日前,有網(wǎng)友在社交媒體上稱(chēng),理想L9試駕員在為客戶(hù)展示加速時(shí),出現(xiàn)了碰撞事故,導(dǎo)致車(chē)子撞護(hù)欄,出現(xiàn)了爆胎,同時(shí)前臉有所損壞。具體事故原因和受損詳情還要等官方通報(bào)。隨后據(jù)試駕的客戶(hù)表示,該試駕員已被開(kāi)除,但客戶(hù)還是訂了L9。
【最新進(jìn)展】:在該事件曝光后,隨后理想官方人員@硬哥發(fā)布了理想L9寧波試駕車(chē)事故行車(chē)記錄儀視頻,據(jù)理想內(nèi)部人員表示,試駕車(chē)在雨天夜間以86km/h的速度撞擊金屬護(hù)欄,撞擊損壞了超過(guò)30米的護(hù)欄,事故無(wú)人員受傷,空氣彈簧完好無(wú)損(可看下面視頻),但出現(xiàn)了爆胎和輪圈變形。從行車(chē)記錄儀視頻來(lái)看,此次駕駛員應(yīng)負(fù)主要責(zé)任,其在一個(gè)三條車(chē)道并到兩條車(chē)道的地方試圖加速?gòu)挠覀?cè)超車(chē),最終導(dǎo)致撞上了護(hù)欄。
根據(jù)事故的現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)看,現(xiàn)場(chǎng)路面比較濕滑,可能會(huì)影響車(chē)子的制動(dòng)系統(tǒng),同時(shí),由于理想L9加速還是比較猛的,在復(fù)雜環(huán)境下急加速會(huì)有可能出現(xiàn)一些問(wèn)題,試駕員在這種情況下應(yīng)需做出更合適的判斷。
同時(shí),試駕客戶(hù)表示的主動(dòng)剎車(chē)問(wèn)題,如果從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看,是撞到了斜方的護(hù)欄,而大多數(shù)AEB并不擅長(zhǎng)識(shí)別該類(lèi)物體,而是對(duì)車(chē)輛、行人比較敏感,這或許也會(huì)對(duì)事故造成影響。關(guān)于此事的最新消息,我們將繼續(xù)關(guān)注。(圖源/小紅書(shū))
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