲得較舒適的乘坐體驗。

真正拉開差距的是三車的行李廂空間，由于凌度L采用掀背尾門設(shè)計，尾門開口更大，搬運大件物品會方便。而且凌度L和速騰全系后排座椅均支持比例放倒，而思域只有少數(shù)車型后排座椅支持比例放倒。所以綜合來看，還是凌度L后備廂空間更實用，其次是速騰。

大眾凌度L、大眾速騰、本田思域哪個好—動力表現(xiàn)出眾，德系駕控更穩(wěn)健

動力方面，大眾和本田在技術(shù)上都是比較領(lǐng)先的，特別是大眾的EA211 1.4T 發(fā)動機和本田的1.5T地球夢發(fā)動機一直都是同級標桿產(chǎn)品。從數(shù)據(jù)對比可以看出，大眾1.4T發(fā)動機對扭矩壓榨比較厲害，低速扭矩領(lǐng)先；而本田1.5T地球夢發(fā)動機的優(yōu)勢是功率幾乎觸達同排量的天花板。傳動方面大家也應(yīng)該知道，大眾偏愛雙離合，日系偏愛CVT。從體驗來說，雙離合的換擋效率更高，駕駛也會更有樂趣一些，而CVT變速箱受限于鋼帶保護，在急加速時往往會反應(yīng)偏慢。

凌度L全系搭載大眾EA211 1.4T高功率發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速8.9秒。這套動力系統(tǒng)是大眾目前主流的應(yīng)用方案，勝在技術(shù)成熟，穩(wěn)定可靠，從對比也可以看出凌度L的油耗是三車中最低的。

速騰分三種動力版本，1.2T+5MT/7DCT、1.4T+7DCT、1.5T+7DCT，相對而言，1.4T版起步價比凌度L更貴，超過15萬元的預(yù)算，而且百公里加速9.2秒的成績也比不過凌度L；至于1.5T EVO發(fā)動機，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，相比1.4T動力性能提升不大，主要是扭矩平原更寬泛，加上特有的節(jié)能技術(shù)，會更省油。當然，價格也更貴，指導價17.29萬元，嚴重超出15萬元的預(yù)算。

思域燃油版全系搭載重新調(diào)教后的本田1.5T地球夢發(fā)動機（分高低功率），目前2023款只有240TURBO高功率版本，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m。雖然思域入門版有6MT變速箱，駕駛樂趣和可玩性會更好，但配置比較低。而其他版本則匹配CVT變速箱，對于運動型車型而言CVT又會失了運動精髓。所以思域會讓人很糾結(jié)，看重駕駛樂趣那只能買入門手動版，但配置低；而如果想要高配買CVT自動版，則又會失去買運動車型的意義。

底盤方面，三車均采用前麥弗遜后多連桿獨懸，雖然在操控和舒適性方面都有不俗的表現(xiàn)，但對于大部分人來說，還是更認可德系車的底盤調(diào)校，隔音和整體質(zhì)感表現(xiàn)相對都更出色一些。

大眾凌度L、大眾速騰、本田思域哪個好—總結(jié)

雖然在15萬區(qū)間，大眾凌度L、大眾速騰、本田思域都是當下比較受年輕人歡迎的三款車型，本田思域“老當益壯”，整體實力和實用性還是很不錯的，一汽大眾速騰的風格偏向沉穩(wěn)，但是高配版車型的售價也偏高，上汽大眾凌度L在顏值、空間、配置等方面的表現(xiàn)更加均衡，而且上汽大眾凌度L也是同級唯一無框車門寬體轎跑，對于追求個性化和運動感的朋友而言，上汽大眾凌度L顯然是15萬這個價位里，比較理想的選擇。除了顏值以外，上汽大眾凌度L自上市以來銷量穩(wěn)步增長，連續(xù)破萬，可見其扎實的做工和出色的行駛品質(zhì)也受到了很多消費者的認可，成為了A+級運動轎車市場中的有力競爭者。

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